一种轨道交通接地装置，属用于额定电压DC1800V和DC750V轨道交通系统的检修接地和故障抢修接地的装置。接地装置的静触刀和动触刀分别与轨道交通的接触轨和走行轨电气连接；电动操作机构由电机、主动齿轮、与主动齿轮啮合的转换齿轮以及旋转齿轮组成；电动操作模式下，转换齿轮与旋转齿轮啮合，手操插口被封堵而使手动操作不能进行；手动操作模式下，转换齿轮与旋转齿轮脱离啮合，转换开关断开电机电源，同时，手操插口开启，通过手操摇柄控制动、静触刀的分合闸；锁定模式下，手操插口被封堵和电机电源被切断，手动和电动操作均不能进行。本发明专利技术具有结构设计实用合理、杜绝误操作、电气安全性高的特点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及城市轨道交通接地装置，特别是用于额定电压DC1800V和DC750V系统正常的检修和故障抢修的接地装置。
技术介绍
城市轨道交通沿线供电系统和相关联的其它系统在进行正常检修和故障抢修时，为了保障作业人员的人生安全，目前国内和国际普遍采用人工挂接地线的方式，即除了在对检修的供电分区进行停电操作外，还需人工到供电分区坑基现场按如下程序对接触轨(正极)进行人工挂接地线操作将验电器的接地线与走行轨(负极)连接一将验电器正极触及接触轨(正极)进行验电—确认接触轨无电后一将接地线的一端与走行轨连接一将接地线的另一端与接触轨连接。而完成一供电分区的停电、验电和挂接地线一般需要60 80分钟时间，这样长的时间，特别是在事故抢修时，直接影响到抢修的效率和正常运营秩序的恢复。这里的人工挂接地线，就是操作者下到轨道坑基手工将接地夹钳夹接在金属轨道上。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构紧凑、具有电动、手动和锁定三种功能、杜绝误操作、电气安全性高的接地装置。本专利技术的目的是这样实现的一种轨道交通接地装置，电机为自带失电刹车的电机，该电机轴上安装有主动齿轮；手操插口经大螺母安装在所述面板上，旋转铜套固定在大螺母内端上，旋转轴外端可转动地伸入旋转铜套内，且旋转轴外端上有用作与手操摇柄相套合的六方头，位于主动齿轮上方的旋转齿轮安装在旋转轴上，旋转轴内端固定有转轴法兰；转换轴套安装在面板上，手操离合手柄与转换轴套转动配合，手操离合手柄从转换轴套向外伸出的部位与转换臂一端相固定，转换臂另一端上安装有能与旋转齿轮啮合或脱离啮合的转换齿轮，电机铜套固定在手操离合手柄内端上，电机轴外端伸入电机铜套内形成转动配合；转换齿轮与电机轴上安装的主动齿轮啮合；转换臂另一端上固定闭锁连片，闭锁连片上固定有当转换齿轮与旋转齿轮啮合时能将手操插口封堵的闭锁片；位置手柄套经手柄螺母安装在面板上，模式手柄可转动地套入位置手柄套内，模式手柄上固定有用作压触所述转换开关使其闭合供电的转换开关碰块；模式手柄上还固定有位置手柄定位块；当转换齿轮与旋转齿轮啮合时，且模式手柄上的转换开关碰块压触在转换开关上，模式手柄上的位置手柄定位块的一个触片从下向上顶压在转换臂上；当转换齿轮与旋转齿轮啮合时，且模式手柄上的位置手柄定位块的另一个触片从下向上顶在转换臂上，模式手柄上的转换开关碰块脱离对转换开关的压触；当转换齿轮脱离与旋转齿轮的啮合时，转换臂上连接的闭锁片从手操套口上移开，模式手柄上的转换开关碰块脱离对转换开关的压触，模式手柄上的位置手柄定位块的两个触片均脱离对转换臂的顶压；接地机构为静触刀由多块凹字形铜片经铆钉固定为一体，且静触刀上有合闸时与所述动触刀压接的弧形凸起；静触臂为一条形板件弯折形成由宽度相同的水平段，竖直向上段和斜向上段三个条形板首尾衔接组成，且斜向上段和竖直向上段二者的条形板共面；所述静触刀经螺钉固定在静触臂的斜向上段条形板顶部的两个侧面上；静触臂的水平段经螺钉固定在两只绝缘子上； 动触刀经螺钉固定在绝缘转轴一端上，绝缘转轴另一端固定连接转轴法兰，导电板固定在另外两只绝缘子上，由铜绞线组成的软连接一端固定在动触刀上，另一端经螺钉固定在导电板上； 上述两只绝缘子和另外两只绝缘子均固定在底板上； 上述静触臂经电缆与轨道交通的接触轨道连接，导电板经另一电缆与轨道交通的走行轨道连接。 所述静触臂的斜向上段与竖直向上段间的夹角为30°。所述动触刀上的方孔套在绝缘转轴一端的方轴上,再经螺钉旋入绝缘转轴的方轴而压接固定。所述动触刀和静触刀上包覆有镀银层；所述绝缘转轴为环氧树脂浇注体，该浇注体的一个端面上内嵌有I个MlO滚花铜螺母，，该浇注体的另一个端面上内嵌有4个M5滚花金属螺母。所述电机的轨速为17r/min,主动齿轮与转换齿轮的传动比为2:1,转换齿轮与旋转齿轮的传动比为1:1。所述旋转轴上固定有轴挡块以及辅助开关挡块，还设置有定位器、用作对外提供合闸位置电气信号的合闸辅助开关以及用作对外提供分闸位置电气信号的分闸辅助开关；旋转轴上的轴挡块位于定位器的两个定位柱之间。所述手操离合手柄从转换轴套向外伸出的部位上设置有用作使转换齿轮与旋转齿轮啮合的弹簧；所述旋转轴上设置有产生向分闸位置旋转的扭簧。所述合闸辅助开关和分闸辅助开关均为4个，且4个合闸辅助开关组合为一体形成一起动作的合闸组合开关；4个分闸辅助开关组合为一体形成一起动作的分闸组合开关。所述旋转轴上固定设置有指示分合闸位置的指针。还具有后板和底板；所述面板和后板相互平行并通过紧固螺栓垂直安装在底板上；面板上设置有透明窗。本装置的有益效果是 I、挂接地线和拆除接地线采用单片刀闸式动触刀与多片鸭嘴式(即前开口式)静触刀的刀闸式电动合分闸操作来完成，不需要操作者再下到轨道坑基去手工操作。2、动触刀安装在绝缘转轴上，导电板安装在绝缘子上，使动触刀、软连接和导电板与地和操作机构金属壳体均处于绝缘状态。这样，在接地通路被断开后(即分闸后)，从走行轨接入导电板的电缆不需要拆除。3、静触臂安装在绝缘子上，使静触刀、静触臂与地和操作机构金属壳体均处于绝缘状态。这样，在接地通路被断开后(即分闸后)，从接触轨接入静触臂的电缆不需要拆除。4、动触刀和静触刀于分闸位置时，两者间断口的工频耐压满足llkV/lmin要求，两者对地的工频耐压满足9. 2kV/lmin要求，此时，被检修的供电分区可以正常送电。送电后，动触刀与走行轨同带负电，静触刀与接触轨同带正电。5、整体结构简单紧凑，尤其是静触臂采用整体条形板弯制形成，且斜向上段沿条形板厚度的垂直方向弯曲，与沿条形板表面的垂直方向弯曲相比，机械强度大大提高，抗冲击负荷能力大大提升。6、能保证轨道交通供电系统可靠电气接地，且操作简便。7、在频繁开合闸情况下，本接地刀具有更长的使用寿命；静触刀(易损件)采用可拆卸结构，方便更换。 8、有效防止误操作，电气安全性高。在抢修和检修时，根据指令将轨道交通的接触轨(正极)和走行轨(负极)进行可靠的电气连接。在电动操作模式下,转换齿轮与旋转齿轮啮合,面板上的手操插口被封堵而使手动操作不能进行，同时，转换开关被位置手柄定位块压触而接通电机电源；在手动操作模式下，转换齿轮与旋转齿轮脱离啮合，转换开关与位置手柄定位块脱离接触而断开电机电源，同时，手操插口开启，通过手操摇柄使旋转齿轮的旋转轴转动，从而控制动触刀与静触刀的分合闸；锁定模式下，手操插口被封堵和电机电源被切断，手动和电动操作均不能进行。本专利技术具有结构设计实用合理、杜绝误操作、电气安全性高的特点。本专利技术的特点和优点将结合具体实施方式进一步阐述。附图说明图I是本装置的检修接地示意图(接地装置合闸)。图2、图3分别是本装置在电动操作模式下的主视图、右视图。图4是图2拆去面板后的主视图。图5-1、图5-2是本装置在手动操作模式下的主视图和右视图。图5-3是图5-1拆去面板后的主视图。图6是本装置在电动操作模式下的连锁示意图(手操插口被封堵)。图7-1是本装置在手动操作模式下的主视图。图7-2是图7-1拆去面板后的主视图。图8-1是本装置在锁定操作模式下的主视图。图8-2是图8-1拆去面板后的不意图。图9是旋转轴的机械限位机构(即定位器)以及对外提供分、合闸电气信号机构的示意图。图1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轨道交通接地装置，包括，电机（9a），面板（8f），设置在电机供电回路中的转换开关（12），其特征是，所述电机（9a）为自带失电刹车的电机，该电机轴上安装有主动齿轮（9c）；手操插口（3p）经大螺母（3n）安装在所述面板（8f）上，旋转铜套（3j）固定在大螺母（3n）内端上，旋转轴（3e）外端可转动地伸入旋转铜套（3j）内，且旋转轴外端上有用作与手操摇柄（14）相套合的六方头，位于主动齿轮（9c）上方的旋转齿轮（3i）安装在旋转轴（3e）上，旋转轴内端固定有转轴法兰（3d）；转换轴套（5i）安装在面板上，手操离合手柄（5a）与转换轴套（5i）转动配合，手操离合手柄从转换轴套向外伸出的部位与转换臂（5c）一端相固定，转换臂另一端上安装有能与旋转齿轮（3i）啮合或脱离啮合的转换齿轮（5b），电机铜套（5j）固定在手操离合手柄（5a）内端上，电机（9a）轴外端伸入电机铜套（5j）内形成转动配合；转换齿轮（5b）与电机（9a）轴上安装的主动齿轮（9c）啮合；转换臂另一端上固定闭锁连片（5d），闭锁连片上固定有当转换齿轮与旋转齿轮啮合时能将手操插口（3p）封堵的闭锁片（5g）；位置手柄套（1k）经手柄螺母（1g）安装在面板（8f）上，模式手柄（1h）可转动地套入位置手柄套内，模式手柄（1h）上固定有用作压触所述转换开关使其闭合供电的转换开关碰块（1f）；模式手柄上还固定有位置手柄定位块（1e）；当转换齿轮（5b）与旋转齿轮（3i）啮合时，且模式手柄上的转换开关碰块（1f）压触在转换开关（12）上，模式手柄上的位置手柄定位块（1e）的一个触片从下向上顶压在转换臂（5c）上；当转换齿轮（5b）与旋转齿轮（3i）啮合时，且模式手柄上的位置手柄定位块（1e）的另一个触片从下向上顶在转换臂上，模式手柄上的转换开关碰块脱离对转换开关的压触；当转换齿轮（5b）脱离与旋转齿轮的啮合时，转换臂上连接的闭锁片从手操套口（3p）上移开，模式手柄上的转换开关碰块脱离对转换开关的压触，模式手柄上的位置手柄定位块（1e）的两个触片均脱离对转换臂（5c）的顶压；接地机构为：静触刀由多块凹字形铜片经铆钉固定为一体，且静触刀上有合闸时与所述动触刀（101）压接的弧形凸起；静触臂（106）为一条形板件弯折形成：由宽度相同的水平段，竖直向上段和斜向上段三个条形板首尾衔接组成，且斜向上段和竖直向上段二者的条形板共面；所述静触刀（102）经螺钉固定在静触臂（106）的斜向上段条形板顶部的两个侧面上；静触臂（106）的水平段经螺钉固定在两只绝缘子（108）上；动触刀（101）经螺钉固定在绝缘转轴（103）一端上，绝缘转轴另一端固定连接转轴法兰（3d），导电板（105）固定在另外两只绝缘子（107）上，由铜绞线组成的软连接（104）一端固定在动触刀上，另一端经螺钉固定在导电板（105）上；上述两只绝缘子（108）和另外两只绝缘子（107）均固定在底板（8j）上；上述静触臂（106）经电缆与轨道交通的接触轨道连接，导电板（105）经另一电缆与轨道交通的走行轨道连接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黎兴源，胡均，范才斌，潘琪，王斌，杜萍，
申请(专利权)人：成都中工电气工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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