卡具组件及有改进接合组件的动力驱动器制造技术

一种与动力驱动器（１０）一起使用的卡具组件（１６），具有一个前端（３４），一个壳体（１２），一个齿轮箱（２６），及从其中延伸的、包括接合板（２４）的一个可转动主轴（３０）。接合板（２４）由该前端接纳并可转动地固定到前端，此板具有一个确定一个中心孔（６６）的前面及一个朝后面向的转动挡块（６２，６４）。主轴（３０）穿过中心孔（６６）延伸以便接纳卡具。卡具有一个包括一突部（１２２）及一尾部（１２４）的主体（１１０），尾部（１２４）设计得可随主轴（３０）转动，突部（１２２）则有一个轴向孔（１２６）。卡爪（１１８）由卡具主体（１１０）接纳，并可作趋近或离开卡具轴线（３１）的运动。一个托架（７０）环绕主体（１１０）安置、并往后朝尾部（１２４）延伸。托架（７０）有一个后表面（７１），其与挡块（６２，６４）接合而使托架（７０）可转动地固定到接合板（２４）。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总的来说涉及电动或气动动力驱动器(power driver)。电动和气动工具驱动器是公知的。虽然在这类驱动器中麻花钻是最普通的工具，但工具也可以包括改锥、螺母驱动器、安装了磨石的锉刀或其他切割工具和磨削工具。由于这些工具柄的截面可以为各种直径的圆或多角形；故这类装置通常均配置可在相对宽大范围内调整的卡具。卡具可通过螺纹或锥孔连接于驱动器的主轴。用于手动和机动的各种卡具在本领域中早已被开发。在一种卡具中，其卡具本体具有三个彼此大体上成120°列布的通道。通道设计得使它们的中心线通常相交于卡具前面的卡具中心线上。通道约束着置于通道内的可动的三个卡爪，以便卡住大体上沿卡具中心线放置的圆柱或多边形工具柄。卡具有一个螺母，它与卡爪上的螺纹啮合并绕卡具中心线转动，螺母的转动可使卡爪在通道内沿任一个方向运动。卡具本体连接于驱动器的主轴，它被设计得使其相对螺母沿一个方向的转动，迫使卡爪卡住工具柄，而其沿相反方向的转动则使工具柄松开。卡具可以通过卡具键、无键结构中的套筒用手转动或起动驱动马达来操作。无键套筒可以包括一个轴向和转动固定于卡具本体的后套筒，使操作员在卡具螺母转动将卡爪松开或本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种与动力驱动器一起使用的卡具组件，具有一个前端，一个壳体，一个齿轮箱，及一个由该齿轮箱驱动并从前端延伸的可转动主轴，所述卡具组件包括： 一个与所述壳体和齿轮箱分开的接合板，所述板由所述前端接纳并可转动地固定于所述前端，所述接合板有一前面，此前面包括： 一个中心孔，主轴穿过该孔延伸； 一个面向前的转动挡块；和 一个卡具，它具有： 一个大体为圆柱形的本体，它具有一个突部及一个尾部，所述尾部的构成使其可随该主轴一起转动，所述突部内有一个轴向孔； 多个安置于所述本体内的卡爪，卡爪在所述本体内可趋近或离开所述轴孔中心线移动；以及 一个环绕着该本体安置的托架，托...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：西奥多G亚克西克，
申请(专利权)人：动力工具霍德尔斯公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]