【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车用活塞杆，具体地说涉及一种活塞杆。
技术介绍
现有技术中，活塞杆是用45号钢或中号钢材料制成的，然后再进行热处理，提高其机械性能，但是活塞杆经过热处理后，其表面硬度仍较低，耐磨性能较差，使用寿命低
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种活塞杆，以克服现有技术中活塞杆耐磨性能差，使用寿命低的缺陷。(二)技术方案为达到上述目的，本技术提供一种活塞杆，包括杆体，所述杆体的一端设有螺纹接头，另一端设有杆头，所述螺纹接头的外径小于所述杆头的外径，所述杆头的外径小于所述杆体的外径；所述杆体的表面由内向外依次设有钛金属层和超硬膜镀层。其中，所述超硬膜镀层为碳化钛。(三)有益效果与现有技术相比，本技术的活塞杆硬度高达HV2600，耐磨性能良好，而且具有减少摩擦润滑的作用，极大的提高了活塞杆的使用寿命。附图说明图I是本技术活塞杆的结构示意图。附图中1、杆体，2、螺纹接头，3、杆头，4、钛金属层，5、超硬膜镀层。具体实施方式以下结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。本技术...
【技术保护点】
一种活塞杆，包括杆体（1），所述杆体（1）的一端设有螺纹接头（2），另一端设有杆头（3），所述螺纹接头（2）的外径小于所述杆头（3）的外径，所述杆头（3）的外径小于所述杆体（1）的外径；其特征在于：所述杆体（1）的表面由内向外依次设有钛金属层（4）和超硬膜镀层（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林佩方，
申请(专利权)人：宁波市鄞州行健轴业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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