货车底架生产线门式翻转机制造技术

本实用新型专利技术提出了一种货车底架生产线门式翻转机。它是由两个相同、且对称设置的翻转装置组合而成。翻转装置由门式框架、升降机构及夹紧翻转机构构成。门式框架由横梁、双侧立柱组成，双侧立柱下设有行走轮；升降机构由升降驱动电机、减速器、升降组件和升降工作台组成；夹紧翻转机构设置在升降工作台内，由夹紧翻转平台、夹紧组件及翻转组件组成。本实用新型专利技术可满足多种规格尺寸底架的翻焊，底架工件可以多种方式进出翻焊工位，既适宜货车底架生产线统一运作，也利于翻焊工位的独立作业；与现有技术相比，更换规格不一样底架工件翻焊时，无须作各组件之间的调整，操作方便简单；工件提升翻转均由本翻转机独立完成；且结构简单、制造成本低，安全性能好。?（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

货车底架生产线门式翻转机
本技术涉及轨道车辆组件的制造设备，特别涉及货车底架生产线门式翻转机。
技术介绍
申请人于2011年8月29日提出了“货车底架柔性工装自动传输生产线”的专利技术专利申请。该货车底架生产线是沿同一直线方向连续地顺序设置货车底架加工的各种工位，工位之间采用传输车自动传输底架组装工件，并在智能化等先进技术的控制下，按设定的节拍生产下线。其技术特征彻底改变了原有轨道货车底架分散生产，质量依靠人为控制的落后传统工艺，明显提升了货车底架出品的质量，并极大提高了生产效率。该生产线中的底架(骨架)翻焊工位，必须使用专用设备翻转机翻转底架，才能完成底架工件由立缝焊接变为平缝焊接，确保焊缝质量。为此申请人在“货车底架柔性工装自动传输生产线”的专利技术专利申请(申请号20111025009031)、和“货车底架生产线用分体式翻转机”的技术专利申请(申请号201120318913X)中，都提出在底架的骨架翻焊工位设置两台为一组的分体环式翻转机。该分体环式翻转机改变了原固定开口的半环形翻转机的结构，可满足多种规格尺寸底架骨架的翻焊使用，并且可使底架骨架工件以多种方式进出翻转机，本文档来自技高网...

【技术保护点】
货车底架生产线门式翻转机，设置在货车底架生产线骨架翻焊工位上，其特征在于：它是由两个相同、且对称设置的翻转装置组合而成；所述的翻转装置主要由门式框架、升降机构及夹紧翻转机构共同构成；所述的门式框架主要由横梁、双侧立柱组成，双侧立柱下设有行走轮；所述的升降机构主要由设置在门式框架横梁上的升降驱动电机、减速器、升降组件，和设置在门式框架双侧立柱之间的升降工作台组成；所述的夹紧翻转机构设置在升降工作台内，由夹紧翻转平台，及与其连接的夹紧组件及翻转组件组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐金成，
申请(专利权)人：江苏中辆科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：