用于内燃机阀传动件的牵引杆制造技术

牵引杆（1）具有凸轮滚子（3），该凸轮滚子（3）借助滚针圈环（10）支承在轴栓柱（23）上。在此，轴栓柱（23）布置在杆（2）的相互间隔的侧壁（5和6）的孔中，并且为了减小赫兹压强，滚针圈环（10）的轴向尺寸大于凸轮滚子（3）在其面向凸轮的凸轮推动面（19）上的宽度。在此，滚针圈环（10）的第一端部应该在一侧超出凸轮滚子（3）的第一端侧（12）凸出并且直接与杆（2）的相应的侧壁（5）相邻地收尾或贴靠在该侧壁（5）上。此外，滚针圈环（10）应该在其第二端部（10b）上基本上以凸轮滚子（3）的第二端侧（14）收尾。在滚针圈环（10）的第二端部（10b）与面向该端部的侧壁（5）之间布置有间隔套筒（15）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于内燃机阀传动件的牵引杆，其用于操作换气阀并且具有能枢转地支撑在其一个端部上的杆，在其另一个端部上则构造有用于换气阀的阀杆端部的阀杆支座，并且该牵引杆还具有凸轮滚子，在内燃机运行期间，凸轮轴的凸轮在该凸轮滚子上推动并且凸轮滚子借助具有滚针圈环的滚针轴承支承在轴栓柱上，其中，轴栓柱布置在杆的相互间隔的侧壁的孔中，并且其中，滚针圈环的轴向尺寸大于凸轮滚子在其面向凸轮的凸轮推动面上的宽度。
技术介绍
在具有置于上方的凸轮轴的内燃机中，牵引杆作为在凸轮与待操作的换气阀之间的传递元件布置在阀传动件内部。它们由单臂的杆构成，该单臂的杆借助其一个端部支撑在大多能液压式调整的支撑元件上并且用其另一个端部通过阀杆支座作用在待打开的换气阀上。在杆的中部区段中，要么布置有滑动面，要么布置有凸轮滚子，各个凸轮在该中部区段上进行推动并且促成了牵引杆的枢转运动。通过使用这些在各个凸轮的周边上滚动的凸轮滚子，能够明显地减少在阀传动件中的摩擦，从而在内燃机运行时能够明显地减少消耗。作为这些带有具备凸轮滚子的牵引杆的阀传动件的备选，公知了具有置于上方的凸轮轴的内燃机的结构形式，其中，使用摇杆或杯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.06.17 DE 102010024196.21.用于内燃机阀传动件的牵引杆(1)，所述牵引杆(I)用于操作换气阀，并且具有能枢转地支撑在所述牵引杆(I)的一个端部上的杆(2)，在所述牵引杆(I)的另一个端部上则构造有用于换气阀阀杆端部的阀杆支座(7)，并且所述牵引杆还具有凸轮滚子(3)，在内燃机运行期间凸轮轴的凸轮在所述凸轮滚子(3)上推动，并且所述凸轮滚子借助具有滚针圈环(10)的滚针轴承支承在轴栓柱(23)上，其中，所述轴栓柱(23)布置在所述杆(2)的相互间隔的侧壁(5和6)的孔中，并且其中，所述滚针圈环(10)的轴向尺寸大于所述凸轮滚子(3)在其面向凸轮的凸轮推动面(9)上的宽度，其特征在于，所述滚针圈环(10)的第一端部 (IOa)在轴向上超出所述凸轮滚子(3)的第一端侧(12)凸出并且延伸到所述杆(2)的侧壁(6)上，所述滚针圈环(10)在其第二端部(IOb)上基本上以所述凸轮滚子(3)的第二端侧(14)收尾并且在所述滚针圈环(10)的第二端部(IOb)与面向所述第二端部(IOb)的所述侧壁(5)之间布置有间隔套筒(15)。2.根据权利要求I所述的牵引杆，其特征在于，所述杆(2)关于所述杆(2)的纵向中心平面对称地构造。3.根据权利要求I所述的牵引杆，其特征在于，所述间隔套筒(15)由滑动轴承材料制成。4.根据权利要求I所述的牵引杆，其特征在于，在布置于所述轴栓柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯特凡·莫克，
申请(专利权)人：谢夫勒科技股份两合公司，
类型：
国别省市：