【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种焊接装置，确切地说是一种多车型共用的旋转四面体焊装架。
技术介绍
每种车型具有专有化焊装线，为同一车型实现标准化统一的焊接。但是，当开发新的车型时，需要将在异地重新组建新的焊装线，生产成本投入大，人员流动在各个焊装线之间，严重影响工作效率。本领域技术人员通过设计柔性化焊装线解决上述问题，虽然柔性化焊装线采用部分通用设备，在新的焊装线是只需增加部分专用设备，但是柔性化焊装线一次性投资大，不适用于规模化生产。
技术实现思路
本技术是提供一种多车型共用的旋转四面体焊装架，能够解决上述问题。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现多车型共用的旋转四面体焊装架，包括两个支座，一个支座上安装电机，每个支座上均安装轴承座，两个轴承座之间设置连接轴，连接轴与电机的输出轴连接，连接轴外周安装截面为正方形的立方体形的固定架，固定架每个矩形面均安装夹具安装板。为了进一步实现本技术的目的，还可以采用以下技术方案所述的支座和固定架一端上安装紧固装置，所述的紧固装置由固定座、限位杆和油缸，固定座安装在固定架的每个矩形面的一端，固定座上开设V型槽，油缸安装在支座上，油缸的活塞杆向上，...
【技术保护点】
多车型共用的旋转四面体焊装架，其特征在于：包括两个支座，一个支座上安装电机（3），每个支座上均安装轴承座，两个轴承座之间设置连接轴（10），连接轴（10）与电机（3）的输出轴连接，连接轴（10）外周安装截面为正方形的立方体形的固定架（13），固定架（13）每个矩形面均安装夹具安装板（12）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于秀凤，李启辉，王柏树，梁伟，滕怀斌，张立柱，
申请(专利权)人：烟台宇信科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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