【技术实现步骤摘要】
汽车顶盖天窗模具的斜楔总成
本技术涉及一种对汽车顶盖天窗进行翻边处理的模具，具体为一种汽车顶盖天窗模具的斜楔总成。
技术介绍
当前在设计汽车顶盖模具结构时，对于天窗顶盖冲压工艺及其模具结构设计比较繁琐，若天窗较小且四面侧翻时，甚至需要考虑两次侧翻，这样的工作需要较长时间，大大影响了生产效率。而且部分车型顶盖的天窗处存在负角，利用冲压机床的上下运动无法直接冲压出来。模具必须利用斜楔机构将垂直运动转换成侧向运动，冲压出合格产品。由于受空间限制，利用常规斜楔无法实现天窗四面同时侧翻边，造成工序复杂甚至导致生产不能正常进行。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种汽车顶盖天窗模具的斜楔总成，以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现汽车顶盖天窗模具的斜楔总成，包括汽车顶盖、前斜楔机构、后斜楔机构和一对对应设置的侧斜楔机构，所述汽车顶盖、前斜楔机构、后斜楔机构和侧斜楔机构安装在总驱动块的四周，所述总驱动块与选冲调整块相连，所述选冲调整块下面安装有侧驱动块，所述侧驱动块通过导轨与滑块相连，所述滑块在滑床内滑动。本技术中，所述前斜楔机构包括前驱动块、前滑床和前凸模，所述前驱动块与所述前滑床相连，所述前凸模将所述汽车顶盖与前滑床相连。所述后斜楔机构的尾部安装有后驱动块。有益效果本技术减少了顶盖天窗四面侧翻边加工的难度，同时节约了人力，大大提高了生产效率。附图说明图I为汽车顶盖天窗模具的斜楔总成的剖视图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参见图1，汽车顶盖...
【技术保护点】
汽车顶盖天窗模具的斜楔总成，包括汽车顶盖、前斜楔机构、后斜楔机构和一对对应设置的侧斜楔机构，其特征在于，所述汽车顶盖、前斜楔机构、后斜楔机构和侧斜楔机构安装在总驱动块的四周，所述总驱动块与选冲调整块相连，所述选冲调整块下面安装有侧驱动块，所述侧驱动块通过导轨与滑块相连，所述滑块在滑床内滑动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：仇圣林，
申请(专利权)人：湖南晓光汽车模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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