一种叶型稳定性好的大型汽轮机次末级叶片加工方法，它涉及一种汽轮机大叶片加工方法。本发明专利技术的目的要解决现有发明专利技术制备的大型汽轮机次末级叶片存在容易变形的缺陷。方法：首先将待铣削铸件一次装夹在法拉利机床上，然后采用三刀铣削方法进行加工，即完成叶型稳定性好的大型汽轮机次末级叶片加工。优点：一、型线保持良好，不易发生叶片变形；二、消除误差，保证了叶片装配部分的整体一致性，使叶片的叶冠骨型超薄围带型线变形均匀且统一；三、采用三刀铣削方法进行加工，释放毛坯锻造应力和去除机械加工应力，保证叶片汽道抛光量；四、保证了叶片整圈装配时的间隙均匀，成线性。本发明专利技术主要用于加工大型汽轮机次末级叶片。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽轮机大叶片加工方法。
技术介绍
目前,汽轮机上的次末级叶片个别的有达到IOOOmm以上的大叶片，这种大型汽轮机次末级叶片在加工过程中型线保持良好，但在加工完成，从机床拆下后不久会发生叶片变形，这时的叶片汽道型线及围带均不满足产品要求，需要校型工序进行处理。而校型工序只是在档位处将叶片型线近似的压制合格，整体上叶片还是不完全符合产品技术要求的。因此现有专利技术制备的大型汽轮机次末级叶片存在容易变形的缺陷
技术实现思路
本专利技术的目的要解决现有专利技术制备的大型汽轮机次末级叶片存在容易变形的缺陷，而提供。，具体是按以下步骤完成的首先将待铣削铸件一次装夹在法拉利机床上，然后采用三刀铣削方法进行加工，即完成叶型稳定性好的大型汽轮机次末级叶片加工。本专利技术优点一、本专利技术大型汽轮机次末级叶片在加工过程中型线保持良好，并在加工完成，从机床上拆下后叶片也不易发生叶片变形；二、本专利技术采用一次装夹，即在加工汽道型线时，将叶冠骨型超薄围带型线也加工出来；利用法拉利机床以气动夹紧，每一只叶片的夹紧力均匀，并且机床刀库里可选的刀具多样，这种加工方式，一方面消除了叶片两次加夹的基准变换过程中带来的误差，另一方面，一次装夹同时加工汽道与叶冠骨型超薄围带型线的方式，保证了叶片装配部分的整体一致性，使叶片的叶冠骨型超薄围带型线变形均匀且统一；三、本专利技术采用三刀铣削方法进行加工，第一刀去除毛坯硬化层，可为下序的刀具使用提供条件，并可第一次释放毛坯锻造应力；第二刀为精铣去余量，并可第二次去除机械加工应力；第三刀为精铣，保证叶片汽道抛光量；四、本专利技术加工的大型汽轮机次末级叶片的叶片汽道型线及围带均满足产品要求，比较好的保证了叶片整圈装配时的间隙均匀，成线性。附图说明图I是试验一所述的三刀铣削方法铣削示意图，图中A表示第一刀去除的毛坯硬化层，图中B表示第二刀精铣去除层，图中C表示第三刀抛光去除层，图中D表示表示加工后的大型汽轮机次末级叶片。具体实施例方式具体实施方式一本实施方式所述的，具体是按以下步骤完成的首先将待铣削铸件一次装夹在法拉利机床上，然后采用三刀铣削方法进行加工，即完成叶型稳定性好的大型汽轮机次末级叶片加工。本实施方式大型汽轮机次末级叶片在加工过程中型线保持良好，并在加工完成，从机床上拆下后叶片也不易发生叶片变形。本实施方式采用一次装夹，即在加工汽道型线时，将叶冠骨型超薄围带型线也加工出来；利用法拉利机床以气动夹紧，每一只叶片的夹紧力均匀，并且机床刀库里可选的刀具多样，这种加工方式，一方面消除了叶片两次加夹的基准变换过程中带来的误差，另一方面，一次装夹同时加工汽道与叶冠骨型超薄围带型线的方式，保证了叶片装配部分的整体一致性，使叶片的叶冠骨型超薄围带型线变形均匀且统一。本实施方式加工的大型汽轮机次末级叶片的叶片汽道型线及围带均满足产品要求，比较好的保证了叶片整圈装配时的间隙均匀，成线性。具体实施方式二 本实施方式与具体实施方式一的不同点是所述的三刀铣削方法具体操作如下第一刀粗加工去除待铣削铸件表面毛坯硬化层，第二刀采用余量为0. 5mm进行精铣，第三刀采用余量为0. Imm进行抛光。其他与具体实施方式一相同。本实施方式采用三刀铣削方法进行加工，第一刀去除毛坯硬化层，可为下序的刀具使用提供条件，并可第一次释放毛坯锻造应力；第二刀为精铣去余量，并可第二次去除机械加工应力；第三刀为精铣，保证叶片汽道抛光量。采用下述试验验证本专利技术效果试验一结合图1，，具体是按以下步骤完成的首先将待铣削铸件一次装夹在法拉利机床上，然后采用三刀铣削方法进行加工，即完成叶型稳定性好的大型汽轮机次末级叶片加工。试验一所述的三刀铣削方法具体操作如下第一刀粗加工去除待铣削铸件表面毛坯硬化层(如图中A所示)，第二刀采用余量为0. 5mm进行精铣(如图中B所示)，第三刀采用余量为0. Imm进行抛光(如图中C所示)。试验一所述的三刀铣削方法铣削示意图如图I所示，图中A表示第一刀去除的毛坯硬化层，图中B表示第二刀精铣去除层，图中C表示第三刀抛光去除层，图中D表示表示加工后的大型汽轮机次末级叶片。权利要求1.，其特征在于是按以下步骤完成的首先将待铣削铸件一次装夹在法拉利机床上，然后采用三刀铣削方法进行加工，即完成叶型稳定性好的大型汽轮机次末级叶片加工。2.根据权利要求I所述的，其特征在于所述的三刀铣削方法具体操作如下第一刀粗加工去除待铣削铸件表面毛坯硬化层,第二刀采用余量为O. 5mm进行精统,第三刀采用余量为O. Imm进行抛光。全文摘要，它涉及一种汽轮机大叶片加工方法。本专利技术的目的要解决现有专利技术制备的大型汽轮机次末级叶片存在容易变形的缺陷。方法首先将待铣削铸件一次装夹在法拉利机床上，然后采用三刀铣削方法进行加工，即完成叶型稳定性好的大型汽轮机次末级叶片加工。优点一、型线保持良好，不易发生叶片变形；二、消除误差，保证了叶片装配部分的整体一致性，使叶片的叶冠骨型超薄围带型线变形均匀且统一；三、采用三刀铣削方法进行加工，释放毛坯锻造应力和去除机械加工应力，保证叶片汽道抛光量；四、保证了叶片整圈装配时的间隙均匀，成线性。本专利技术主要用于加工大型汽轮机次末级叶片。文档编号B23C3/00GK102950316SQ201210486929公开日2013年3月6日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日专利技术者付贵言, 黎胜春, 姜国栋, 王玉君, 王玉敏, 邵苓, 郎慧亭, 王海东, 隋朝龙, 范立刚 申请人:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种叶型稳定性好的大型汽轮机次末级叶片加工方法，其特征在于一种叶型稳定性好的大型汽轮机次末级叶片加工方法是按以下步骤完成的：首先将待铣削铸件一次装夹在法拉利机床上，然后采用三刀铣削方法进行加工，即完成叶型稳定性好的大型汽轮机次末级叶片加工。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：付贵言，黎胜春，姜国栋，王玉君，王玉敏，邵苓，郎慧亭，王海东，隋朝龙，范立刚，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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