汽车行李箱地毯的成型模具制造技术

技术编号:8353479 阅读:274 留言:0更新日期:2013-02-21 21:13
一种汽车行李箱地毯的成型模具,包括上模和下模,上模和下模的边缘分别设有刀口,还包括悬浮架,悬浮架由左半架和右半架构成,左半架和右半架分别设置在上模和下模之间的左右两侧,左半架和右半架的上表面的内侧分别设有用于与上模刀口组合对面料进行冲切的浮动刀口,左半架和右半架的内侧面的上端分别设有用于与下模刀口组合对基材进行冲切的浮动刀口。本实用新型专利技术采用浮动刀口结构,降低了开发成本,简化了工序,提高了产能和产品性能,而且覆合精度高。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

汽车行李箱地毯的成型模具
本技术涉及一种模具,尤其涉及一种汽车行李箱地毯的成型模具。
技术介绍
汽车行李厢地毯主要由两层物质组成,即设在外面的面料层和设在里面的基础层 (基材),面料的主要作用是装饰行李厢,基础层用来满足零件性能要求。传统的成型方法是把面料与基材一起加热,通过模压使其粘合并成型,这种工艺只能实现面料与基材同时切边,而当产品要求面料与基材切边不重合时,传统成型刀口就无法实现,只能用两副模具分别对面料和基材成型,然后通过涂胶,工装覆合,不仅工序繁琐,成本也很高。
技术实现思路
本技术的目的,就是为了解决上述现有技术存在的问题,提供一种汽车行李箱地毯的成型模具。为了达到上述目的,本技术采用了以下技术方案一种汽车行李箱地毯的成型模具,用于将面料和基材压合冲切成型为汽车行李箱地毯,包括上模和下模,上模和下模的边缘分别设有刀口,还包括悬浮架,悬浮架由左半架和右半架构成,左半架和右半架分别设置在上模和下模之间的左右两侧,左半架和右半架的上表面的内侧分别设有用于与上模刀口组合对面料进行冲切的浮动刀口,左半架和右半架的内侧面的上端分别设有用于与下模刀口组合对基材进行冲切的浮动刀口。所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车行李箱地毯的成型模具,用于将面料和基材压合冲切成型为汽车行李箱地毯,包括上模和下模,上模和下模的边缘分别设有刀口,其特征在于:还包括悬浮架,悬浮架由左半架和右半架构成,左半架和右半架分别设置在上模和下模之间的左右两侧,左半架和右半架的上表面的内侧分别设有用于与上模刀口组合对面料进行冲切的浮动刀口,左半架和右半架的内侧面的上端分别设有用于与下模刀口组合对基材进行冲切的浮动刀口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙磊
申请(专利权)人:上海华特汽车配件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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