【技术实现步骤摘要】
本技术属机械加工
，具体涉及一种钢轨端面修复机。
技术介绍
电气化铁路钢轨两端连接处均设有绝缘垫进行绝缘，以防止短路影响信号正常开 放。可是在实际线路上，由于轮毂长时间摩擦碾压，导致两钢轨端面产生飞边，飞边向绝缘垫延伸，严重时飞边可达4 一 5毫米，易使接头处两轨的端面搭接而引起短路，造成绝缘失效，影响信号正常开放，进而影响行车安全，并且使钢轨的使用寿命降低，增加铁路运营成本。这是电气化铁路运行中急需解决的技术难题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题提供一种钢轨端面修复机，可在线切削钢轨连接处两端面产生的飞边，防止短路影响信号正常开放，保障行车安全，延长钢轨使用寿命，降低铁路运行成本。本技术采用的技术方案一种钢轨端面修复机，具有“L”型支架，且“L”型支架的底部位于轨道I的轨面上并通过轨道固定板夹持固定在轨道I的两侧；所述“L”型支架的上部通过横向滑轨支撑连接有倒“L”型活动托板，且二者之间设有横向调整螺栓；所述倒“L”型活动托板的顶部下方安装有纵向导轨，纵向导轨上套装有滑块，滑块的下方铰接有弧形电机固定板，进刀标尺的上端连接在倒“L”型活动托板的顶部下方，...
【技术保护点】
一种钢轨端面修复机，其特征在于：所述修复机具有“L”型支架（4），且“L”型支架（4）的底部位于轨道I（13）的轨面上并通过轨道固定板（11）夹持固定在轨道I（13）的两侧；所述“L”型支架（4）的上部通过横向滑轨（5）支撑连接有倒“L”型活动托板（2），且二者之间设有横向调整螺栓（6）；所述倒“L”型活动托板（2）的顶部下方安装有纵向导轨（1），纵向导轨（1）上套装有滑块（21），滑块（21）的下方铰接有弧形电机固定板（20），进刀标尺（3）的上端连接在倒“L”型活动托板（2）的顶部下方，进刀标尺（3）上的调整螺丝（22）通过连接板（23）与电机固定板（20）的下端连接，...
【技术特征摘要】
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