一种具容置腔的用于汽车尾气处理系统的计量喷嘴结构技术方案

技术编号:8356786 阅读:177 留言:0更新日期:2013-02-22 01:37
本实用新型专利技术公开了一种具容置腔的用于汽车尾气处理系统的计量喷嘴结构,其包括喷嘴阀体、喷嘴阀芯、喷嘴阀座、喷液进、出口以及电磁阀部件,所述喷嘴阀体内开设有容置腔,所述喷嘴阀座设置于容置腔内,所述喷嘴阀芯安装于喷嘴阀座内,所述喷嘴阀座与喷嘴阀体为分体式结构,所述喷嘴阀体由防锈铝制成,所述喷嘴阀座由不锈钢制成,所述喷嘴阀芯连接电磁阀部件,所述电磁阀部件通断电带动喷嘴阀芯在喷嘴阀体内上下移动,所述喷嘴阀体与喷嘴阀座上对应开设喷液进口,所述喷嘴阀座上开设喷液出口。上述计量喷嘴结构的喷嘴偶件与喷嘴阀体为分体式结构,不仅方便了加工,而且使喷嘴阀体和喷嘴阀座可以采用不同的材料,在一定程度上降低了生产成本。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种具容置腔的用于汽车尾气处理系统的计量喷嘴结构
本技术涉及一种计量泵,尤其涉及一种具容置腔的用于汽车尾气处理系统的计量喷嘴结构。
技术介绍
选择性催化还原系统SCR (Selective Catalyst Reduction)是对下游工质的一项处理系统,其原理就是在含有NOx的尾气中喷入氨,尿素或者其它含氮化合物,使其中的 NOx还原成N2和水,目前被应用在柴油机尾气处理过程中。选择性催化还原系统SCR必须精确控制喷入氨,尿素或者其它含氮化合物的喷入量,以便最大限度的去除NOx,因此计量泵成为选择性催化还原系统SCR必不可少的组成部分,而喷嘴更是计量泵用于控制喷入氨量的的重要部件。请参阅图I所示,图I是传统的用于汽车尾气处理系统的计量泵的喷嘴的结构示意图,传统的计量泵喷嘴包括喷嘴阀座10和设置于喷嘴阀座10内的喷嘴阀芯11,所述喷嘴阀座10上开设有喷液进口 12和喷液出口 13,所述喷嘴阀芯11的一端连接电磁铁,所述电磁铁由电磁阀部件14控制吸合或分离,所述喷嘴阀座10与喷嘴阀芯11之间设置有座面密封结构,当电磁阀断电,喷嘴阀芯11在弹簧力的作用下,阀芯头部座面与阀座下部座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具容置腔的用于汽车尾气处理系统的计量喷嘴结构,其包括喷嘴阀体、喷嘴阀座、喷嘴阀芯、喷液进、出口以及电磁阀部件,其特征在于,所述喷嘴阀座与喷嘴阀体为分体式结构,所述喷嘴阀体内开设有容置腔,所述喷嘴阀座设置于容置腔内,所述喷嘴阀芯安装于喷嘴阀座内,所述喷嘴阀体由防锈铝制成,所述喷嘴阀座由不锈钢制成,所述喷嘴阀芯连接电磁铁,电磁阀部件通断电控制电磁铁吸合或分离,电磁铁带动喷嘴阀芯在喷嘴阀座内上下移动,所述喷嘴阀体与喷嘴阀座上对应开设喷液进口,所述喷嘴阀座上开设喷液出口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:臧志成
申请(专利权)人:无锡市凯龙汽车设备制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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