一种车载专用桌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载专用桌，包括桌面本体和与桌面本体连接的立柱，桌面本体包括主桌面本体和辅桌面本体，主桌面本体一边的中部设有转轴，所述的辅桌面本体一边的中部与转轴转动连接，立柱与主桌面本体的下侧固定连接，立柱内设有升降机构，辅桌面本体可自由旋转与主桌面本体叠合，立柱可以方便升降调节高度，因此，本实用新型专利技术具有结构简单，占用空间小，使用方便的有益效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车辅助用具，尤其涉及一种车载专用桌。
技术介绍
现代社会，人们的生活、工作节奏越来越快，很多时候人们需要在商务车上办公、饮食等，为了满足需求，现如今各种各样的智能化商务车不断涌现市场，车内配置有桌子，供人们在车上饮食或者办公等，但是商务车上的空间有限，现在很多商务车上配置的桌子体积大，占用空间，使用完之后虽然能简单折叠放置，但是仍然占用一定的空间，影响整个车体内部的美观。中国专利授权公告号CN102320256A，授权公告日2012年I月18日，公开了一种车载多功能桌，其包括上边框、两根滑动杆、桌面板、抽拉板、两个折叠铰链、两根连接杆和两个挂钩；其中上边框、两根滑动杆、桌面板和抽拉板共同组成可折叠桌面，两个折叠铰链、两根连接杆和两个挂钩组成可调节挂钩。本专利技术提供的车载多功能桌，在使用时操作十分简单，重量也非常轻，非常实用，其上可以放置笔记本电脑、新型平板电脑、鼠标、水杯、盒装方便面、餐盒等多种物品，因此使用起来非常方便。其不足之处是该种车载多功能桌通过翻转折叠，翻转需要较大的空间，而车体内空间有限，翻转折叠不方便，同时整体结构比较复杂，体积较大，操作时需要拉动抽拉板，翻转边框等操作，在车内小空间中完成这些动作十分麻烦和费劲，同时也影响车内整体的美观。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术中车载桌结构复杂，占用车内空间大，使用起来繁琐不便的不足，提供了一种结构简单，占用空间小，使用方便的车载专用桌。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种车载专用桌，包括桌面本体和与桌面本体连接的立柱，所述的桌面本体包括主桌面本体和辅桌面本体，所述的主桌面本体一边的中部设有转轴，所述的辅桌面本体一边的中部与所述的转轴转动连接，所述的立柱与主桌面本体下侧固定连接，所述立柱内设有升降机构。辅桌面本体可以绕转轴旋转与主桌面本体叠合，减小体积，可以根据需要选择叠合或者展开，立柱可以自动升降，调节桌面本体的高度以满足不同人的需求，商务车的前座椅后部地板设有一个腔体，腔体上部设有挡板，立柱的底部与空腔底部固定，使用完之后，把辅桌面本体旋转到与主桌面本体重叠，然后降低立柱至最低点，折叠后的桌子自动缩入腔体中，盖上挡板即可，该种专用车载桌结构简单，使用方便，占用空间小，收拢后放入车地板腔体内不影响车体美观。作为优选，所述的主桌面本体和辅桌面本体为半圆形，所述的转轴设置在主桌面本体的圆心处，所述的辅桌面本体的圆心处与转轴转动连接。半圆形主桌面本体和辅桌面本体，占用空间小，旋转自如，并且美观。作为优选，所述的主桌面本体内设有一个与辅桌面本体相适应的空腔，所述空腔与主桌面本体直径所在的侧面贯通，所述的辅桌面本体可以绕转轴全部转入到空腔内。当乘客只需要使用主桌面本体时，辅桌面本体旋转后完全缩入主桌面本体的空腔中，整个结构更加紧凑，美观，使用时不会因为辅桌面的干涉而影响使用效果。作为优选，所述的辅桌面本体直径所在的侧面的一端设有一耳片，所述耳片的两侧设有卡扣，所述的主桌面本体直径所在侧的两端设有与卡扣对应的卡槽。耳片方便辅桌面本体的旋转，卡扣与卡槽构成一个简单的限位结构，防止使用过程中辅桌面本体自由转动，从而影响使用效果。作为优选，所述的立柱由若干段直径不同的空心管状立柱本体套设而成。空心管状立柱质量轻，降低整个车载专用桌的重量，降低成本，多个空心管状立柱套设而成便于升降。作为优选，所述的立柱内部设有液压升降机构。立柱可通过控制器控制液压升降机构实现桌子的自动升降，合理调整桌面本体的高度，更加符合人性化，使用更加方便。因此，本技术具有结构简单，占用空间小，使用方便的有益效果。附图说明图I为本技术的一种使用状态示意图。图2为本技术的放置状态结构示意图。图3为本技术的主桌面本体俯视图。图4为本技术的桌面本体展开俯视图。图中主桌面本体I立柱2辅桌面本体3空腔4转轴5连接法兰6液压升降机构7耳片8。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述如图I和图2所示的一种车载专用桌，包括桌面本体和与桌面本体连接的立柱2，桌面本体包括主桌面本体I和辅桌面本体3，主桌面本体I和辅桌面本体3为半圆形，主桌面本体I内设有一个与辅桌面本体3相适应的空腔4，空腔4与主桌面本体I的直径所在的侧面贯通，主桌面本I的圆心处的空腔内设有与主桌面本体垂直的转轴5，辅桌面本体3的圆心处与转轴5转动连接，辅桌面本体可以绕着转轴转动至完全缩入空腔内部，立柱2与主桌面本体I的圆心处下侧垂直固定连接，立柱2由两段直径不同的空心管状立柱本体套设而成，可以完成升降运动，立柱内部空心处设有可自动控制的液压升降机构7，液压升降机构包括液压缸、控制器和操作按钮，按钮有上升和下降按钮，按一次上升按钮就能控制液压缸上升动作；立柱2的下端设有连接法兰6，商务车的前座椅后部地板设有一个腔体，腔体上部设有挡板，该挡板通过开关控制开合，立柱的底部通过连接法兰与空腔底部螺栓固定，桌面本体旋转叠加后，立柱下降到最底处就可以直接缩入腔体中；如图3和图4所示，辅桌面本体3直径所在的侧面的一端设有一耳片8，耳片的两侧设有卡扣，所述的主桌面本体I直径所在侧的两端设有与卡扣对应的卡槽，耳片便于手动握持实现辅桌面本体的旋转动作，卡扣和卡槽形成简单的限位结构，有效的放置该车载专用桌在使用过程中辅桌面本体自由旋转而影响使用效果。结合附图，本技术的使用方法如下按动挡板打开开关，自动打开商务车前座椅后部地板上的挡板，在按动立柱上升按钮，控制立柱自动上升到合适的高度，即可使用该种车载专用桌，同时可以通过耳片手动旋转辅桌面本体，以调节的桌面本体面积，使用完之后把辅桌面本体旋转缩入主桌面本体的空腔中，按动立柱下降按钮控制立柱下降到商务车地板的腔体内，再按动挡板闭合开关，挡板自动闭合。因此，本技术具有结构简单，占用空间小，使用方便的有益效果。权利要求1.一种车载专用桌，包括桌面本体和与桌面本体连接的立柱(2)，其特征是，所述的桌面本体包括主桌面本体(I)和辅桌面本体(3)，所述的主桌面本体(I) 一边的中部设有转轴(5)，所述的辅桌面本体(3)—边的中部与所述的转轴转动连接，所述的立柱(2)与主桌面本体(I)的下侧固定连接，所述立柱内设有升降机构。2.根据权利要求I所述的一种车载专用桌，其特征是，所述的主桌面本体(I)和辅桌面本体(3)为半圆形，所述的转轴(5)设置在主桌面本体(I)的圆心处，所述的辅桌面本体(3)的圆心处与转轴(5 )转动连接。3.根据权利要求2所述的一种车载专用桌，其特征是，所述的主桌面本体(I)内设有一个与辅桌面本体(3)相适应的空腔(4)，所述空腔(4)与主桌面本体(I)的直径所在的侧面贯通，所述的辅桌面本体(3)可以绕转轴全部转入到空腔(4)内。4.根据权利要求3所述的一种车载专用桌，其特征是，所述的辅桌面本体(3)直径所在的侧面的一端设有一耳片(8)，所述耳片的两侧设有卡扣，所述的主桌面本体(I)直径所在侧的两端设有与卡扣对应的卡槽。5.根据权利要求I或2或3或4所述的一种车载专用桌，其特征是，所述的立柱(2)由若干段直径不同的空心管状立柱本体套设而成。6.根据权利要求5所述的一种车载专用桌，其特征是，所述的立柱内部设有液压升本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载专用桌，包括桌面本体和与桌面本体连接的立柱（2），其特征是，所述的桌面本体包括主桌面本体（1）和辅桌面本体（3），所述的主桌面本体（1）一边的中部设有转轴（5），所述的辅桌面本体（3）一边的中部与所述的转轴转动连接，所述的立柱（2）与主桌面本体（1）的下侧固定连接，所述立柱内设有升降机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金玉明，李莉，刘强，杨安志，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：