【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种直流电动机转子的减震结构,尤其是使用低噪音滑动轴承的汽车鼓风电机转子的减震结构。
技术介绍
电机噪音一直是客户关注的焦点,也是电机设计和生产着努力攻关的一个课题。转子振动是电机产生噪音的重要原因,转子振动在电机上可以分解为轴向振动和径向振动。为了降低轴承噪音,汽车鼓风电机都在使用低噪音的滑动轴承,在这种结构的电机中,转子的轴向间隙多数是通过调整垫片来保证间隙控制在O. I至O. 35mm。若轴向间隙大,则转子窜动量大,振动也大,若轴向间隙小,则转子与轴承端面摩擦力大,也会产生摩擦噪音, 而且摩擦阻力大电机效率下降。因此轴向间隙是必须存在的,这样必然存在轴向振动。目前,传统的电机上为减小轴向振动,在装配时使转子人为偏移磁场中心产生轴向磁拉力,使转子尽量朝一端移动,这样会因磁场不对称产生电磁噪音,而且电机工作时受到的轴向力多数是双向的,在实际应用时很难实现。另外,随的人们生活水平的提高,人们对降低噪音的要求越来越来高,特别是对汽车空调的噪音要求更加严格。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术要解决的技术问题是提供能够减震的电机转子的减震结构。为此,本技术是采用如下技术方案来实现的一种电机转子的减震结构,具有转子组件,所述转子组件具有转轴,其特征在于在所述转轴上设有挡油碗,所述挡油碗上设有台阶孔,该台阶孔与所述转轴构成圆周槽,所述圆周槽内置有橡胶O形圈。所述所述橡胶O形圈一侧设有调整垫片。本技术的这种结构,由于O形圈是由橡胶制成,有吸收能量而减震之作用,当转子轴向振动传递到O形圈时,因O形圈受挤压变形而吸收能量,从而产生缓冲而实现减震的目的,以降 ...
【技术保护点】
一种电机转子的减震结构,具有转子组件,所述转子组件具有转轴,其特征在于在所述转轴上设有挡油碗,所述挡油碗上设有台阶孔,该台阶孔与所述转轴构成圆周槽,所述圆周槽内置有橡胶O形圈。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:赵成龙,
申请(专利权)人:温州超航机电有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。