卧式车床溜板箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种新型的卧式车床溜板箱，不带螺纹功能，取消了普通车床的挂轮、进刀箱和三杆（即光杆、丝杆及操纵杆）。它包括溜板箱体、驱动电机、变频调速控制器、显示器、蜗杆、蜗轮、齿轮传动链、甩油轮及操纵机构。所述的驱动电机为普通电机或变频电机，该电机与变频调速控制器相连接，连接后，驱动电机转速可在５０～３０００ｎ／ｒ范围内调速。所述的显示器显示驱动电机的转速。其特征在于利用可调速的驱动电机通过蜗杆、蜗轮、齿轮传动链实现纵横向走刀。快进、工进及走刀量大小完全由电机转速决定。该溜板箱结构简单，操作简便，易于安装，并且可降低车床整体的重量和造价。可广泛用于不带螺纹功能的普通卧式车床，尤其适用于加长车床。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车床，具体涉及一种可通过变频器调整电机转速来改变走刀量的卧式车床溜板箱。
技术介绍
普通车床的溜板箱主要由超越离合器、蜗轮副、齿轮传动链、开合螺母机构、操纵机构以及过载保护装置等组成。溜板箱所传递的纵、横向进给运动由主电机通过床头箱传动链、进刀箱传动链和光杆传到溜板箱而实现。主要缺点是传动路线长，结构复杂、尤其是对加长车床，光杆、丝杆、操纵杆的加工难度增大，装配较困难，制造成本高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供传动路线短、结构简单、制造成本低、操作方便、性能可靠的卧式车床用溜板箱。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是包括溜板箱体，在所述的溜板箱体内设有第二轴、第三轴、第四轴、第五轴、第六轴、第七轴和第八轴，与变频调速控制器电相连的驱动电机与所述的第二轴传动联接，所述的第二轴通过蜗杆与设在所述的第三轴上的蜗轮传动联接，在所述的第三轴上还设有第一传动齿轮和第二传动齿轮，在所述的第四轴上设有中间齿轮，在所述的第五轴上设有第一结合齿轮、第二结合齿轮和第一中间结合齿，在所述的第七轴上设有第三结合齿轮、第四结合齿轮和第二中间结合齿，所述的第一中间结合齿和第二中间结本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卧式车床溜板箱，包括溜板箱体（１），其特征是：在所述的溜板箱体（１）内设有第二轴（３３）、第三轴（３７）、第四轴（２７）、第五轴（３４）、第六轴（３５）、第七轴（２８）和第八轴（２９），与变频调速控制器（４）电相连的驱动电机（２）与所述的第二轴（３３）传动联接，所述的第二轴（３３）通过蜗杆（８）与设在所述的第三轴（３７）上的蜗轮（９）传动联接，在所述的第三轴（３７）上还设有第一传动齿轮（１１）和第二传动齿轮（２０），在所述的第四轴（２７）上设有中间齿轮（２１），在所述的第五轴（３４）上设有第一结合齿轮（１２）、第二结合齿轮（１９）和第一中间结合齿（３９），在所述的第七轴（２８）上设有第三结...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李媛，廖朝阳，盛青毅，
申请(专利权)人：长沙金岭机床有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]