一种全电子安全计算机联锁系统技术方案

技术编号:8366758 阅读:248 留言:0更新日期:2013-02-28 05:10
本发明专利技术公开了一种全电子安全计算机联锁系统,包括铁路专用安全计算机、联锁机、控显机和电子执行单元子系统,前者包括作为主机和备机的两台安全计算机,安全计算机包括CPU板和多个通信板;CPU板的第一、第二CPU模块之间的数据传递及同步通过双口RAM和中断操作完成,CPU板和同一系当中的通信板之间通过双口RAM和中断操作交换数据。系统运行期间,第一、第二CPU模块输出用于驱动总控继电器的控制信号,总控继电器的常开触点用于控制所有通信板的板载安全继电器的动作电源。通过本发明专利技术的工作方法,该铁路专用安全计算机可实现二乘二取二架构平台的功能安全性,并实现本系和双系的短周期任务级同步,可在故障情况下无缝切换。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通信
,尤其涉及一种全电子安全计算机联锁系统的铁路专用安全计算机。
技术介绍
近些年来,随着运输市场竞争的日趋激烈,各国铁路为实现提速、高速和重载运输,积极采用新技术,大幅度提高了通信信号设备的现代化水平,新技术不断涌现。基于软件周期同步或硬件时钟同步的,具有“三取二”或“二乘二取二”冗余结构形式的安全计算机,由于其高安全性和高可靠性在铁路信号控制领域得到了广泛的应用。图I是铁路信号控制系统的经典架构,安全计算机工作在联锁运算层,是信号控制系统的核心运算设备。欧洲国家的信号控制设备遵循统一的技术标准,该标准采用基于风险管理的系统保障方法,通过定量和定性技术手段证明系统的安全性和可靠性,其三重冗余的信号控制系统在全球范围内受到了广泛认可和推广应用。日本的铁路信号控制系统由于其出众的抗灾性,也备受关注,我国正线铁路应用的绝大多数设备是从日本引进的二乘二取二冗余系统。但是,日本的铁路信号控制系统标准没有类似于欧洲铁路标准的严格理论根据, 需要通过大量的试验、测试来证明系统的安全性。虽然欧洲和日本的信号系统执行的技术标准不一样,但是为了提高设备安全性,它们不约而同的采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全电子安全计算机联锁系统,其特征在于:包括联锁机、控显机、铁路专用安全计算机和电子执行单元子系统,所述铁路专用安全计算机包括两台安全计算机,分别作为主机和备机,所述安全计算机包括CPU板,以及至少包括双系切换通信板、双系通信板、与电子执行单元子系统进行通信的电子单元通信板和与控显机进行通信的控显机通信板在内的多个通信板;所述CPU板包括由不同电源模块供电的第一、第二CPU模块,第一第二CPU模块间的数据传递及同步通过二者所在的双口RAM和内部中断操作完成,所述通信板包括第一、第二通信控制器,第一CPU模块所在的第一双口RAM和第二CPU模块所在的第二双口RAM,以及第一通信控制器所在的第一...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王锁平陈真叶辉徐志豪王建强汪柏寿王瑞芝
申请(专利权)人:上海亨钧科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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