【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体上涉及一种自行车盘式制动卡钳。更具体地，本专利技术涉及一种具有固定在一起的两个卡钳部件或壳体的自行车盘式制动卡钳。
技术介绍
近些年来，某些高性能自行车已经包括盘式制动器 。盘式制动系统提供与施加到制动杆的制动力的量成一定关系的基本制动动力。并且，盘式制动系统通常在各种类型的天气和骑车条件方面提供高度的一致性。盘式制动系统通常包括卡钳壳体、第一可动制动衬块、以及第二固定或可动制动衬块。可以液压地致动或机械地致动盘式制动器，用于使可动制动衬块运动。制动衬块定位在转子的任意一侧上，转子附接到自行车的前轮或后轮。制动衬块被按压于固定到车轮的制动盘或转子以减慢或停止盘的旋转，并且因此减慢或停止车轮的旋转。在机械致动的盘式制动设备的情况下，每个可动制动衬块通常附接到响应于凸轮机构的操作而可动的活塞。在操作凸轮机构来使活塞或多个活塞运动时，制动衬块实现与转子的接触，用于施加摩擦阻力从而使得自行车变慢或停止。机械致动的盘式制动设备的一个不例公开在US专利No. 6, 557, 671 (转让给Shimano Inc.)中。在液压致动的盘式制动设备的情况下，可动制...
【技术保护点】
一种自行车盘式制动卡钳，包括：包括第一结合表面的第一侧卡钳部件；包括第二结合表面的第二侧卡钳部件，所述第一侧卡钳部件和所述第二侧卡钳部件的所述第一结合表面和所述第二结合表面由结合材料固定地结合在一起，其中在所述第一侧卡钳部件和所述第二侧卡钳部件之间限定有制动盘狭槽。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：广富真也，狩山修，山下高广，中仓正裕，野野下哲，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：
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