一种球面喷管的球面动密封结构，包括连接环槽，U型连接件，安装边，螺栓，卡环和密封构件；其中：连接环槽沿喷管周向分布，相邻的连接环槽通过U型连接件和螺栓与安装边固定连接；安装边与喷管的运动球面段前端固定连接；卡环沿喷管周向分布，位于连接环槽内部和U型连接件内侧，用于固定卡紧密封构件；密封构件安装于卡环环槽内，内表面与喷管的固定球面段外表面贴合，实现喷管球面的密封；球面密封结构随运动球面段运动，实现运动球面段和固定球面段之间的密封。本发明专利技术的优点：结构简单、可操作性强，能够实现轴对称球面矢量喷管球面处良好的密封功能，同时能够满足轴对称球面矢量喷管的矢量运动。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机喷管领域，特别涉及了一种球面喷管的球面动密封结构。
技术介绍
由于轴对称球面喷管能够容易实现360°范围内的全向推力矢量，所以得到航空发动机设计者的青睐。但是由于轴对称球面矢量喷管的推力矢量是通过运动球面段绕固定球面段的球心转动实现，即运动球面段与固定球面段存在大范围的相对运动，而且由于运动球面段和固定球面段之间需要有冷却气流，导致运动球面段与固定球面段之间保持足够的间隙，致使轴对称球面矢量喷管球面处的密封困难，为此需要一种能够实现轴对称球面矢量喷管球面处良好的密封功能，同时能够满足轴对称球面矢量喷管的矢量运动的球面密封结构。·
技术实现思路
本专利技术的目的是为了能够实现轴对称球面矢量喷管球面处良好的密封功能，同时能够满足轴对称球面矢量喷管的矢量运动，特提供了一种球面喷管的球面动密封结构。本专利技术提供了一种球面喷管的球面动密封结构，其特征在于所述的球面喷管的球面动密封结构包括连接环槽1，U型连接件2，安装边3，螺栓4，卡环5和密封构件6 ；其中连接环槽I沿喷管周向分布，相邻的连接环槽I通过U型连接件2和螺栓4与安装边3固定连接；安装边3与喷管的运动球面段前端固定连接；卡环5沿喷管周向分布，位于连接环槽I内部和U型连接件2内侧，用于固定卡紧密封构件6 ;密封构件6安装于卡环5环槽内，内表面与喷管的固定球面段8外表面贴合，实现喷管球面的密封；球面密封结构7随运动球面段9运动，实现运动球面段9和固定球面段8之间的密封。所述的连接环槽I沿喷管周向布分布数量为I 10个。所述的U型连接件2的数量与连接环槽I数量相同。所述的密封构件6为石墨密封构件。所述的密封构件6为刷式密封构件。所述的卡环5沿喷管周向分布数量为I 10个。本专利技术的优点本专利技术所述的球面喷管的球面动密封结构，结构简单、可操作性强，能够实现轴对称球面矢量喷管球面处良好的密封功能，同时能够满足轴对称球面矢量喷管的矢量运动。附图说明下面结合附图及实施方式对本专利技术作进一步详细的说明图I为球面喷管的球面动密封结构的轴向安装示意图；图2为球面喷管的球面动密封结构的结构示意图；图3为球面喷管的球面动密封结构周向安装示意图4为球面喷管的球面动密封结构周向安装局部放大视图；图5为球面喷管的球面动密封结构的结构示意图二。具体实施例方式实施例I本实施例提供了一种球面喷管的球面动密封结构，其特征在于所述的球面喷管的球面动密封结构包括连接环槽1，U型连接件2，安装边3，螺栓4，卡环5和密封构件6 ；其中连接环槽I沿喷管周向分布，相邻的连接环槽I通过U型连接件2和螺栓4与安装边3固定连接；安装边3与喷管的运动球面段前端固定连接；卡环5沿喷管周向分 布，位于连接环槽I内部和U型连接件2内侧，用于固定卡紧密封构件6 ;密封构件6安装于卡环5环槽内，内表面与喷管的固定球面段8外表面贴合，实现喷管球面的密封；球面密封结构7随运动球面段9运动，实现运动球面段9和固定球面段8之间的密封。所述的连接环槽I沿喷管周向布分布数量为I个。所述的U型连接件2的数量与连接环槽I数量相同。所述的密封构件6为石墨密封构件。所述的密封构件6为刷式密封构件。所述的卡环5沿喷管周向分布数量为I个。如图3所示，连接环槽I沿喷管周向对称分布2个，相邻的连接环槽I通过U型连接件2和螺栓4与安装边3固定连接；安装边3与喷管的运动球面段9前端固定连接；卡环5沿喷管周向对称分布2个，位于连接环槽I内部和U型连接件2内侧，用于固定卡紧密封构件6 ;密封构件6为石墨密封构件,安装于卡环5环槽内，内表面与喷管的固定球面段8外表面贴合，实现喷管球面的密封；球面密封结构随运动球面段9运动，实现运动球面段9和固定球面段8之间的密封。实施例2本实施例与实施例I的区别在于所述的连接环槽I沿喷管周向布分布数量为5个。所述的卡环5沿喷管周向分布数量为5个。实施例3本实施例与实施例I的区别在于所述的连接环槽I沿喷管周向布分布数量为10个。所述的卡环5沿喷管周向分布数量为10个。实施例4本实施例提供了一种球面喷管的球面动密封结构，其特征在于所述的球面喷管的球面动密封结构包括连接环槽1，U型连接件2，安装边3，螺栓4，卡环5和密封构件6 ；其中连接环槽I沿喷管周向分布，相邻的连接环槽I通过U型连接件2和螺栓4与安装边3固定连接；安装边3与喷管的运动球面段前端固定连接；卡环5沿喷管周向分布，位于连接环槽I内部和U型连接件2内侧，用于固定卡紧密封构件6 ;密封构件6安装于卡环5环槽内，内表面与喷管的固定球面段8外表面贴合，实现喷管球面的密封；球面密封结构7随运动球面段9运动，实现运动球面段9和固定球面段8之间的密封。所述的连接环槽I沿喷管周向布分布数量为I个。所述的U型连接件2的数量与连接环槽I数量相同。所述的密封构件6为石墨密封构件。所述的密封构件6为刷式密封构件。所述的卡环5沿喷管周向分布数量为I个。如图5所示，连接环槽I沿喷管周向对称分布2个，相邻的连接环槽I通过U型连接件2和螺栓4固定连接，连接环槽I外圆柱面与运动球面段9前端内表面贴合，并通过螺 栓固定连接；卡环5沿喷管周向对称分布2个，位于连接环槽I内部和U型连接件2内侧，用于固定卡紧密封构件6 ;密封构件6为涮式密封构件,安装于卡环5环槽内，内表面与喷管的固定球面段8外表面贴合，实现喷管球面的密封；球面密封结构随运动球面段9运动，实现运动球面段9和固定球面段8之间的密封。实施例5本实施例与实施例4的区别在于所述的连接环槽I沿喷管周向布分布数量为10个。所述的卡环5沿喷管周向分布数量为10个。实施例6本实施例与实施例4的区别在于所述的连接环槽I沿喷管周向布分布数量为10个。所述的卡环5沿喷管周向分布数量为10个。权利要求1.ー种球面喷管的球面动密封结构，其特征在于所述的球面喷管的球面动密封结构包括连接环槽(I)，U型连接件(2 )，安装边(3 )，螺栓(4 )，卡环(5 )和密封构件(6 ); 其中连接环槽(I)沿喷管周向分布，相邻的连接环槽(I)通过U型连接件(2)和螺栓(4)与安装边(3)固定连接；安装边(3)与喷管的运动球面段前端固定连接；卡环(5)沿喷管周向分布，位于连接环槽(I)内部和U型连接件(2)内侧，用于固定卡紧密封构件(6);密封构件(6)安装于卡环(5)环槽内，内表面与喷管的固定球面段(8)外表面贴合，实现喷管球面的密封；球面密封结构(7)随运动球面段(9)运动，实现运动球面段(9)和固定球面段(8)之间的密封。2.按照权利要求I所述的球面喷管的球面动密封结构，其特征在于所述的连接环槽(I)沿喷管周向布分布数量为I 10个。3.按照权利要求I所述的球面喷管的球面动密封结构，其特征在于所述的U型连接件(2 )的数量与连接环槽(I)数量相同。4.按照权利要求I所述的球面喷管的球面动密封结构，其特征在于所述的密封构件(6)为石墨密封构件。5.按照权利要求I所述的球面喷管的球面动密封结构，其特征在于所述的密封构件(6)为刷式密封构件。6.按照权利要求I所述的球面喷管的球面动密封结构，其特征在于所述的卡环(5)沿喷管周向分布数量为I 10个。全文摘要一种球面喷管的球面动密封结构，包括连接环槽，U型连接件，安装边，螺栓，卡环和密封构件；其中连接环槽沿喷本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种球面喷管的球面动密封结构，其特征在于：所述的球面喷管的球面动密封结构包括连接环槽（1），U型连接件（2），安装边（3），螺栓（4），卡环（5）和密封构件（6）；其中：连接环槽（1）沿喷管周向分布，相邻的连接环槽（1）通过U型连接件（2）和螺栓（4）与安装边（3）固定连接；安装边（3）与喷管的运动球面段前端固定连接；卡环（5）沿喷管周向分布，位于连接环槽（1）内部和U型连接件（2）内侧，用于固定卡紧密封构件（6）；密封构件（6）安装于卡环（5）环槽内，内表面与喷管的固定球面段（8）外表面贴合，实现喷管球面的密封；球面密封结构（7）随运动球面段（9）运动，实现运动球面段（9）和固定球面段（8）之间的密封。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金文栋，赵春生，贾东兵，徐速，周吉利，杜桂贤，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所，
类型：发明
国别省市：
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