汽车自动减速系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽车自动减速系统，包括设于汽车上的行车电脑和雷达系统，该系统还包括速度传感器，所述速度传感器设于汽车车身内，速度传感器的输出端与行车电脑电信号连接；所述雷达系统中设有一个自动感应模块，所述雷达系统的输出端与行车电脑的输入端电信号连接，所述行车电脑的输出端与发动机电信号连接。本实用新型专利技术结构简单，可根据汽车与障碍物的距离决定汽车是否减速，并且能发出警报以提示驾驶员注意安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车内部系统装置领域，尤其涉及一种汽车自动减速系统。
技术介绍
随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，汽车的持有量不断增长，公路交通也呈现出行驶高速化、车流密集化和驾驶员非职业化的趋势，汽车在带给人们便捷的同时，也给人类带来了无尽的伤痛。据国家公安部统计，中国每年交通事故约50万起，因交通事故死亡人数约超过10万人，高居世界第一，而汽车追尾事故却占了 80%，交通事故已成为“世界第一害”，平均没五分钟就有一人丧于交通事故，每一分钟就有一人因为交通事故而伤残。从有关部门对公路交通事故的数据分析中可以看出，80%以上的车祸是由于司机反应不及时引起的，超过65%的车辆相撞属于追尾相撞，相关数据还表明，如果司机能够提 早I到2秒钟意识到事故的发生并采取相应的措施，则可以避免很多交通事故。中国专利授权公告号CN2401416Y，授权公告日2000年10月18日，公开了一种汽车自动防撞装置，该装置由信号发射器、信号接收器以及可控制汽车刹车泵系统和离合器系统的控制电路、受控于控制电路的刹车泵真空助力器、离合器等组成。该装置虽然可以使得汽车在遇前方障碍物时能自动减速直至停止，但是其不足之处在于，结构复杂，无法根据障碍物与行驶中的汽车的距离来实现汽车的自动减速，如果汽车前方的障碍物距离很远，并未达到安全距离时，汽车仍会自动减速直至停止，给驾驶者带来不便。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车自动减速系统，该系统结构简单，可根据汽车与障碍物的距离决定汽车是否减速，并且能发出警报以提示驾驶员注意安全。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案一种汽车自动减速系统，包括设于汽车上的行车电脑和雷达系统，该系统还包括速度传感器，所述速度传感器设于汽车车身内，速度传感器的输出端与行车电脑电信号连接；所述雷达系统中设有一个自动感应模块，所述雷达系统的输出端与行车电脑的输入端电信号连接，所述行车电脑的输出端与发动机电信号连接。速度传感器用于实时检测汽车行驶的速度，并将该速度以信号形式发送给行车电脑，设于雷达系统中自动感应模块用于检测汽车与障碍物之间的距离，并实时发送给行车电脑，行车电脑根据实时发送过来的汽车行驶速度和汽车与障碍物之间的距离，判断出汽车与障碍物的距离是否小于安全距离，如果小于安全距离，行车电脑给发动机发送减速指令，使得汽车减速行驶，从而避免交通事故的发生。作为优选，所述自动感应模块设于汽车的前端。自动感应模块安装在汽车的前端，以测定汽车与前方车辆的距离。作为优选，所述自动感应模块数至少为两个，自动感应模块还设于汽车的后端。自动感应模块除了安装在汽车前方外，还安装在汽车的后端，安装在汽车后端的自动感应模块用以检测后方车辆是否与自己的车辆保持足够的安装。作为优选，所述自动感应模块为超声波传感器。超声波传感器用于接收来自障碍物反射的超声波。作为优选，所述汽车自动减速系统还包括一个报警装置，所述报警装置与行车电脑连接。当汽车与前方或后方的障碍物的距离小于安全距离时，汽车的报警装置会发出警报，用于提醒驾驶员注意保持车距，安全驾驶。作为优选，所述报警装置包括报警灯和扬声器。当两车的距离小于安全距离时，报警装置会发生作用，报警灯会闪亮，扬声器会发出报警声，声光并存，可及时地提醒驾驶员注意保持安全距离。作为优选，所述报警灯为汽车尾灯。报警灯采用汽车尾灯，可以节省该系统的成本。·与现有技术相比，本技术具有如下有益效果该系统可以测量汽车与前方的距离，当该系统根据汽车的行驶速度和测出的呃距离判断出车与前方障碍物的距离小于安全距离时，会自动减速并且发出警报，避免发生交通事故。附图说明图I为本技术的原理方框图。图中，I一障碍物,2一雷达系统,3一行车电脑，4一发动机,5一报警装置，6—速度传感器。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的描述。如图I所示的一种汽车自动减速系统，包括设于汽车上的行车电脑3和雷达系统2,该系统还包括速度传感器6,所述速度传感器6设于汽车车身内，速度传感器6的输出端与行车电脑3电信号连接；所述雷达系统2中设有一个自动感应模块，所述雷达系统2的输出端与行车电脑3的输入端电信号连接，所述行车电脑3的输出端与发动机4电信号连接。所述自动感应模块设有汽车的前端。所述汽车自动减速系统还包括一个报警装置，所述报警装置与行车电脑3连接。本技术的自动感应模块数至少为两个，不仅安装于汽车的前端，还安装于汽车的后端。本技术的自动感应模块为接收来自障碍物I反射超声波的超声波传感器。本技术的报警装置5包括报警灯和扬声器。所述报警灯为汽车尾灯。本技术的工作原理为利用设于雷达系统中的自动感应模块探测汽车与前方障碍物的距离，并将该距离实时发送给行车电脑，同时行车电脑采集来自速度传感器发送来的实时速度，行车电脑根据汽车与障碍物的距离和汽车行驶的速度，判断出汽车与障碍物的距离是否小于安全距离，如果小于安全距离，行车电脑会给发动机发送指令以减速行驶，同时行车电脑还会启动汽车上的报警装置，报警装置发出警报以提醒驾驶员保持车距，安全驾驶，避免交通事故的发生。·权利要求1.一种汽车自动减速系统，包括设于汽车上的行车电脑(3)和雷达系统(2)，其特征在于该系统还包括速度传感器(6 )，所述速度传感器(6 )设于汽车车身内，速度传感器(6 )的输出端与行车电脑(3)电信号连接；所述雷达系统(2)中设有一个自动感应模块，所述雷达系统(2)的输出端与行车电脑(3)的输入端电信号连接，所述行车电脑(3)的输出端与发动机(4)电信号连接。2.根据权利要求I所述的汽车自动减速系统，其特征在于所述自动感应模块设于汽车的前端。3.根据权利要求I或2所述的汽车自动减速系统，其特征在于所述自动感应模块数至少为两个，自动感应模块还设于汽车的后端。4.根据权利要求I或2所述的汽车自动减速系统，其特征在于所述自动感应模块为超声波传感器。5.根据权利要求I所述的汽车自动减速系统，其特征在于所述汽车自动减速系统还包括一个报警装置(5 )，所述报警装置(5 )与行车电脑(3 )连接。6.根据权利要求4所述的汽车自动减速系统，其特征在于所述报警装置(5)包括报警灯和扬声器。7.根据权利要求6所述的汽车自动减速系统，其特征在于所述报警灯为汽车尾灯。专利摘要本技术涉及一种汽车自动减速系统，包括设于汽车上的行车电脑和雷达系统，该系统还包括速度传感器，所述速度传感器设于汽车车身内，速度传感器的输出端与行车电脑电信号连接；所述雷达系统中设有一个自动感应模块，所述雷达系统的输出端与行车电脑的输入端电信号连接，所述行车电脑的输出端与发动机电信号连接。本技术结构简单，可根据汽车与障碍物的距离决定汽车是否减速，并且能发出警报以提示驾驶员注意安全。文档编号B60K31/00GK202685960SQ20122025540公开日2013年1月23日 申请日期2012年5月31日 优先权日2012年5月31日专利技术者陈杰龙, 金爱君, 李宏华, 李功赋, 吴成明, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车自动减速系统，包括设于汽车上的行车电脑（3）和雷达系统（2），其特征在于：该系统还包括速度传感器（6），所述速度传感器（6）设于汽车车身内，速度传感器（6）的输出端与行车电脑（3）电信号连接；所述雷达系统（2）中设有一个自动感应模块，所述雷达系统（2）的输出端与行车电脑（3）的输入端电信号连接，所述行车电脑（3）的输出端与发动机（4）电信号连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈杰龙，金爱君，李宏华，李功赋，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：