车辆白车身焊点信息提取方法和装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆工艺领域，特别是涉及一种车辆白车身焊点信息提取方法及一种车辆白车身焊点信息提取装置。
技术介绍
随着车辆的日渐普及，汽车行业的竞争也愈加激烈，产品从设计到试制、量产的整体开发周期也越来越短，如何高效、准确地实现产品到生产的无缝连接，成为工艺开发的重要工作内容。目前，汽车白车身的主要连接方式仍为点焊，焊接车间对焊点的信息(包括编号，连接零件名称、材料、板厚等)管理，是工艺规划、焊接参数调试管理以及现场工艺文件编制的基础。在实际的产品设计到生产过程中，焊点信息作为3D数模的一部分输入到生产部门；由于白车身多达4000～5000个焊点，手工的焊点信息的提取工作繁琐，耗时长，容易发生错漏，且在后续过程中难以进行有效管控和变更管理，为现场工艺管控和焊接质量埋下隐患。
技术实现思路
基于此，本专利技术实施例的目的在于提供一种车辆白车身焊点信息提取方法以及一种车辆白车身焊点信息提取装置，其针对性强，准确性高，可以便于有效地进行焊点信息的管控和变更管理，实现设计与制造的信息的无缝连接。为达到上述目的，本专利技术实施例采用以下技术方案：一种车辆白车身焊点信息提取方法...
【技术保护点】
一种车辆白车身焊点信息提取方法，其特征在于，包括步骤：提取车辆3D数模中的各焊点的焊点信息，所述焊点信息包括焊点编号以及以焊点为中心的球面特征体；根据各所述焊点的球面特征体，对各所述焊点以及所述车辆3D数模中的各零件进行球面干涉处理，获得各所述焊点可能连接的各初始零件的零件号；根据各所述焊点的焊点编号、各所述焊点对应的初始零件的零件号以及所述车辆3D数模中的结构树层级关系，分别从各焊点对应的所述初始零件中筛选出各所述焊点的实际连接零件；从所述车辆3D数模中导出各所述焊点的实际连接零件的零件信息，所述零件信息包括零件名称、零件材料、零件板厚。
【技术特征摘要】
1.一种车辆白车身焊点信息提取方法，其特征在于，包括步骤：提取车辆3D数模中的各焊点的焊点信息，所述焊点信息包括焊点编号以及以焊点为中心的球面特征体；根据各所述焊点的球面特征体，对各所述焊点以及所述车辆3D数模中的各零件进行球面干涉处理，获得各所述焊点可能连接的各初始零件的零件号；根据各所述焊点的焊点编号、各所述焊点对应的初始零件的零件号以及所述车辆3D数模中的结构树层级关系，分别从各焊点对应的所述初始零件中筛选出各所述焊点的实际连接零件；从所述车辆3D数模中导出各所述焊点的实际连接零件的零件信息，所述零件信息包括零件名称、零件材料、零件板厚。2.根据权利要求1所述的车辆白车身焊点信息提取方法，其特征在于，在提取车辆3D数模中的各焊点的信息之前，还包括步骤：获取物料清单中的各零件的零件号及对应的零件信息，该零件信息包括零件名称、零件材料及板厚；根据各零件的零件号，将各零件的零件信息写入所述车辆3D数模中的所述零件号对应的零件的属性。3.根据权利要求1所述的车辆白车身焊点信息提取方法，其特征在于，在提取车辆3D数模中的各焊点的信息之前，还包括步骤：对各焊点进行编号，获得各焊点的所述焊点编号，所述焊点编号包含该焊点在所述车辆3D数模中的零件号；对没有对应的球面特征体的焊点，创建该焊点的球面特征体。4.根据权利要求1所述的车辆白车身焊点信息提取方法，其特征在于，还包括步骤：根据导出的各焊点的各实际连接零件的零件信息，确定各焊点的连接零件数量、焊接总厚度以及料厚比；在焊点的连接零件数量大于零件数量阈值、焊点的焊接总厚度大于焊接厚度阈值、或者焊点的料厚比大于料厚比阈值时，给出提示信息。5.根据权利要求1所述的车辆白车身焊点信息提取方法，其特征在于，所述焊点编号包含该焊点在车辆3D数模中的零件号；根据各所述焊点的焊点编号、各所述焊点对应的初始零件的零件号以及所述车辆3D数模中的结构树层级关系，分别从各焊点对应的所述初始零件中筛选出各所述焊点的实际连接零件的方式包括：通过车辆3D数模中的结构树层级关系，对比各焊点的焊点编号与该焊点对应的各初始零件的零件号在所述结构树层级关系中所处的层级，将各所述初始零件中与该焊点处于同一层级下的初...
【专利技术属性】
技术研发人员：高菁菁，李钊文，张奇添，全斌义，尹健，蔡钢，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。