用于提升机导向轮的车槽装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于提升机导向轮的车槽装置，包括：与导向轮数量相同的车刀装置；所述的车刀装置通过螺栓以及第一垫圈与刀架相连；所述的刀架通过左右两侧的双头螺柱、第一螺母以及第二垫圈与压板相连；在所述的刀架和压板之间的左右两侧还分别安置一槽型底架；本实用新型专利技术的有益效果是：可增加车削导向轮衬垫的功能，并对调节各钢丝绳张力起到一定的作用；简化了提升机的日常维护和保养工作，延长导向轮衬垫的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种提升机，尤其涉及一种用于提升机导向轮的车槽装置。
技术介绍
摩擦提升机在开始运转前，为了增加钢丝绳与摩擦衬垫的接触面积，必须在衬垫上车削绳槽。因为摩擦衬垫在使用中会不断磨损，使绳槽直径发生变化，故设置车槽装置，以达到调节各钢丝绳张カ的作用。目前，摩擦式提升机的摩擦衬垫通常均配备有专用的车槽装置，落地式摩擦式提 升机多采用单独进刀的车槽装置，井塔式摩擦式提升机多采用多进刀的车槽装置。车槽装置安装在不影响钢丝绳的位置上，以便测量张カ与车槽工作同时进行。相对于主轴装置的摩擦衬垫来说，导向轮的衬垫的摩擦系数较小、耐磨性较差，更需要及时车槽，其对于调节各钢丝绳张力亦有着不容忽视的作用，然而目前却没有用于车削导向轮衬垫绳槽的专用工具。往往用户在导向轮衬垫磨损严重或各轮子(通常4个或6个)衬垫磨损不均后，不得不购买并更换整个导向轮所有的衬垫，维护成本高，时间长。所以有必要设计用于提升机导向轮的车槽装置。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供了一种用于提升机导向轮的车槽装置，旨在解决上述的问题。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的本技术包括与导向轮数量相同的车刀装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于提升机导向轮的车槽装置，包括：与导向轮数量相同的车刀装置；所述的车刀装置通过螺栓以及第一垫圈与刀架相连；其特征在于：所述的刀架通过左右两侧的双头螺柱、第一螺母以及第二垫圈与压板相连；在所述的刀架和压板之间的左右两侧还分别安置一槽型底架。

【技术特征摘要】
1 .一种用于提升机导向轮的车槽装置，包括与导向轮数量相同的车刀装置；所述的车刀装置通过螺栓以及第一垫圈与刀架相连；其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚宏，
申请(专利权)人：上海冶金矿山机械厂，
类型：实用新型
国别省市：