【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及举升工程车，具体涉及举升工程车的臂架锁紧机构，属于举升工程车
技术介绍
众所周知，举升工程车的举升机构一般是由两节或两节以上的折叠臂首尾活动地铰接而成，在工作过程中，相互铰接的折叠臂在液压缸的驱动下展开，在转场过程中，要将折叠臂交互地折叠收起，以利于方便转场，举升工程车由于行驶的路况一般较差；颠簸一般也较为剧烈，所以，折叠臂容易甩开并造成损坏，尤其在转弯的过程中，由于离心力的作用，更容易造成这种的结果。为此，在转场的过程中一般是将折叠臂之间采用铁丝捆扎的方法加以固定，但是，这种方法显然存在麻烦、效率较低的缺陷，并且对捆绑操作人构成一定的安全威胁，虽然现有技术也有关于工程车的臂架锁紧机构的公布，例如中国专利号为201020683260. O为“臂架锁紧机构”，但是，虽然该种臂架锁紧机构解决了人工捆绑所带来的缺陷，但是，臂架运动时所产生的力量直接加载到液压缸的活塞杆上，不但容易造成活塞杆的折断，同时，还容易造成液压缸的密封损坏、工作不可靠。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有举升工程车的臂架锁紧过程中所存在的上述缺陷，本专利技术提供一种新型的举升工程车的臂架锁紧机构，克服现有举升工程车的臂架锁紧过程中所存在的上述缺陷。本专利技术实现上述目的所采用的技术方案是所述的一种臂架锁紧机构，它是由上臂架、下臂架、液压缸、压缩弹簧、锁扣、双头插销所组成，其特征是由首尾相互活动铰接的臂架折叠后形成上臂架与下臂架，在下臂架的上平面的腰部位置安装固定一种液压缸，在液压缸的活塞杆的端部安装固定一只双头插销，所述的双头插销的上下两端呈相互对称的“7”字...
【技术保护点】
一种臂架锁紧机构，其特征在于：在下臂架（2）的上平面的腰部位置安装固定一种液压缸（3），在液压缸（3）的活塞杆的端部安装固定一只双头插销（6），双头插销（6）的上下两端呈相互对称的“7”字型的结构，在双头插销（6）与液压缸（3）之间的活塞杆上设置一只压缩弹簧（4），在双头插销（6）上下两端所对应的上臂架（1）的底面以及下臂架（2）的上面分别安装固定一只锁扣（5），在液压缸（3）的活塞腔不通入压力油时，活塞缸（3）的活塞杆在弹簧（4）的作用下自然向外伸出，并带动双头插销（6）的两端自然地插接在锁扣（5）的扣眼中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙生强，
申请(专利权)人：苏州蓝王机床工具科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。