【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电子限速控制装置，具体是一种机动车限速控制装置。
技术介绍
目前国内汽车车速的改变全凭驾驶员主观调节进行，是完全由驾驶员自我意识决 定的。随着机动车数量的与日俱增，机动车交通管理系统也日益完善，不仅存在对不同路段 进行限速，还应在特殊情况下对车辆实施紧急限速。目前汽车(或工程车)没有强制车速限制这种技术，由于雾天等原因汽车在高速公 路上行驶往往造成追尾，以及工程车快速行驶而造成重大交通事故屡屡发生。为了杜绝此类事故发生，使得汽车在特殊的地段、特殊的气候条件下严格执行安 全限速行驶，以确保行驶安全、消除事故隐患，需要交管部门有新的有效的措施。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种机动车限速控制装 置，协助交管部门对机动车速度的监管。按照本技术提供的技术方案，所述机动车限速控制装置包括无线发送限速 指令的限速指令发送器、接收限速指令的车载限速指令接收器、微控制器，所述限速指令发 送器和限速指令接收器通过无线连接，所述限速指令接收器的输出端连接到微控制器，微 控制器的输出端连接机动车供油系统的供油控制阀。—般来说，所述供油控制阀包括...
【技术保护点】
机动车限速控制装置，其特征是：包括无线发送限速指令的限速指令发送器（1）、接收限速指令的车载限速指令接收器（2）、微控制器（3），所述限速指令发送器（1）和限速指令接收器（2）通过无线连接，所述限速指令接收器（2）的输出端连接到微控制器（3），微控制器（3）的输出端连接机动车供油系统的供油控制阀。
【技术特征摘要】
1.机动车限速控制装置，其特征是包括无线发送限速指令的限速指令发送器(I)、接收限速指令的车载限速指令接收器(2)、微控制器(3)，所述限速指令发送器(I)和限速指令接收器(2)通过无线连接，所述限速指令接收器(2)的输出端连接到微控制器(3)，微控制器(3)的输出端连接机动车供油系统的供油控制阀。2.如权利要求I所述的机动车限速控制装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴庆琪，孙丹颖，黄汉文，
申请(专利权)人：戴庆琪，孙丹颖，黄汉文，
类型：实用新型
国别省市：
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