【技术实现步骤摘要】
本技术涉及属于轮胎结构设计
，尤其涉及一种全钢工程子午线轮胎。
技术介绍
现有全钢工程子午线轮胎的，包括胎冠、带束层、、胎体帘布、钢丝圈、耐磨胶和胎侧胶。胎体只有一层，胎体钢丝帘线单丝直径粗、刚性强、线密度大，胎体反包端点很高，处于轮胎水平轴附近，胎体反包端点采用胶片包边。根据市场反馈信息，该结构全钢工程子午 线轮胎胎体反包端点处会出现早期胎侧圆周裂口，并且发生比例比较高。
技术实现思路
为了解决上述的技术缺陷，本技术的目的是提供一种胎体帘布包边的全钢工程子午线轮胎，该轮胎避免胎体反包端点处胎侧裂口，延长轮胎使用寿命。为了实现上述的目的，本技术采用了以下的技术方案胎体帘布包边的全钢工程子午线轮胎，该全钢工程子午线轮胎包括胎冠、带束层、内衬层、胎侧胶、胎体帘布、三角胶、耐磨胶和钢丝圈，所述的胎体帘布反包端点采用纤维帘布进行包边。本技术胎体帘布反包端点采用了纤维帘线进行包边，其模量介于胎侧胶料和钢丝帘线之间，比纯胶具有更大的耐剪切性能，充分分散了胎体反包处的应力，大幅提升胎圈耐久性能，从而避免胎体反包端点处胎侧裂口，延长轮胎使用寿命。附图说明图I为本技术的结构示意...
【技术保护点】
胎体帘布包边的全钢工程子午线轮胎，该全钢工程子午线轮胎包括胎冠（1）、带束层（2）、内衬层（3）、胎侧胶（4）、胎体帘布（6）、三角胶（7）、耐磨胶（8）和钢丝圈（9），其特征在于：胎体帘布（6）反包端点采用纤维帘布（5）进行包边。
【技术特征摘要】
1.胎体帘布包边的全钢工程子午线轮胎，该全钢工程子午线轮胎包括胎冠(I)、带束层(2)、内衬层(3)、胎侧胶(4)、...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛建清，徐芳林，
申请(专利权)人：杭州朝阳橡胶有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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