【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种中、重型卧式车床的主轴箱，特别是一种带有倍增输出机构的车床主轴箱。
技术介绍
车床主轴箱一般设有动力输入轴、传动轴、主轴和挂轮轴，其主轴和挂轮轴均为动力输出轴，主轴为主轴箱的主动力输出轴，挂轮轴为主轴箱的进给运动输出轴，当动力从动力轴输入后，经一级、二级或者三级传动轴传递给主轴进行主轴动力输出，与此同时，主轴还将动力经过过渡轴传递给挂轮轴进行进给运动的动力输出。目前，主轴输出转速与挂轮轴输出转速之比一般只有1∶1一种输出比，由于只有单一速比，所以主轴箱的使用范围和适用范围小。
技术实现思路
本专利技术的所要解决的技术难题是，克服现有技术中主轴输出与挂轮轴的进给运动输出1∶1转速比的单一直传输出，提供一种带有倍增输出机构的车床主轴箱，使主轴输出与挂轮轴的进给运动输出拥有1∶1和16∶1二种输出比。本专利技术的技术解决方案是设有动力轴1、一级传动轴3、二级传动轴5、或三级传动轴6以及主轴9、过渡轴12、15、16和挂轮轴17，动力轴1和一级传动轴3上设有三联滑移齿轮付，二级传动轴5上设有固定齿轮4，其它轴上均设有传动齿轮，其特征在于，过渡轴12上设有...
【技术保护点】
带有倍增输出机构的车床主轴箱，设有动力轴（１）、一级传动轴（３）、二级传动轴（５）、三级传动轴（６）以及主轴（９）、过渡轴（１２或者１５、１６）和挂轮轴（１７），动力轴（１）和一级传动轴（３）上设有三联滑移齿轮付，二级传动轴（５）上设有固定齿轮，其它轴上均设有传动齿轮，其特征在于，过渡轴（１２）上设有双联滑移齿轮（１１），其双联滑移齿轮（１１）既可与主轴传动齿轮（１０）啮合，使主轴（９）与挂轮轴（１７）的输出实现１∶１的转速比，也可直接与二级传动轴（５）上的固定齿轮（４）啮合，使主轴（９）与挂轮轴（１７）的输出实现１６∶１的扩大倍增转速比。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐宪生，程鸿展，王其松，李爱花，孙宇通，黄宁玲，杨莲，尹开凡，陈长存，
申请(专利权)人：盐城市机床有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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