【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自卸车大厢侧板圈式翻转焊接工装，用于大厢侧板焊接生产线上侧板的翻身焊接。
技术介绍
目前，现有的自卸车大厢侧板焊接生产线上，通常采用吊带或吊链完成侧板翻身动作，翻身后也无焊接平台，无法满足现有生产线的要求，因此有必要改进
技术实现思路
本技术解决的技术问题提供一种自卸车大厢侧板圈式翻转焊接工装，可实现侧板的翻身、焊接及自动输送功能。本技术采用的技术方案自卸车大厢侧板圈式翻转焊接工装，包括翻转下支架和翻转上支架，所述翻转上支架设于翻转下支架上方，且翻转上支架和翻转下支架一端均与通过动力装置驱动的传力钢圈固定连接，翻转上支架和翻转下支架另一端均与支撑钢圈固定连接，所述传力钢圈和支撑钢圈与设置在支架上的支撑轮相适配且可转动，工件放置在翻转下支架上端面上并用设置在翻转上支架上的夹紧装置夹紧。其中，所述动力装置包括电动机和减速器，所述电动机输出轴上设有主动带轮，所述主动带轮通过皮带驱动设置在减速机输入轴上的被动带轮，所述减速机输出轴上设上主动链轮，所述传力钢圈端面固定有小钢圈，所述小钢圈外圆周上周向固定有链条，所述主动链轮带动链条驱动传力钢圈转动。进一步地，所述夹紧装置为气缸，所述气缸的活塞杆上设有夹紧头将工件夹紧。进一步地，所述翻转下支架上端面设有滚轮装置，所述工件放置在滚轮装置上。本技术与现有技术相比将工件输送到本工位，调整工件翻转时的最佳姿态，并用气缸压紧工件；然后开启动力源，驱动传力钢圈并同时带动整个翻转架体与工件做360°正或反旋转，可实现工件O 360°任意角度位置进行焊接。附图说明图I为本技术结构主视图；图2为本技术去掉翻转上支架的俯视图；图...
【技术保护点】
自卸车大厢侧板圈式翻转焊接工装，包括翻转下支架（2）和翻转上支架（5），其特征在于：所述翻转上支架（5）设于翻转下支架（2）上方，且翻转上支架（5）和翻转下支架（2）一端均与通过动力装置驱动的传力钢圈（7）固定连接，翻转上支架（5）和翻转下支架（2）另一端均与支撑钢圈（13）固定连接，所述传力钢圈（7）和支撑钢圈（13）与设置在支架（1）上的支撑轮（12）相适配且可转动，工件（4）放置在翻转下支架（2）上端面上并用设置在翻转上支架（5）上的夹紧装置夹紧。
【技术特征摘要】
1.自卸车大厢侧板圈式翻转焊接工装，包括翻转下支架(2)和翻转上支架(5)，其特征在于所述翻转上支架(5)设于翻转下支架(2)上方，且翻转上支架(5)和翻转下支架(2)一端均与通过动力装置驱动的传力钢圈(7)固定连接，翻转上支架(5)和翻转下支架(2)另一端均与支撑钢圈(13)固定连接，所述传力钢圈(7)和支撑钢圈(13)与设置在支架(I)上的支撑轮(12)相适配且可转动，工件(4 )放置在翻转下支架(2 )上端面上并用设置在翻转上支架(5)上的夹紧装置夹紧。2.根据权利要求I所述的自卸车大厢侧板圈式翻转焊接工装。其特征在于所述动力装置包括电动机(9)和减速器(10)，所述电动机(9)输出轴上设有主动...
【专利技术属性】
技术研发人员：张榜军，王剑波，吕武元，
申请(专利权)人：陕西通力专用汽车有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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