【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车部件检测设备，更具体地说，它涉及一种智能轮胎种类识别及动平衡检测一体化设备。
技术介绍
在汽车生产过程中，不同的车型所配置的轮胎的直径、质量以及轮辋规格通常也 有所不同，在进行轮胎动平衡检测时也要使用不同的检测程序，但现有轮胎动平衡设备无法自动识别轮胎种类，因此在进行各种车型的复杂种类轮胎动平衡检测时，需要频繁切换动与轮胎种类相对应的动平衡检测程序，并且每换一种轮胎时，就需要检测人员反复调整以确定相应的动平衡点，除此之外，现有的轮胎动平衡设备自动化程度较低，需要人工安装待检轮胎，因此使用现有的轮胎动平衡设备进行检测时不仅过程麻烦，工作效率低，而且员工劳动强度大。公开号为CN201749000U的技术于2011年2月16日公开了一种检测机动车轮胎动平衡及均匀性的设备，其结构是在中轴的首端安有一个圆形的轮胎夹盘，用于夹住需检测的轮胎；中轴中间装配一个同步传动器，由变频电机带动旋转；靠近圆形轮胎夹盘处安装有支座；在支座上围绕中轴对称地安有震动传感器，震动传感器的检测信号传输到外部的工控机。本技术不仅能检测机动车轮胎的均匀性同时也能检测轮胎的动平衡...
【技术保护点】
一种智能轮胎种类识别及动平衡检测一体化设备，其特征是包括智能轮胎种类识别站、动平衡检测台（1）、前段输送线（2）、后段输送线（3）及主控制器，智能轮胎种类识别站位于前段输送线（2）的末端，动平衡检测台（1）位于前段输送线（2）的末端和后段输送线（3）的始端之间，所述智能轮胎种类识别站和动平衡检测台（1）均与所述主控制器信号连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李书涛，顾伟明，
申请(专利权)人：浙江金刚汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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