【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽轮机安全控制装置。
技术介绍
1、现有tsi(turbine supervisory instrumentation，汽轮机安全监测系统)卡件中使用一个mcu加一个cpld(complex programmable logic device，复杂可编程逻辑器件)的组合做信号采集和数据处理，mcu负责主要功能实现，cpld负责辅助控制，以大机组四通道信号输入tsi卡件为例，需要一个mcu对四路采集信号进行轮询处理，经过组态逻辑最终控制继电器输出。
2、但是，一个mcu对多路采集信号轮询处理周期长，信号处理周期大于100ms，增大了tsi卡件的安全监视响应时间；并且一但该mcu由于某种不可预知的原因失效，将会导致整个tsi卡件失能，使多路信号采集和继电器的输出都不受控。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了克服现有tsi卡件的安全监视响应时间长且容易导致整个tsi卡件失能的问题，提供了一种汽轮机安全继电器控制卡件。
2、本技术的一种汽轮机安全继电器控制卡件，包括第一信号处理单元、第二信号处理单元以及与运算单元；
3、第一信号处理单元的采集信号输入端同时与汽轮机的p路采集信号输出通道电气连接；该第一信号处理单元能够轮询并获取m路采集信号并依序生成m个状态信号；
4、第二信号处理单元的采集信号输入端同时与p路采集信号输出通道电气连接；该第二信号处理单元能够轮询并获取n路采集信号并依序生成n个状态信号；
5、m路采集信号
6、第一信号处理单元的第一状态信号输出端与第二信号处理单元的第一状态信号输入端电气连接；
7、第二信号处理单元的第二状态信号输出端与第一信号处理单元的第二状态信号输入端电气连接；
8、第一信号处理单元的第一电平信号输出端和第二信号处理单元的第二电平信号输出端分别与与运算单元的两个电平信号输入端电气连接；
9、与运算单元的逻辑运算电平信号输出端与对应的安全继电器的控制信号输入端电气连接。
10、本技术的有益效果是：
11、本技术的一种汽轮机安全继电器控制卡件，通过两个信号处理单元分别采集处理信号，降低信号采集处理周期，提高响应速度，缩短了卡件的安全响应时间，同时有效实现两个mcu控制共同继电器的方法，其中一个信号处理单元为冗余配置，即使一个信号处理单元失效也不会导致多路信号采集和继电器的输出不受控。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽轮机安全继电器控制卡件，其特征在于，包括第一信号处理单元(1)、第二信号处理单元(2)以及与运算单元(3)；
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机安全继电器控制卡件，其特征在于，还包括第一串并转换单元(6)、第二串并转换单元(7)、多个第一状态显示单元(4)和多个第二状态显示单元(5)；
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机安全继电器控制卡件，其特征在于，第一串并转换单元(6)的并行输出端还与所述第二信号处理单元(2)的第一状态输入端电气连接；
4.根据权利要求3所述的一种汽轮机安全继电器控制卡件，其特征在于，还包括第一上拉电阻(8)和第二上拉电阻(9)；
5.根据权利要求4所述的一种汽轮机安全继电器控制卡件，其特征在于，还包括光耦隔离单元(10)；
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机安全继电器控制卡件，其特征在于，包括第一信号处理单元(1)、第二信号处理单元(2)以及与运算单元(3)；
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机安全继电器控制卡件，其特征在于，还包括第一串并转换单元(6)、第二串并转换单元(7)、多个第一状态显示单元(4)和多个第二状态显示单元(5)；
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘泥石，郑禹，于森，韩志相，田继聪，刘广权，邹阳，袁博，郭德军，张强，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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