The invention discloses an electric locomotive energy saving improvement method, the method comprises the following steps: first, choose the stored material temperature point second, the stored material temperature rise, must according to the process of the solution boiling point elevation to select the booster fan pressure increases the temperature value and choice; pressure temperature rise temperature corresponding material. The invention of the electric locomotive energy saving improvement method, more than about 97% consumed in the completion of the solution of material in the process of concentrating heat energy is recycling heat energy, only about 3% of the energy conversion of mechanical energy and trace steam as a supplementary energy heat energy, which not only there are obvious energy saving effect, but also has the green environmental protection of human survival space environmental effects.
【技术实现步骤摘要】
一种电传动内燃机车节能环保改进方法
本专利技术具体涉及一种电传动内燃机车节能环保改进方法,属于节能环保
技术介绍
伴随经济的发展出现了温室气体排放、能耗增加、环境污染严重等实际问题,后工业时代世界的价值观念和生产模式在发生着巨大的转变,很多发达国家开始了节能环保的研究;电传动内燃机车是铁路中重要的动力工具,具有运行稳定、方便快捷的优势,但是电传动内燃机车在运行中出现能耗过高、废气排放量过大等问题,导致出现了对铁路事业实现节能和减排目标完成的制约作用;因此其设计者因从节能减排理念考虑,将节能环保的理念作为设计电传动内燃机车的首要任务,通过设备、装置的有效应用,达到节能和环保的效果。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为解决上述问题,本专利技术提出了电传动内燃机车节能环保改进方法,生产出的电传动内燃机车更加节能环保,满足铁路事业发展和社会进步的需要。(二)技术方案本专利技术的电传动内燃机车节能环保改进方法;所述方法包括如下内容:第一步,选择排放量达标的内燃机,在设计电传动内燃机车时,选择高速机,通过利用内燃机内米勒循环控制、内燃机废气再循环系统和缸内均质燃烧技术的有效应用来提高整个内燃机的热效率,在控制燃油消耗的同时,减少温室气体和污染物的排放量;第二步,电传动内燃机车加装配套设计,一方面,在电传动内燃机车设计中添加行车优化装置。另一方面,在电传动内燃机车中添加动力分散控制系统;此外,在电传动内燃机车设计中添加重联管理器;第三步,做好电传动内燃机车辅助动力系统的设计,内燃机车辅助动力系统可以在内燃机不工作的状态下维持各种系统的功能,为蓄电池供电,确保电 ...
【技术保护点】
一种电传动内燃机车节能环保改进方法,其特征在于,所述方法包括如下内容:第一步,选择排放量达标的内燃机,在设计电传动内燃机车时,选择高速机,通过利用内燃机内米勒循环控制、内燃机废气再循环系统和缸内均质燃烧技术的有效应用来提高整个内燃机的热效率,在控制燃油消耗的同时,减少温室气体和污染物的排放量;第二步,电传动内燃机车加装配套设计,一方面,在电传动内燃机车设计中添加行车优化装置,另一方面,在电传动内燃机车中添加动力分散控制系统;此外,在电传动内燃机车设计中添加重联管理器;第三步,做好电传动内燃机车辅助动力系统的设计,内燃机车辅助动力系统可以在内燃机不工作的状态下维持各种系统的功能,为蓄电池供电,确保电传动内燃温度,提供照明和供暖服务;第四,选用双动力的机车动力形式,采用电力和内燃双动力型电传动内燃机车。
【技术特征摘要】
1.一种电传动内燃机车节能环保改进方法,其特征在于,所述方法包括如下内容:第一步,选择排放量达标的内燃机,在设计电传动内燃机车时,选择高速机,通过利用内燃机内米勒循环控制、内燃机废气再循环系统和缸内均质燃烧技术的有效应用来提高整个内燃机的热效率,在控制燃油消耗的同时,减少温室气体和污染物的排放量;第二步,电传动内燃机车加装配套设计,一方面,在电传动内燃机车设计中添加行车优化装置,另一方面,在电传动内燃机车中添加动力分散控制系统;此外,在电传动内燃机车设计中添加重联管理...
【专利技术属性】
技术研发人员:王晓蕊,
申请(专利权)人:哈尔滨市宏天锐达科技有限公司,
类型:发明
国别省市:黑龙江,23
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