一种多功能行车辅助仪器制造技术

本实用新型专利技术提出一种多功能行车辅助仪器，突破传统行车辅助仪器的构造形式，将传统的行车记录仪和胎压检测器集合连接在一起，并增设空气净化器，使三者合理集中结合，具有传统行车记录和胎压检测器功能的同时，还可对车内空气进行净化和健康处理，一机多用，使车乘人员既统观行车信息，又舒适乘车。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有功能多样、增强乘车健康舒适度、使用方便灵活、结构简单合理、实用性强等功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及行车辅助仪器领域，具体涉及一种多功能行车辅助仪器。
技术介绍
行车记录仪和胎压检测器等行车辅助仪器的结构已为公知，如中国技术专利CN201120389491.5公开一种行车记录仪，包括：芯片处理器、及与该芯片处理器电性连接的GPS接收模块、摄像模块、存储模块、显示模块、USB接口模块、一键报警模块、FM发射模块、音视频播放模块，该显示模块电性连接于该存储模块。所述摄像模块还设有红外感应系统。所述一键报警模块包括GPS天线、调制解调器，该GPS天线外置于壳体上并电性连接调制解调器及FM发射模块。所述GPS天线为无源陶瓷贴片天线。所述记录仪还包括蓝牙无线模块，该蓝牙无线模块电性连接于该芯片处理器。所述记录仪还包括文本阅读模块，该文本阅读模块电性连接于该芯片处理器。再如中国技术专利CN201520258033.6公开一种胎压计检测器，包括一分支座、一检测部、一连结部、一气嘴及一导孔，一分支座贯穿一气道，所述气道连接一气嘴及一连结部，另设有至少一检测部连接于分支座的气道；所述检测部由一压力计及一连接管组成，所述连接管的一端连接于气道上，另一端则设一快速接头连接压力计；所述连结部为一单向阀、一调压阀及一导孔依序连接组成，在分支座底部可设一支撑部。以上行车辅助仪器都较为常见，但是当车乘人员想了解各种行车信息时，需将多个仪器装载在车内，非常繁琐，车内装饰错乱，使用不够灵活方便，给车乘人员带来诸多麻烦，实用性有待提高。鉴于此，本案专利技术人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种功能多样、增强乘车健康舒适度、使用方便灵活、结构简单合理、实用性强等功能的多功能行车辅助仪器。为了达到上述目的，本技术采用这样的技术方案：一种多功能行车辅助仪器，包括总控制器，与总控制器进行信号传输连接的摄像头，与总控制器进行信号传输连接的胎压检测装置，与总控制器进行信号传输连接的空气净化器；所述总控制器包括信息处理装置，所述信息处理装置配设有信息显示屏和无线信号接收装置；所述胎压检测装置包括胎压检测传感器、温度传感器以及与胎压检测传感器和温度传感器连接并向所述无线信号接收装置发射无线信号的无线信号发射装置；所述空气净化器具有空气吸入口和空气排出口，所述空气净化器包括对进入的空气进行杂质吸附的杂质吸附装置和向排出的空气进行负离子施加的负离子施加装置，所述杂质吸附装置和负离子施加装置均与所述信息处理装置连接。所述总控制器配设有操作界面。所述总控制器设有存储视频信息的视频信息存储装置。所述总控制器还配设有语音播报所述信息显示屏上信息的语音播报装置。所述杂质吸附装置内装设有活性炭吸附剂。所述空气净化器内配设有空气流动风机。所述摄像头配设有安装装置。采用上述技术方案后，本技术的多功能行车辅助仪器，其突破传统行车辅助仪器的构造形式，将传统的行车记录仪和胎压检测器集合连接在一起，并增设空气净化器，使三者合理集中结合，车乘人员可通过总控制器接收摄像头的视频信号，处理信息后可在信息显示屏上显示图像，通过总控制器1接收胎压检测装置的信号，处理信息后可在信息显示屏上显示相关胎压和温度信息。车乘人员也可通过总控制器对摄像头、胎压检测装置和空气净化器进行控制和操作，这样本技术具有传统行车记录和胎压检测器功能的同时，还可对车内空气进行净化和健康处理，一机多用，使车乘人员既统观行车信息，又舒适乘车。与现有技术相比，本技术的多功能行车辅助仪器，具有功能多样、增强乘车健康舒适度、使用方便灵活、结构简单合理、实用性强等功能。附图说明图1为本技术的简易结构示意图。图中：1-总控制器11-信息处理装置12-信息显示屏13-无线信号接收装置14-操作界面15-视频信息存储装置16-语音播报装置2-摄像头21-安装装置3-胎压检测装置31-胎压检测传感器32-温度传感器33-无线信号发射装置4-空气净化器41-杂质吸附装置42-负离子施加装置43-空气流动风机。具体实施方式为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。本技术的一种多功能行车辅助仪器，如图1所示，包括总控制器1，与总控制器1进行信号传输连接的摄像头2，与总控制器1进行信号传输连接的胎压检测装置3，与总控制器1进行信号传输连接的空气净化器4。总控制器1包括信息处理装置11，信息处理装置11配设有信息显示屏12和无线信号接收装置13；胎压检测装置3包括胎压检测传感器31、温度传感器32以及与胎压检测传感器31和温度传感器32连接并向无线信号接收装置13发射无线信号的无线信号发射装置33；空气净化器4具有空气吸入口（图中未示出）和空气排出口（图中未示出），空气净化器4包括对进入的空气进行杂质吸附的杂质吸附装置41和向排出的空气进行负离子施加的负离子施加装置42，杂质吸附装置41和负离子施加装置42均与信息处理装置11连接。本技术将传统的行车记录仪和胎压检测器集合连接在一起，并增设空气净化器4，使三者合理集中结合，车乘人员可通过总控制器1接收摄像头2的视频信号，处理信息后可在信息显示屏上显示图像，通过总控制器1接收胎压检测装置3的信号，处理信息后可在信息显示屏12上显示相关胎压和温度信息。车乘人员也可通过总控制器1对摄像头2、胎压检测装置3和空气净化器4进行控制和操作，这样本技术具有传统行车记录和胎压检测器功能的同时，还可对车内空气进行净化和健康处理，一机多用，使车乘人员既统观行车信息，又舒适乘车。无线信号接收装置13和无线信号发射装置33传输无线信号的频率可根据实际要求进行调整，如434MHz的无线电波。优选地，总控制器1配设有操作界面14。车乘人员可具体可通过操作界面14对总控制器1进行操作并对对摄像头2、胎压检测装置3和空气净化器4进行控制。具体结构可为，操作界面14包括多个按钮，并共用信息显示屏12。优选地，总控制器1设有存储视频信息的视频信息存储装置15。视频信息存储装置15可将摄像头拍摄的视频信息进行存储，以便查看。优选地，总控制器1还配设有语音播报信息显示屏12上信息的语音播报装置16。语音播报装置16可语音播报各种信息，尤其是相应的行车提示和警报信息。优选地，杂质吸附装置41内装设有活性炭吸附剂，即杂质吸附装置41通过活性炭吸附剂对空气中的杂质进行吸附。优选地，空气净化器4内配设有空气流动风机43。空气流动风机43可为空气进入和排出空气净化器4提供流动动力。优选地，摄像头2配设有安装装置21。摄像头2可通过安装装置21安装在车内等处。本技术的多功能行车辅助仪器，安装装置优选为现有的结构形式，具体形式可根据实际要求进行调整和设计；空气流动风机优选设于空气净化器内，其具体形式和连接方式等均可根据实际要求进行调整和设计；活性炭吸附剂形式的杂质吸附装置具体可设置在空气净化器的空气吸入口处，具体形式可根据实际要求进行调整和设计，更本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能行车辅助仪器，其特征在于：包括总控制器，与总控制器进行信号传输连接的摄像头，与总控制器进行信号传输连接的胎压检测装置，与总控制器进行信号传输连接的空气净化器；所述总控制器包括信息处理装置，所述信息处理装置配设有信息显示屏和无线信号接收装置；所述胎压检测装置包括胎压检测传感器、温度传感器以及与胎压检测传感器和温度传感器连接并向所述无线信号接收装置发射无线信号的无线信号发射装置；所述空气净化器具有空气吸入口和空气排出口，所述空气净化器包括对进入的空气进行杂质吸附的杂质吸附装置和向排出的空气进行负离子施加的负离子施加装置，所述杂质吸附装置和负离子施加装置均与所述信息处理装置连接。

【技术特征摘要】
1.一种多功能行车辅助仪器，其特征在于：包括总控制器，与总控制器进行信号传输连接的摄像头，与总控制器进行信号传输连接的胎压检测装置，与总控制器进行信号传输连接的空气净化器；所述总控制器包括信息处理装置，所述信息处理装置配设有信息显示屏和无线信号接收装置；所述胎压检测装置包括胎压检测传感器、温度传感器以及与胎压检测传感器和温度传感器连接并向所述无线信号接收装置发射无线信号的无线信号发射装置；所述空气净化器具有空气吸入口和空气排出口，所述空气净化器包括对进入的空气进行杂质吸附的杂质吸附装置和向排出的空气进行负离子施加的负离子施加装置，所述杂质吸附装置和负离子施加装置均与所述信息处理装置连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能行车辅助仪...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑建河，
申请(专利权)人：郑建河，
类型：新型
国别省市：福建;35