一种潜航器软体油囊制造技术

本发明专利技术涉及一种应用到潜航器上的软体储油装置，具体地说是一种潜航器软体油囊，囊壁采用聚氨酯材料制作，通过三个密封油嘴螺栓固定于潜航器舱壁上以保证舱壁的密封，同时通过安装在囊壁挂钩底座上的多个挂钩固定于油舱中；油囊理想初始状态为真空状，囊壁紧贴在一起，燃油通过注油泵由注油管经过注油口密封油嘴进入油囊内，随着燃油的注入，油囊逐渐充满，如果油囊初始有一定的空气，则随着燃油的注入，空气通过排气口密封油嘴经过排气管排出；当需要使用燃油的时候，燃油通过供油口密封油嘴经过供油管，进入燃油日用油箱；随着燃油的消耗，油囊逐渐变瘪，水随时补充进舱内，实现潜航器重量重心参数不随着燃料消耗而变化的功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种应用到潜航器上的软体储油装置，具体地说是一种潜航器软体油·囊。
技术介绍
随着海洋工程的日益发展，水下潜航器越来越得到更加广泛的应用，在海洋工程、水下工程等领域正越来越多地看到各种水下潜航器，包括无人水下潜航器、载人水下潜航-nfrO传统的无人水下潜航器的能源一般为电池(AUV)或者通过铠装缆由水面支持母船提供电力(ROV)。当需要潜航器长时间、大航程航行的时候，就需要采用内燃机为动力。为了满足内燃机工作的需要，潜航器需携带大量的燃料。传统的潜航器(如潜艇)携带燃料是通过在潜航器内设置数量不等的油舱和压载水舱来装载燃油、调整浮态。这种使用传统方法供油的潜航器，随着燃油的消耗，油舱内部逐渐变空，带来潜航器局部重量变化，影响潜航器的重量中心等参数，进而严重影响潜航器的操纵性。为了补偿重量损失所以需要向压载水舱或者燃油压载水舱内注水，但反复的注排水会使系统复杂工作不可靠，并且燃油压载水舱排水时候会产生大量浮油，污染海洋环境不利于环保。
技术实现思路
为了解决潜航器传统油舱系统复杂可靠性差、污染海洋环境等难题，本专利技术的目的在于提供一种潜航器软体油囊。该软体油囊采用软体材料本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种潜航器软体油囊，其特征在于：所述油囊(15)的囊壁(1)上安装有多个密封油嘴，密封油嘴的一端位于油囊(15)内部，另一端分别穿过囊壁(1)及油囊所在的潜舱器油舱的舱壁(11)，通过管接头与排气管、注油管或供油管相连，油囊(15)通过密封油嘴密封安装在潜舱器油舱的舱壁(11)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：衣瑞文，尹远，胡志强，郑荣，
申请(专利权)人：中国科学院沈阳自动化研究所，
类型：发明
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