工程机械制造技术

本发明专利技术的工程机械包括：导管，相对于隔板倾斜地穿过隔板的贯穿孔且布设于由隔板分隔的两个小空间；以及密封部件，密封贯穿孔的内表面与导管的外周面之间的间隙，密封部件具有分别设有导管穿过部的一对密封板，一对密封板重叠成在它们的厚度方向上的一面相互接触且能够与其接触面平行地进行相对滑动的状态，一对密封板中的至少一个密封板的导管穿过部沿相对滑动方向延伸，导管在接触面上的、隔着导管位于滑动方向上的相反一侧的两点处与一对密封板接触，一对密封板根据导管的倾斜角度进行相对滑动，以便调整导管与一对密封板的两个接触点间的距离。由此，即使导管的倾斜角度产生变动，也能够保持导管与密封板的两点接触状态而确保密封效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及挖掘机等工程机械，该工程机械具有将导管布设于由隔板分隔的两个小空间的结构。
技术介绍
挖掘机包括履带式的下部行走体、回转自如地搭载于该下部行走体的上部回转体、以及安装于该上部回转体 的作业附属装置。在图7中，显示了作为上部回转体的基台的上框架I和一部分设备的配置。在上框架I的后部，以上框架底板2作为地板，左隔板3、中央隔板4、右隔板5相对于该底板2垂直地设置于该底板2上。另外，在上框架I的后部，设置有配重6、未图示的侧面防护部件以及在图8中所示的上面防护部件7等。在上框架I的后部，形成有由左隔板3、中央隔板4、右隔板5、配重6、侧面防护部件以及上面防护部件7等包围的发动机室8。在该发动机室8内设置有发动机9。在图7中，符号10表不设置在上框架I的左前部的驾驶室(cabin),符号11、12表示在上框架底板2的宽度方向的中间部上沿着该底板2的前后方向的大致全长设置的增强用兼附属装置安装用的左右ー对纵板。此外，在本说明书中，以驾驶室10的位置为左前部，并以此为基准定义“左右”和“前后”的方向。如图7、图8所示，在通过右隔板5与发动机室8分隔的前方空间13中设置有空气滤清器14。该空气滤清器14通过吸气软管15与发动机9的吸气系统相连接。吸气软管15贯穿右隔板5而布设于发动机室8和前方空间13。关于该吸气软管15的以往的结构显示在图9和图10中。如图所示，右隔板5设置有直径比吸气软管(以下仅称软管)15稍大的贯穿孔16。软管15在该软管15的周围产生间隙的状态下穿过该贯穿孔16，且软管15的周围的间隙由橡胶制的密封板17密封。密封板17在其中心部具有软管穿过孔18。软管15与该密封板17的软管穿过孔18内表面具有弾性地相接触，由此，确保了软管15贯穿右隔板5的部分的气密性，即确保了发动机室8的密闭性。在此，考虑到配管方便，如图10所示，软管15倾斜地穿过贯穿孔16的情况较多。此时，软管15在密封板17的软管穿过孔18内表面的上部，与里侧(右隔板5侧)的部分相接触，且在密封板17的软管穿过孔18内表面的下部，与表侧的部分相接触。S卩，图10中所示的上下接触点A、B处于前后(右隔板5及密封板17的厚度方向上)相互错开的状态。作为采取与该以往结构基本相同的结构的以往技术，例如在日本专利公开公报特开2006-207247号中所公开的技术已为公知。但是，包含记载于该公报中的公知技术在内的以往结构存在以下问题如图10所示，一旦软管15的倾斜角度产生变动，则失去上下接触点A、B中的任一处的接触状态而产生间隙，密封效果降低。此外，尽管在上述说明中以吸气软管作为例子，但对于液压管或空调管等其他导管，上述问题也同样发生。另外，不管导管是柔性的软管或是金属管，均同样发生上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种工程机械，以设置有将空间分隔为两个小空间的隔板、贯穿设置在该隔板上的贯穿孔而布设于所述两个小空间的导管、以及密封该导管的外周面与贯穿孔的内表面之间的间隙的密封板为前提，即使导管的倾斜角度产生变动，也能够保持导管与密封板的两点接触状态而确保密封效果。本专利技术所涉及的工程机械是具有隔板，设置有贯穿孔，用于将空间分隔为两个小空间；导管，以相对于所述隔板倾斜的方式穿过所述贯穿孔，与该贯穿孔的内表面之间形成间隙，且布设于由所述隔板分隔的所述两个小空间；以及密封部件，密封所述贯穿孔的内表面与所述导管的外周面之间的间隙，其中，所述密封部件具有一对密封板，该一对密封板分别设置有让所述导管穿过的导管穿过部，所述一对密封板重叠成如下状态该一对密封板中的一密封板的厚度方向上的一面与另一密封板的厚度方向上的一面相互接触，且该一密封板和该另一密封板能够在与它们的接触面平行的方向上进行相对滑动，所述一对密封板中的至少一个密封板的所述导管穿过部沿所述一对密封板的相对滑动方向延伸，所述导管在所述接触面上的两点与所述一对密封板接触，该两点在所述滑动方向上隔着该导管位于彼此相反的一侧，所述一对密封板根据所述导管的倾斜角度进行相对滑动，以便调整所述导管与该一对密封板相接触的所述两点之间的距离。由此，即使导管的倾斜角度产生变动，本专利技术的工程机械也能够保持导管与密封板的两点接触状态而确保密封效果。附图说明图I是表示本专利技术的实施方式所涉及的隔板以及密封部件的组装前的状态的立体图。 图2是表示从图I的状态变成将一个密封板组装于导管的状态的立体图。图3是表示从图2的状态变成将另一个密封板组装于导管的状态的立体图。图4是表示从图3的状态变成通过固定板将密封部件固定于隔板的状态的立体图。图5是沿图4的V-V线的放大剖视图，其中(a)表示导管的倾斜角度无变动的情况，(b)表示导管的倾斜角度产生变动的情况。图6是表示本专利技术的其他实施方式所涉及的隔板以及密封部件的组装前的状态的立体图。图7是作为本专利技术的适用对象的挖掘机的上框架的概要俯视图。图8是沿图7的VIII-VIII线的剖视图。图9中(a)是表示以往技术的隔板以及密封部件的组装前的状态的立体图，(b)是表示按照往技术组装了的隔板、导管以及密封部件的状态的立体图。图10是沿图9 (b)的X-X线的放大剖视图。具体实施例方式下面，参照图I至图8来说明本专利技术的实施方式。在本实施方式中，对应于上述
技术介绍
的说明，以图7所示的情况为例，即吸气软管15连接搭载于挖掘机的上框架I上的发动机9与空气滤清器14，该吸气软管15贯穿右隔板5而布设于两个小空间(发动机室8和前方空间13)。(参照图I至图5)在右隔板(以下仅称为隔板)5的软管贯穿部分设置有贯穿孔21。该贯穿孔21是向上敞开的缺口，其具有比软管15的直径稍大的长度(上下方向的尺寸)以及宽度(沿隔·板5的面方向的尺寸，且是与所述长度方向正交的方向的尺寸)。具体而言，贯穿孔21是这样一种缺口，即沿着后述的密封板22、23的滑动方向延伸，并且在隔板5的该滑动方向上的一个端面(上端面)敞开。软管15从上方嵌入贯穿孔21中。软管15在嵌入贯穿孔21的状态下，以倾斜地且在该软管15的周围产生间隙的状态穿过贯穿孔21。换言之，软管15被设置成以相对于隔板5倾斜的方式穿过贯穿孔21，并且在该贯穿孔21的内表面与该软管15的外周面之间形成间隙。软管15的周围的间隙(即贯穿孔21的内表面和软管15的外周面之间的间隙)由包括上下一对密封板22、23的密封部件24密封。各密封板22、23由橡胶等弹性材料形成为四方形板状。上侧密封板22设置有软管穿过部(导管穿过部)25，下侧密封板23设置有软管穿过部(导管穿过部)26。上侧密封板22和下侧密封板23重叠成如下状态，即上侧密封板22的厚度方向的一面与下侧密封板23的厚度方向的一面相互接触，且上侧密封板22和下侧密封板23能够在与它们的相互接触面平行的方向上进行相对滑动。设置于上侧密封板22的软管穿过部25是向下敞开的缺口，设置于下侧密封板23的软管穿过部26是向上敞开的缺口。即，设置于上侧密封板22的软管穿过部25和设置于下侧密封板23的软管穿过部26是在所述密封板22、23的滑动方向上相互面对而敞开的缺口。各软管穿过部25、26的缺口分别具有与软管15的外径基本相同的宽度尺寸和大于软管15的外径的长度尺寸。即，软管穿过部25、26本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程机械，其特征在于包括：隔板，设置有贯穿孔，用于将空间分隔为两个小空间；导管，以相对于所述隔板倾斜的方式穿过所述贯穿孔，与该贯穿孔的内表面之间形成间隙，且布设于由所述隔板分隔的所述两个小空间；以及密封部件，密封所述贯穿孔的内表面与所述导管的外周面之间的间隙，其中，所述密封部件具有一对密封板，该一对密封板分别设置有让所述导管穿过的导管穿过部，所述一对密封板重叠成如下状态：该一对密封板中的一密封板的厚度方向上的一面与另一密封板的厚度方向上的一面相接触，且该一密封板和该另一密封板能够在与它们的接触面平行的方向上进行相对滑动，所述一对密封板中的至少一个密封板的所述导管穿过部沿所述一对密封板的相对滑动方向延伸，所述导管在所述接触面上的两点与所述一对密封板接触，该两点在所述滑动方向上隔着该导管位于彼此相反的一侧，所述一对密封板根据所述导管的倾斜角度进行相对滑动，以便调整所述导管与该一对密封板相接触的所述两点之间的距离。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：金丸洋士，
申请(专利权)人：神钢建设机械株式会社，
类型：发明
国别省市：