多功能汽车诊断仪器制造技术

一种多功能汽车诊断仪器，其特征在于，其包括：一核心的操作系统CPU；分别与操作系统CPU连接的电源管理模块、系统存储器、随即存储器、实时时钟、LCD驱动电路、触摸屏驱动电路、打印机和蜂鸣器驱动电路，分别以信号传输方式连接到操作系统CPU的以太网、USB端口、SDIO（安全数字输入输出）；通过操作系统CPU控制采集汽车硬件信息的汽车诊断通信处理模块。本汽车诊断仪器的兼容性好，可以兼容多种不同车型，通过以太网进行诊断数据传输，完成远程诊断服务实现本地不能进行的诊断功能，通过系统存储器完成对记录诊断过程的数据并对诊断过程进行保存，可以重放实际诊断过程、重现诊断场面和数据，在没有实际真车在测试时也能为技术人员提供模拟现场对已发生故障进行分析。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

多功能汽车诊断仪器
本技术涉及汽车诊断修理行业，尤其涉及一种可实现远程诊断的多功能汽车诊断仪器。
技术介绍
2009年我国汽车产销量首次突破1000万辆，居于世界第三，汽车产业的蓬勃发展带动了相关一系列产业的发展，汽车保养、汽车维修等行业都随着汽车保有量不断上升而蓬勃发展，而汽车远程诊断，是当前汽车售后服务行业的一项热门技术和增值服务，旨在通过远程诊断技术和服务，协助和支持维修人员用最专业的操作、花费最少的费用、以最快的速度完成对汽车故障的维修或者保养服务。汽车维修以及汽车诊断技术随着汽车诞生就开始存在，但是随着汽车技术发展越来越快、汽车配置高端化复杂化程度逐渐攀升，汽车的 普级越来越广。汽车的技术也变得复杂化，从早期的机械操作控制转化为现在汽车的电子化，智能化电脑控制.这使得汽车修理也变得复杂化，各个汽车电子系统电子配件多样化，信息化电子设备，汽车电子设备网络化，各个电子配件都通过汽车上的总线接口.如CAN, K_Line, VPff, PWM总线进行互联通过汽车电脑进数据共享以及控制，以达到智能化控制。在众多的电子设备控制下的汽车修理已不能按常规手法可以简单分析故障问题，使得汽车修理技师需要有更好的工具或解决方案。另外对智能化电子产品的要求也越来越高，希望一个产品兼具有多种功能最大程度上实现功能集成并且整合兼容，为现代化工业提供更多便利和效率。
技术实现思路
本技术针对以上的问题提出一种智能化程度高的汽车诊断仪器，该仪器通过与电脑系统通信采集汽车上电子配件的状态及工作数据参数进行诊断，同时可以依赖网络实现远程检测，方便汽车修理人员快速找到问题点，实现简单快速地汽车诊断修理。本技术的技术方案是一种多功能汽车诊断仪器，包括一核心的操作系统CPU;分别与操作系统CPU连接的电源管理模块、系统存储器、随即存储器、实时时钟、LCD驱动电路、触摸屏驱动电路、打印机和蜂鸣器驱动电路，所述电源管理模块、系统存储器、随机存储器、实时时钟、LCD驱动电路、触摸屏驱动电路、打印机和蜂鸣器驱动电路是以受到操作系统CPU控制输出的方式连接；分别以信号传输方式连接到操作系统CPU的以太网、USB端口、SDIO (安全数字输入输出)；通过操作系统CPU控制采集汽车硬件信息的汽车诊断通信处理模块，所述汽车诊断通信模块通过驱动电路与操作系统CPU连接。所述IXD驱动电路驱动式连接到IXD显示屏。所述触摸屏驱动电路驱动式连接到触摸屏。所述打印机还连接到后备电池和蓝牙/WIFI。所述SDIO连接到SD卡。所述蜂鸣器驱动连接到一蜂鸣器。所述实时时钟连接到一供电电池。所述汽车诊断通信模块通过诊断接口与待检测汽车硬件连接。汽车诊断通信处理模块包括一 RS232驱动电路、电源管理，IO电平管理、微处理器STM32F103VC、罗辑处理/通信通道处理LC4128V-10T144、11通道K Line模块、VPff模块、PWM模块、CAN模块、数据端口保护电路、ESD电路、自诊断模块。RS232驱动电路连接到一微处理器STM32F103VC由微处理器STM32F103VC再连接到一电源管理同时连接到一 IO电平管理模块、逻辑处理/通信通道处理LC4128V-10T144、 自诊断模块。逻辑处理/通信通道处理LC4128V-10T144分别连接到VPW模块、PWM模块、CAN模块、11通道K_Line模块并统一连接到数据端口保护电路再连接到ESD电路最终连接到诊断接口。CPU(S3C2410A):运行一 WinCE操作系统的处理器，他主要完成数据处理和支持诊断软件服务。系统存储器(K9F1208)用于存储操作系统WinCE自诊断模块用于诊断自己是否处正常工作状态，让使者知道工具是否工作正常。IO电平管理用于提供支持5V，8V，12V IO电平选择功能。11 通道 K Line 模块可实现 IS09141-2、KWP2000、BOSCH、IS014230-4、闪光码(FlahsCode)、5BPS协议的诊断功能的诊断PWM模块实现SAEJ1850PWM协议的诊断功能VPff模块实现SAEJ1850VPW协议的诊断功能CAN模块实现SAEJ1939、IS015765-4协议的诊断功能的诊断。SD卡用于存储诊断软件以及诊断数据。数据端口保护电路用于保护通信端口在非正常情况下使用保护各通信端口不被损坏以实现多功能诊断设备更长的使用寿命。本技术的有益效果兼容性好，可以兼容多种不同车型，通过以太网进行诊断数据传输，完成远程诊断服务实现本地不能进行的诊断功能，通过系统存储器完成对记录诊断过程的数据并对诊断过程进行保存，可以重放实际诊断过程、重现诊断场面和数据，在没有实际真车在测试时也能为技术人员提供模拟现场对已发生故障进行分析。附图说明图I是本技术主机功能图；图2是诊断通信处理模块框图； 图3是软件程序结构框图。具体实施方式一种多功能汽车诊断仪器，包括一核心的操作系统CPU;分别与操作系统CPU连接的电源管理模块、系统存储器、随即存储器、实时时钟、LCD驱动电路、触摸屏驱动电路、打印机和蜂鸣器驱动电路，所述电源管理模块、系统存储器、随机存储器、实时时钟、LCD驱动电路、触摸屏驱动电路、打印机和蜂鸣器驱动电路是以受到操作系统CPU控制输出的方式连接；分别以信号传输方式连接到操作系统CPU的以太网、USB端口、SDIO (安全数字输入输出)；通过操作系统CPU控制采集汽车硬件信息的汽车诊断通信处理模块，所述汽车诊断通信模块通过驱动电路与操作系统CPU连接。所述IXD驱动电路驱动式连接到IXD显示屏。所述触摸屏驱动电路驱动式连接到触摸屏。所述打印机还连接到后备电池和蓝牙/WIFI。所述SDIO连接到SD卡。所述蜂鸣器驱动连接到一蜂鸣器。所述实时时钟连接到一供电电池。所述汽车诊断通信模块通过诊断接口与待检测汽车硬件连接。汽车诊断通信处理模块包括一 RS232驱动电路、电源管理，IO电平管理、微处理器STM32F103VC、罗辑处理/通信通道处理LC4128V-10T144、11通道K Line模块、VPff模块、PWM模块、CAN模块、数据端口保护电路、ESD电路、自诊断模块。RS232驱动电路连接到一微处理器STM32F103VC由微处理器STM32F103VC再连接到一电源管理同时连接到一 IO电平管理模块、逻辑处理/通信通道处理LC4128V-10T144、自诊断模块。逻辑处理/通信通道处理LC4128V-10T144分别连接到VPW模块、PWM模块、CAN模块、11通道K_Line模块并统一连接到数据端口保护电路再连接到ESD电路最终连接到诊断接口。CPU (S3C2410A):运行一 WinCE操作系统的处理器，他主要完成数据处理和支持诊断软件服务。系统存储器(K9F1208)用于存储操作系统WinCE自诊断模块用于诊断自己是否处正常工作状态，让使者知道工具是否工作正常。IO电平管理用于提供支持5V，8V，12V IO电平选择功能。11 通道 K Line 模块可实现 IS09141-2、KWP2000、BOSCH、IS014230-4、闪光码(FlahsCode)、5BPS协议的诊断功能的诊断PWM模块实现SAEJ185本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能汽车诊断仪器，其特征在于，其包括：一核心的操作系统CPU；分别与操作系统CPU连接的电源管理模块、系统存储器、随即存储器、实时时钟、LCD驱动电路、触摸屏驱动电路、打印机和蜂鸣器驱动电路，所述电源管理模块、系统存储器、随机存储器、实时时钟、LCD驱动电路、触摸屏驱动电路、打印机和蜂鸣器驱动电路是以受到操作系统CPU控制输出的方式连接；分别以信号传输方式连接到操作系统CPU的以太网、USB端口、SDIO（安全数字输入输出）；通过操作系统CPU控制采集汽车硬件信息的汽车诊断通信处理模块，所述汽车诊断通信模块通过驱动电路与操作系统CPU连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张辉全，王石，田勇，张海，管恩平，
申请(专利权)人：深圳市车博仕电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：