风扇马达、使用了该风扇马达的车载用空调装置以及风扇马达的组装方法制造方法及图纸

本发明专利技术的风扇马达具备：马达，其具有轴；风扇；以及风扇固定部，其用于将风扇连结固定到轴上。风扇具有用于与马达形成一体的第一安装面。另外，风扇固定部具备：风扇安装板，其被安装于轴的一端且在径向上具有第二安装面；以及弹性板，其具有弹力。并且，第一安装面与第二安装面隔着弹性板连结。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种将马达与风扇形成为一体而得到的。
技术介绍
如果作为车载用空调装置的鼓风机使用的风扇马达的轴旋转，则在风扇马达的结构上将产生各种振动。与马达的磁极数、定子铁芯的槽数相应地，马达的每一次旋转存在多次的激振成分。在该激振成分中存在被称为转矩脉动、齿槽转矩的成分。在风扇马达中，该激振成分通过轴被传递至安装在轴上的风扇。另外，风扇受到在其旋转时施加给空气的力的反作用力。风扇所受到的反作用力通过风扇固定部被传递至轴、马达，进一步被传递至外壳。车载用空调装置由外壳、马达、风扇等多个机械部件的组合构成。将多个机械部件进行组合的结果为车载用空调装置在特定的频率发生谐振(以下称为“结构谐振”)。当由于激振成分而产生的振动与将各机械部件组合而产生的结构谐振频率发生共振时，产生在特定的频率处具有峰值的噪声。以往，作为防止马达所产生的振动通过轴传递至风扇的方法的一例，提出了一种插入由粘性材料构成的减振构件的技术(例如，参照专利文献I)。根据该专利文献1，通过使用厚度薄的减振构件，来防止在将风扇螺纹固定至轴上时减振构件由于压缩应力而发生变形。然而，在将以往的风扇马达用于车载用空调装置的情况本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：小岛正雄，纳家智彦，久山浩二，镰田康司，
申请(专利权)人：松下电器产业株式会社，
类型：
国别省市：