【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隔离开关
,具体涉及地铁列车牵引供电系统中隔离开关
,进ー步涉及ー种安全可靠的直流隔离开关。
技术介绍
近几年来,随着我国城市轨道交通事业的不断发展,国内很多城市均把城市轨道 交通提上建设日程,未来十年也将是我国城市轨道交通大发展的时期。十二五期间将要建成投运2500公里左右,年均500公里左右,预计到2020年,国内将有约40个城市发展轨道交通,全国建成总里程将达7000公里左右,覆盖全国主要大中城市。城市轨道交通在我国大面积的应用后,对设备及人身安全的要求也越来越高。隔离开关是ー个重要的操作机构,目前隔离开关的结构一般都包括动作组件和操作控制箱,所述动作组件中包括两个接线板。在设备操作中,隔离开关不允许带电操作,但在现实应用中,由于对线路带电情况检测比较麻烦,操作人员素质各有參差,有时会在线路带电情况下对隔离开关进行分、合闸操作,在这样的情况时,可能会对设备或人身造成伤害。同时也会有操作人员对隔离开关进行误操作,分、合闸动作后导致事故发生。
技术实现思路
本技术要提供ー种安全可靠的直流隔离开关,以解决现有工作技术存在的会对设备或人身造成伤害,同 ...
【技术保护点】
一种安全可靠的直流隔离开关,包括隔离开关组件(1)、托架(5)和操作控制箱(8),所述隔离开关组件(1)中包括接线板(2),其特征在于:所述接线板(2)上电连接有高压检测传感器(4),所说高压检测传感器(4)高压侧通过电连接线(3)与接线板(2)相连,检测输出通过信号传输电缆(6)与电压闭锁装置(7)实现电连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:董晖,刘立华,杨卫东,
申请(专利权)人:德雷希尔西安电气有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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