卷轴、端盖、安全带卷收器和安全带总成制造技术

技术编号:8354012 阅读:256 留言:0更新日期:2013-02-21 22:10
本实用新型专利技术提供一种卷轴,应用于安全带的卷收器;所述卷轴包括沿中轴线设置有通孔且用于缠绕织带的芯轴,以及可分离的并分别设置于芯轴两端的两个端盖;端盖呈扁圆柱体状;每一端盖沿外周均设置有与所述卷收器框架侧壁的内齿齿形相配合外齿,且朝向芯轴的内端面的中心位置设置带内齿的中心凹孔,所述中心凹孔的内齿齿形与所述扭力杆其中一端部的外齿齿形相配合;芯轴中轴线位置的通孔的中段位置设置有与所述扭力杆中部外齿相配合的内齿。本卷轴容纳长度较短的扭力杆,使得扭力杆不易发生弯曲变形,且整体受力状况简单化,更为安全稳定。本实用新型专利技术同时提供用于上述卷轴的端盖,以及使用上述卷轴的安全带卷收器、安全带总成。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及安全带技术,具体涉及一种用于安全带的卷收器的卷轴。本技术同时涉及一种用于该卷轴的端盖、使用所述卷轴的安全带卷收器和安全带总成。
技术介绍
安全带是应用于汽车上的重要被动安全部件。在车辆发生碰撞时,安全带能够保护使用者,使其免受或减轻碰撞时的二次伤害。最初被设计的应用于汽车座椅上的标准三点式安全带,其仅仅包括锁止机构和用于固定使用者(人体)的织带。在车辆发生碰撞时,锁止机构锁止,织带不再向外拉伸,从而将使用者捆绑在汽车座椅上。然而由于碰撞瞬间速度变化很快,碰撞时速度变化引起的动量变化时间很短,使得织带作用于使用者身上的力很大,例如可达8-10kN。会导致使用者肋骨折断甚至更严重的伤害。基于上述的原因,标准式安全带被进一步改进,提出了限力式安全带,即在碰撞瞬间,可以通过一定的限力机构限制织带作用于人体上的力,不会导致人体受到织带本身的伤害,以达到最大限度保护使用者的目的。在文献号为EP1607288B1的欧洲专利文献中,公开了一种用于限力式安全带的安全装置。具体的,在所述欧洲专利文献的第二实施例中,公开的安全装置包括一 U型框架、卷轴和扭力杆。在所述U型框架的相对的两侧壁上,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卷轴,应用于安全带的卷收器,该卷收器包括卷收器框架、扭力杆和所述卷轴;所述卷收器框架包括两相对的侧壁;在所述两侧壁相对应位置设置有带内齿的圆形孔;扭力杆呈杆状,在其两端部和中部均设置周向的外齿;其特征在于,所述卷轴包括沿中轴线设置有通孔且用于缠绕织带的芯轴,以及可分离的并分别设置于芯轴两端的两个端盖;所述端盖呈扁圆柱体状;每一端盖沿外周均设置有与所述卷收器框架侧壁的内齿齿形相配合外齿,且朝向芯轴的内端面的中心位置设置带内齿的中心凹孔,所述中心凹孔的内齿齿形与所述扭力杆其中一端部的外齿齿形相配合;所述芯轴中轴线位置的通孔的中段位置设置有与所述扭力杆中部外齿相配合的内齿。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘学军
申请(专利权)人:上海和励信息科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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