闸阀拉口车床制造技术

闸阀拉口车床由床身、车刀轴箱型支架、装于支架上的车刀轴、卡具、卡具支承架、带有推力弹簧的卡具摆动缓冲杆，卡具滑板、滑板拉杆、带有操作手柄的操作盘构成，车刀轴箱型支架固定在床身上，车刀轴上装有驱动轮通过传动带与电机联接由电机带动旋转，卡具铰接在支承架上，卡具摆动缓冲杆与固定在卡具上的拉杆铰接。滑板拉杆一端与滑板铰接其另一端与操作盘上的偏心轴铰接，转动操作盘卡具在滑板带动下进行往返滑移的同时进行往返摆动。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种加工闸阀阀体密封衬套用车床。在闸阀制造过程中，将闸阀阀芯密封套衬装在阀体上后要利用闸阀拉口车床将密封衬套加工成哨状斜面以便使闸阀闸板密封。现有的闸阀拉口车床在对密封衬套进行车削加工时采用压缩空气作为动力源驱动车刀作伸缩运动的同时进行摆动，工件在以电机为动力源的驱动下进行旋转。车床体积庞大，由于离心作用工件的车削加工精度低，尺寸偏差大，成品率低。同时，车刀易发生伸缩过度与阀体接触将刀具损坏或严重磨损。再有就是车削加工时耗电量大。本技术的目的是提供一种体积小，占用场地少，车削加工耗电量小，加工精度高，尺寸偏差小，成品率高的闸阀拉口车床。闸阀拉口车床的车刀轴支架(1)为箱型，箱型车刀轴支架固定在床身上，车刀轴(25)通过轴承安装支承在箱型车刀轴支架上，两轴端伸出支架外。车刀轴一轴端装有驱动轮(1)，驱动轮通过传动带与电机联接在电机驱动下转动。带有刀头的车刀杆(33)安装固定在车刀轴的另一轴端上。工件卡具滑板(8)装于导轨(10)、(42)上，导轨与床身整体连接。由底板(41)和支架(40)、(43)整体连接构成的卡具支承架固定在滑板上。由框形架(2)和与框型架螺纹配合联本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种闸阀拉口车床，其特征是车刀轴支架（１）为箱型支架，箱型车刀轴支架固定在床身（１５）上，车刀轴（２５）通过轴承装于箱型支架上，车刀轴两轴端伸出支架外，车刀轴一端装有驱动轮（２１），驱动轮通过传动带与电机联接，带有刀头的车刀杆（３３）安装固定在车刀轴另一轴端上，工件卡具滑板（８）装于导轨（１０）、（４２）上，导轨与床身整体连接，由底板（４１）和支架（４０）、（４３）整体连接构成的卡具支承架固定在滑板上，由框型架（２）和与框型架螺纹配合联接的带有手轮的压紧丝杠（３０）、固定在压紧丝杠杠端的压盖（３２）构成的卡具支承并铰接在支承架上，卡具框型架下部有拉杆（３４）、拉杆与摆动缓冲杆（３６）一端铰接，...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：董长友，
申请(专利权)人：董长友，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]