【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机领域，尤其涉及一种带有温度感测装置的电机及电机测温系统。
技术介绍
永磁电动机既有交流电动机的无电刷结构、运行可靠的优点，又有直流电动机的调速性能好的优点，且无需要励磁绕组，可以做到体积小、控制效率高，是当前电动汽车电动机研究与应用的热点。永磁电动机驱动系统可以分为无刷直流电动机(BLD-CM)系统和永磁同步电动机(PMSM)系统。永磁同步电动机(PMSM)系统具有高控制精度、高转矩密度、良好的转矩平稳性以及低噪声的特点。通过合理设计永磁磁路结构可以获得较高的弱磁性能，提高电动机的调速范围，因此在电动汽车驱动方面具有很好的应用价值。 就永磁同步电机而言，其转子温度一方面影响电机磁链，电机磁链又决定转矩控制精度，所以如果电机控制设备不能及时掌握转子温度的变化，则将负面影响转矩控制精度。另一方面，过高的转子温度会使永磁体退磁并导致电机性能衰减及寿命缩短。如果能够准确估计转子的实际温度，则当转子温度过高时，可以采取降低输出能力等手段来避免永磁体退磁、性能衰减及缩短寿命等问题。因此，准确地测量永磁同步电机转子温度以建立准确的转子温度模型在电机驱动系统中对提...
【技术保护点】
一种带有温度感测部件的电机，其特征在于，所述电机包括：电机本体，其至少包括定子、转子以及主轴；至少一个温度传感器，其被埋设在所述转子内部的不同位置上；以及温度数据处理装置，其与所述至少一个温度传感器耦合并且从所述至少一个温度传感器接收转子温度信号；其中所述温度数据处理装置包括用于向外传送所述转子温度信号的Wi?Fi发射模块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩永杰，杨乐军，
申请(专利权)人：上海捷能汽车技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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