牵引机构传动装置的导轨或张紧轨以及牵引机构传动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于具有牵引机构的牵引机构传动装置的导轨或张紧轨以及牵引机构传动装置，该牵引机构传动装置能够安置在内燃机上，导轨或张紧轨具有：承载体（2），该承载体具有面朝牵引机构的第一侧边（4）和背离牵引机构的第二侧边（5）；由承载体（2）形成的通道（8），该通道延伸穿过承载体（2），不仅通道入口（11）而且通道出口（12）与第一侧边（4）间隔开或者通道入口（11）与第一侧边（4）间隔开并且通道出口（12）处在第二侧边（5）上，此外该通道（8）保持在其整个长度上通过裂缝（10）与周边环境连接。本发明专利技术也涉及带有循环牵引机构、如链条或皮带的牵引机构传动装置，该牵引机构由依据本发明专利技术的导轨或张紧轨张紧或引导。

【技术实现步骤摘要】
牵引机构传动装置的导轨或张紧轨以及牵引机构传动装置
本专利技术涉及用于带有牵引机构的牵引机构传动装置的导轨或张紧轨，该牵引机构传动装置能够安置在内燃机上，导轨或张紧轨具有：承载体，该承载体具有面朝牵引机构的第一侧边和背离牵引机构的第二侧边；由承载体所形成的通道，该通道延伸穿过承载体，其中，不仅通道入口而且通道出口与第一侧边间隔开或者通道入口与第一侧边间隔开并且通道出口处在第二侧边上。
技术介绍
导轨或张紧轨大多是用于引导或者张紧牵引机构传动装置的循环牵引机构。尤其照顾到那些针对具有内燃的内燃机的牵引机构传动装置以及针对混合驱动解决方案和纯电驱动解决方案的牵引机构传动装置。通常应该一方面使得马达组件的引导成为可能并且另一方面实现经聚集的油到在牵引机构传动装置中的所需位置上的油输送。也追求这两个设计角度的结合。张紧轨或导轨被使用在内燃机中，尤其在控制运行的情况下。使用这些张紧轨或导轨用于张紧如链条或者皮带那样的牵引机构。牵引机构、即循环牵引机构在它自身通过曲轴被驱动之后驱动凸轮轴和/或辅助机组的轴。这样的导轨或张紧轨经常制造为铝制压铸型材或者塑料型材，尤其是例如借助于玻璃纤维所加强的塑料本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于具有牵引机构的牵引机构传动装置的导轨或张紧轨，所述牵引机构传动装置能够安置在内燃机上，所述导轨或张紧轨具有：承载体（2），所述承载体具有面朝所述牵引机构的第一侧边（4）和背离所述牵引机构的第二侧边（5），以及由所述承载体（2）形成的通道（8），所述通道延伸穿过所述承载体（2），其中，不仅通道入口（11）而且通道出口（12）与所述第一侧边（4）间隔开或者所述通道入口（11）与所述第一侧边（4）间隔开并且所述通道出口（12）处在所述第二侧边（5）上，其特征在于，所述通道（8）保持在其整个长度上通过裂缝（10）与周围环境连接。

【技术特征摘要】
2011.08.19 DE 102011081226.11.一种用于具有牵引机构的牵引机构传动装置的导轨或张紧轨，所述牵引机构传动装置能够安置在内燃机上，所述导轨或张紧轨具有：承载体(2)，所述承载体具有面朝所述牵引机构的第一侧边(4)和背离所述牵引机构的第二侧边(5)，以及由所述承载体(2)形成的通道(8)，所述通道延伸穿过所述承载体(2)，其中，不仅通道入口(11)而且通道出口(12)与所述第一侧边(4)间隔开，其特征在于，所述通道(8)保持在其整个长度上通过裂缝(10)与周围环境连接。2.根据权利要求1所述的导轨或张紧轨，其特征在于，所述通道出口(12)处在所述第二侧边(5)上。3.根据权利要求1所述的导轨或张紧轨，其特征在于，所述裂缝(10)构造在所述第二侧边(5)上。4.根据权利要求1所述的导轨或张紧轨，其特征在于，所述裂缝(10)构造在所述承载体(2)的将所述第一侧边(4)和所述第二侧边(5)连接的侧面中。5.根据权利要求1至4中任意一项所述的导轨或张紧轨，其特征在于，所述裂缝(10)向所述第一侧边(4)或者向所述第二侧边(5)敞开地构造。6.根据权利要求1至4中任意一...

【专利技术属性】
技术研发人员：亚历山大·罗曼兹，弗里德里希·尼斯，
申请(专利权)人：谢夫勒科技股份两合公司，
类型：发明
国别省市：