一种汽车钣金焊点检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种汽车钣金焊点检测装置，属于检测设备技术领域。它解决了现有汽车钣金焊点检测装置检测效率低、准确度较低、没有保护措施等技术问题。本汽车钣金焊点检测装置包括呈杆状的手柄和探头，手柄和探头同轴设置且两者端部相连接，探头的侧部设有与探头轴线平行设置的保护杆，保护杆的内端和探头的侧面固连，该保护杆的外端沿探头轴向向外延伸，保护杆和探头之间留有可供汽车钣金插入的间隙。本发明专利技术具有%检测效率高、使用安全等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于检测设备
，涉及一种焊点检测设备，特别是一种汽车钣金焊点检测装置。
技术介绍
根据车身焊点检验技术的要求，检验员必须对车身焊接的关键部位的焊接点、焊接强度有有怀疑的焊点和随机选择的焊点进行半破坏性检测，防止焊接好的车身出现脱焊、虚焊、假·焊等质量问题，检测时一般是利用小锤进行敲击，但这种方式容易将钣金敲坏或敲击位置不准而误判。在汽车生产过程中，将车身的内板和外板焊接在一起时，需要进行试焊接，就是通过多次调节焊接参数来观察焊接质量，以确定最佳焊接参数，利用小锤进行敲击的力度很难把握，从而最佳的焊接参数也很难得到，这也是现有的焊接点监测工具的缺陷之一。在专利(CN 102338716A)中公开了一种焊点检测工具，它由锥体和手柄组成，锥体安装在手柄的一端，锥体有带弧度的平滑面，这种结构具有检测时快速、简单、高效等优点，但是这种敲击的方式很难把握好敲击的力度，而且敲击的位置也很难准确，这可能会导致检测结果误差较大或错误。在专利(CN 201503370U)中公开了一种多功能焊接测试刀，包括圆弧形刀头和直柄的刀身，刀身的两端设置有刀刃，这种结构可以检测焊点是否存在脱焊、虚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车钣金焊点检测装置，其特征在于，包括呈杆状的手柄(1)和探头(2)，所述的手柄(1)和探头(2)同轴设置且两者端部相连接，所述的探头(2)的侧部设有与探头(2)轴线平行设置的保护杆(3)，所述的保护杆(3)的内端和探头(2)的侧面固连，该保护杆(3)的外端沿探头(2)轴向向外延伸，所述的保护杆(3)和探头(2)之间留有可供汽车钣金插入的间隙。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁高诚，邹凌华，蔡伟坚，张彬，曾绍连，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：