压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具，其特征在于：由底座、夹紧单元、控制单元构成，在底座上安装所述夹紧单元及控制单元，所述夹紧单元由气缸、固定座及活动压板构成，在固定座上端制有工件卡位，在固定座的前部制有纵向长槽，在该纵向长槽内铰装活动压板，该活动压板上端对应工件卡位，该活动压板下端与气缸缸杆连接，气缸的控制管路连接至控制单元。本实用新型专利技术结构设计科学合理，采用气动夹紧方式，装夹快捷，不易松动，可实现多个工件的同时装夹，从而有效提高检测效率，降低劳动强度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于压缩机气缸缸体检测装 置领域，特别是一种压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具。
技术介绍
对于车载冰箱等小型制冷设备上所常用的PL/BD型压缩机来说，其气缸缸体的结构较为复杂，缸体需要与曲轴、活塞、阀片等部件安装配合，在缸体阀面上制有活塞孔，曲轴孔与活塞孔的中心轴为垂直状态。由于缸体加工精度要求极高，缸体各个部位的加工尺寸均需保证在规定的误差范围之内，才能满足与其他部件精密装配的要求，因此在加工完成后需要对各批次产品进行抽样检测，检测工作量较大。目前，通常采用三坐标测量仪对缸体上曲轴孔、活塞孔等孔位，及阀面平面度等多处进行综合测量。现有的工件夹具通常较为简单，一次装夹只能测量一个工件，而且，均需要人工对工件进行紧定，存在劳动强度大，效率低的突出问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种气动装夹，装夹稳定可靠，且一次可装夹多个工件，从而有效提高检测效率的压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的一种压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具，其特征在于由底座、夹紧单元、控制单元构成，在底座上安装所述夹紧单元及控制单元，所述夹紧单元由气缸、固定座及活动压板构成，在固定座上端制有工件卡位，在固定座的前部制有纵向长槽，在该纵向长槽内铰装活动压板，该活动压板上端对应工件卡位，该活动压板下端与气缸缸杆连接，气缸的控制管路连接至控制单元。而且，在所述底座上排列安装有3-12个所述夹紧单元。而且，在所述固定座上工件卡位的下部粘贴有防护垫。而且，所述活动压板的与工件卡位相向的一侧嵌装有塑料压块。本技术的优点和积极效果是I、本压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具，通过将缸体曲轴孔外壁定位放置于固定座的工件卡位上，同时采用气动压紧方式，由气缸驱动活动压板，使活动压板上部对缸体曲轴孔外端进行定位，从而实现工件的高精度装夹定位。2、本压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具，在底座上排列安装有3-12个夹紧单元，可实现对多个工件的气动夹紧，有效减轻劳动强度，提高检测效率。3、本技术结构设计科学合理，采用气动夹紧方式，装夹快捷，不易松动，可实现多个工件的同时装夹，从而有效提高检测效率，降低劳动强度。附图说明图I为本技术的主视图；图2为图I的俯视图；图3为图I的右视图。具体实施方式以下结合附图、通过具体实施例对本技术作进一步详述。以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。—种压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具,其由底座6、夹紧单元、控制单元8构成，在底座上安装所述夹紧单元及控制单元，所述夹紧单元由气缸5、固定座I及活动压板2构成，在固定座上端制有工件卡位3，该工件卡位为U型槽。固定座上工件卡位的下部粘贴有防护垫7。在固定座的前部制有纵向长槽，在该纵向长槽内通过水平销轴4铰装活动压·板，该活动压板上端对应工件卡位，该活动压板下端与气缸缸杆连接，活动压板的与工件卡位相向的一侧嵌装有塑料压块10，防止对工件造成的挤压磨损等。在所述底座上排列安装有3-12个所述夹紧单元，从而实现对多个工件的同时装夹。各夹紧单元的气缸的控制管路均连接至控制单元，在控制单元上安装各夹紧单元的气缸的控制开关9。本压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具的工作原理为将被测缸体的曲轴定位于固定座的工件卡位上，扳动开关使活动压板上端压紧曲轴外端面，实现对工件的夹紧定位。可同时装夹多个工件，实现快速检测，提高检测效率。尽管为说明目的公开了本技术的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解在不脱离本技术及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本技术的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。权利要求1.一种压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具，其特征在于由底座、夹紧单元、控制单元构成，在底座上安装所述夹紧单元及控制单元，所述夹紧单元由气缸、固定座及活动压板构成，在固定座上端制有工件卡位，在固定座的前部制有纵向长槽，在该纵向长槽内铰装活动压板，该活动压板上端对应工件卡位，该活动压板下端与气缸缸杆连接，气缸的控制管路连接至控制单元。2.根据权利要求I所述的压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具，其特征在于在所述底座上排列安装有3-12个所述夹紧单元。3.根据权利要求I所述的压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具，其特征在于在所述固定座上工件卡位的下部粘贴有防护垫。4.根据权利要求I所述的压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具，其特征在于所述活动压板的与工件卡位相向的一侧嵌装有塑料压块。专利摘要本技术涉及一种压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具，其特征在于由底座、夹紧单元、控制单元构成，在底座上安装所述夹紧单元及控制单元，所述夹紧单元由气缸、固定座及活动压板构成，在固定座上端制有工件卡位，在固定座的前部制有纵向长槽，在该纵向长槽内铰装活动压板，该活动压板上端对应工件卡位，该活动压板下端与气缸缸杆连接，气缸的控制管路连接至控制单元。本技术结构设计科学合理，采用气动夹紧方式，装夹快捷，不易松动，可实现多个工件的同时装夹，从而有效提高检测效率，降低劳动强度。文档编号G01B21/00GK202757595SQ20122029463公开日2013年2月27日 申请日期2012年6月21日 优先权日2012年6月21日专利技术者李绍功, 李绍德, 崔雅臣, 崔振永, 崔文来, 崔德怀 申请人:天津市宝涞精密机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具，其特征在于：由底座、夹紧单元、控制单元构成，在底座上安装所述夹紧单元及控制单元，所述夹紧单元由气缸、固定座及活动压板构成，在固定座上端制有工件卡位，在固定座的前部制有纵向长槽，在该纵向长槽内铰装活动压板，该活动压板上端对应工件卡位，该活动压板下端与气缸缸杆连接，气缸的控制管路连接至控制单元。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李绍功，李绍德，崔雅臣，崔振永，崔文来，崔德怀，
申请(专利权)人：天津市宝涞精密机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：