一种驱动电机以及一种混合动力汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驱动电机，包括电机壳体，还包括水冷系统，水冷系统包括水箱、与水箱相连通的输水管路、设置于电机壳体外侧的水冷部件和设置于输水管路上用于驱动水体流动的水泵，水冷部件与输水管路相连通。在本实用新型专利技术中，由于采用水冷冷却，其不受周围环境温度的限制，冷却水的起始冷却温度较低，能够有效带走电机壳体上温度，相对于风冷系统而言，本实用新型专利技术具有可靠、高效的冷却效果。本实用新型专利技术还提供了一种混合动力汽车，包括动力装置，该动力装置包括上述的驱动电机，由于本实用新型专利技术提供的驱动电机具有自冷却的功能，能够避免混合动力汽车在长时间运行后出现电机温度过高的情况，从而提高了混合动力汽车的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通工具设备
，更具体地说，特别涉及一种驱动电机以及一种混合动力汽车。
技术介绍
复合动力汽车(亦称混合动力汽车，英文为Hybrid Power Automobile)是指车上装有两个以上动力源蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指 内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。驱动电机在混合动力汽车的整个系统起着至关重要的作用，其工作性能的好坏直接决定了整车的动力性。而决定驱动电机的工作性能好坏的因数中，其工作温度起着重要的作用。在现有技术中，由于驱动电机作为发动机的辅助动力设备，往往会忽略对其的维护，不对驱动电机做出降温保护措施。即使是在一些以驱动电机作为主动力设备的混动汽车上，也仅仅是采用风冷的方式对驱动电机进行冷却作业。由于风冷系统是靠加快气流流动的方式进行冷却，其冷却效果受温度影响较大，例如在夏季气温较高的情况下，风冷系统吹出的冷却风温度也是较高，其冷却效果较差。综上所述，如何提供一种冷却系统对驱动电机进行高效冷却，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题为提供一种驱动电机以及一种混合动力汽车，该混合动力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驱动电机，包括电机壳体，其特征在于，还包括：水冷系统，所述水冷系统包括水箱（1）、与所述水箱（1）相连通的输水管路（2）、设置于所述电机壳体外侧的水冷部件（3）和设置于所述输水管路（2）上用于驱动水体流动的水泵（6），所述水冷部件（3）与所述输水管路（2）相连通；自动控制系统（4），所述自动控制系统（4）包括用于感应所述电机壳体温度的温度感应器、与所述温度感应器电气连接的比较器、与所述比较器电气连接的控制器，所述控制器与所述水泵（6）电气连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：解国林，傅雄，
申请(专利权)人：重庆五洲龙新能源汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：