本发明专利技术提供一种应用于汽车附件技术领域的管件夹紧装置，所述的管件夹紧装置包括夹紧装置本体（1），夹紧装置本体（1）固定安装在车身上，夹紧装置本体（1）上设置为U形结构的本体内腔部（2），本体内腔部（2）的内腔部左端面（3）和内腔部右端面（4）上分别设置左夹紧板（5）和右夹紧板（6），左夹紧板（5）和右夹紧板（6）之间设置为呈V形夹角的结构，本发明专利技术的管件夹紧装置，结构简单，能实现对不同尺寸的管件实行夹紧固定的作用，这样的结构，由于左夹紧板、右夹紧板、中间左夹紧板、中间右夹紧板均具有弹性，因此，能够实现对不同尺寸的管件进行夹紧，本发明专利技术的管件夹紧装置，还具有固定简便，结构牢固，通用性好的优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车附件
，更具体地说，是涉及一种管件夹紧装置。
技术介绍
目前，机动车上都会使用很多的管件，不同的管件，往往需要设计不同尺寸的管件夹紧装置，这样，不仅增加了管件夹紧装置的加工成本，而且限制了管件夹紧装置的通用性,增加了产生成本。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够实 现对不同尺寸的管件进行夹紧固定的管件夹紧装置。要解决以上所述的技术问题，本专利技术采取的技术方案为本专利技术为一种管件夹紧装置，所述的夹紧装置包括夹紧装置本体，夹紧装置本体固定安装在车身上，所述的夹紧装置本体上设置为U形结构的本体内腔部，所述的本体内腔部的内腔部左端面和内腔部右端面上分别设置左夹紧板和右夹紧板，所述的左夹紧板和右夹紧板之间设置为呈V形夹角的结构。所述的夹紧装置本体的本体内腔部的底部为内腔底端面，管件夹装在夹紧装置内时，所述的管件设置为由左夹紧板和右夹紧板夹紧在内腔底端面上的结构，所述的内腔部左端面和左夹紧板之间呈V形结构，内腔部右端面和右夹紧板之间呈V形结构。所述的内腔底端面上设置凸起的卡紧部，所述的卡紧部上设置凹槽，所述的管件夹装在夹紧装置内时，管件设置为由左夹紧板和右夹紧板夹紧在卡紧部上的凹槽内的结构。所述的内腔部左端面和内腔部右端面还分别设置有中间左夹紧板和中间右夹紧板，中间左夹紧板和中间右夹紧板分别设置为向内腔底端面方向弯折的结构，所述的左夹紧板、右夹紧板、中间左夹紧板和中间右夹紧板之间设置为能够夹装一个管件的结构，所述的中间左夹紧板、中间右夹紧板和卡紧部的凹槽之间设置为能够夹装另一个管件的结构。所述的夹紧装置本体的本体左侧面和本体右侧面各设置一个突起板件，两个突起板分别与本体左侧面和本体右侧面垂直布置，所述的两个突起板件上各设置一个穿孔，穿过穿孔的两个螺栓将夹装装置本体与车身固定连接。采用本专利技术的技术方案，能得到以下的有益效果本专利技术的管件夹紧装置，结构简单，能实现对不同尺寸的管件实行夹紧固定的作用，在夹紧管件时，通过左夹紧板、右夹紧板、中间左夹紧板和中间右夹紧板能够夹装一个管件，通过中间左夹紧板、中间右夹紧板和卡紧部的凹槽夹装另一个管件，这样的结构，由于左夹紧板、右夹紧板、中间左夹紧板、中间右夹紧板均具有弹性，因此，能够实现对不同尺寸的管件进行夹紧，本专利技术的管件夹紧装置，还具有固定简便，结构牢固，通用性好的优点。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明图I为本专利技术所述的管件夹紧装置夹紧管件时的结构示意图；图中标记分别为1、夹紧装置本体；2、本体内腔部；3、内腔部左端面；4、内腔部右端面；5、左夹紧板；6、右夹紧板；7、内腔底端面；8、管件；9、卡紧部；10、凹槽；11、中间左夹紧板；12、中间右夹紧板；13、本体 左侧面；14、本体右侧面；15、突起板件；16、穿孔。具体实施例方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明如附图I所示，本专利技术为一种管件夹紧装置，所述的夹紧装置包括夹紧装置本体1，夹紧装置本体I固定安装在车身上，所述的夹紧装置本体I上设置为U形结构的本体内腔部2，所述的本体内腔部2的内腔部左端面3和内腔部右端面4上分别设置左夹紧板5和右夹紧板6，所述的左夹紧板5和右夹紧板6之间设置为呈V形夹角的结构。所述的夹紧装置本体I的本体内腔部2的底部为内腔底端面7，管件8夹装在夹紧装置内时，所述的管件8设置为由左夹紧板5和右夹紧板6夹紧在内腔底端面7上的结构，所述的内腔部左端面3和左夹紧板5之间呈V形结构，内腔部右端面4和右夹紧板6之间呈V形结构。所述的内腔底端面7上设置凸起的卡紧部9，所述的卡紧部9上设置凹槽10，所述的管件8夹装在夹紧装置内时，管件8设置为由左夹紧板5和右夹紧板6夹紧在卡紧部9上的凹槽10内的结构。所述的内腔部左端面3和内腔部右端面4还分别设置有中间左夹紧板11和中间右夹紧板12，中间左夹紧板11和中间右夹紧板12分别设置为向内腔底端面7方向弯折的结构，所述的左夹紧板5、右夹紧板6、中间左夹紧板11和中间右夹紧板12之间设置为能够夹装一个管件8的结构，所述的中间左夹紧板11、中间右夹紧板12和卡紧部9的凹槽10之间设置为能够夹装另一个管件8的结构。所述的夹紧装置本体I的本体左侧面13和本体右侧面14各设置一个突起板件15，两个突起板15分别与本体左侧面13和本体右侧面14垂直布置，所述的两个突起板件15上各设置一个穿孔16，穿过穿孔16的两个螺栓将夹装装置本体I与车身固定连接。本专利技术的管件夹紧装置，结构简单，能实现对不同尺寸的管件实行夹紧固定的作用，在夹紧管件时，通过左夹紧板、右夹紧板、中间左夹紧板和中间右夹紧板，能够夹装一个管件，通过中间左夹紧板、中间右夹紧板和卡紧部的凹槽，能够夹装另一个管件，这样的结构，由于左夹紧板、右夹紧板、中间左夹紧板、中间右夹紧板均具有弹性，因此，能够实现管件夹紧装置的管径的可变，从而能够对不同尺寸的管件进行夹紧，本专利技术的管件夹紧装置，还具有固定简便，结构牢固，通用性好的优点。上面结合附图对本专利技术进行了示例性的描述，显然本专利技术具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本专利技术的保护范围内。权利要求1.一种管件夹紧装置，所述的夹紧装置包括夹紧装置本体(1)，夹紧装置本体(I)固定安装在车身上，其特征在于所述的夹紧装置本体(I)上设置为U形结构的本体内腔部(2)，所述的本体内腔部(2)的内腔部左端面(3)和内腔部右端面(4)上分别设置左夹紧板(5)和右夹紧板(6)，所述的左夹紧板(5)和右夹紧板(6)之间设置为呈V形夹角的结构。2.根据权利要求I所述的管件夹紧装置，其特征在于所述的夹紧装置本体(I)的本体内腔部(2)的底部为内腔底端面(7)，管件(8)夹装在夹紧装置内时，所述的管件(8)设置为由左夹紧板(5)和右夹紧板(6)夹紧在内腔底端面(7)上的结构，所述的内腔部左端面(3)和左夹紧板(5)之间呈V形结构，内腔部右端面(4)和右夹紧板(6)之间呈V形结构。3.根据权利要求2所述的管件夹紧装置，其特征在于所述的内腔底端面(7)上设置凸起的卡紧部(9)，所述的卡紧部(9)上设置凹槽(10)，所述的管件(8)夹装在夹紧装置内时，管件(8)设置为由左夹紧板(5)和右夹紧板(6)夹紧在卡紧部(9)上的凹槽(10)内的结构。4.根据权利要求3所述的管件夹紧装置，其特征在于所述的内腔部左端面(3)和内腔部右端面(4)还分别设置有中间左夹紧板(11)和中间右夹紧板(12)，中间左夹紧板(11)和中间右夹紧板(12)分别设置为向内腔底端面(7)方向弯折的结构，所述的左夹紧板(5)、右夹紧板(6)、中间左夹紧板(11)和中间右夹紧板(12)之间设置为能够夹装一个管件(8)的结构，所述的中间左夹紧板(11)、中间右夹紧板(12)和卡紧部(9)的凹槽(10)之间设置为能够夹装另一个管件(8)的结构。5.根据权利要求4所述的管件夹紧装置，其特征在于所述的夹紧装置本体(I)的本体左本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种管件夹紧装置，所述的夹紧装置包括夹紧装置本体（1），夹紧装置本体（1）固定安装在车身上，其特征在于：所述的夹紧装置本体（1）上设置为U形结构的本体内腔部（2），所述的本体内腔部（2）的内腔部左端面（3）和内腔部右端面（4）上分别设置左夹紧板（5）和右夹紧板（6），所述的左夹紧板（5）和右夹紧板（6）之间设置为呈V形夹角的结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王琴，田达笠，朱志祥，
申请(专利权)人：安徽誉丰汽车技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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