一种散热器水室制造技术

本实用新型专利技术涉及一种散热器水室，由进水口、出水口及水室闭合带组成，进水口及出水口的根部与水室闭合带连接处设有倒角，水室闭合带外表面的根部设有倒角，水室闭合带的内表面设有均布的加强筋。与现有技术相比，本实用新型专利技术采用新的结构，使得产品的一次合格率为99.99％，产品报废率为0.01％，而采用旧结构的产品的一次合格率为75％，产品报废率为25％，本实用新型专利技术在合格率及报废率上都有显著的提高，带来了经济效益及减少了使用中的产品易损坏的隐患。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车散热器组件，尤其是涉及一种散热器水室。
技术介绍
散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷却系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。散热器里面的冷却液不是单纯的水，而是由水(符合饮用水质量)、防冻液(通常为乙二醇)和各种专门用途的防腐剂组成的混合物。这些冷却液中的防冻液含量占30% 50%，提高了液体的沸点，在一定工作压力之下，轿车冷却液的允许工作温度可达摄氏120摄氏度，超过了水的沸点且不容易蒸发。所以在水室材料一定的情况下，改变现有水室的结构才能使水室的寿命更加长。现有水室在实验中所发现的主要问题I、水室闭合带上表面根部容易断裂；2、水室进水口、出水口下表面根部容易断裂；3、水室在高温、高压后，会膨胀过度导致散热器泄漏。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、质量可靠、产品的一次合格率高的散热器水室。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种散热器水室，由进水口、出水口及水室本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热器水室，由进水口、出水口及水室闭合带组成，其特征在于，所述的进水口及出水口的根部与水室闭合带连接处设有倒角，所述的水室闭合带外表面的根部设有倒角，所述的水室闭合带的内表面设有均布的加强筋。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马卓，
申请(专利权)人：上海德朗汽车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：