一种柴油蜡晶分散剂及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种柴油蜡晶分散剂及其制备方法，属于油品添加剂领域。本发明专利技术所述的一种柴油蜡晶分散剂的制备方法，其特征在于包括：（1）将一定量的马来酸酐溶解于一定量二氧六环中，加入一定量的呋喃，放置一定时间后真空抽滤析出结晶，用乙醇洗涤，干燥得到白色针状产品3,6-氧桥-1,2,3,6-四氢苯-1,2-二甲酸酐。（2）将3,6-氧桥-1,2,3,6-四氢苯-1,2-二甲酸酐和C12-C22高级脂肪醇以一定用量比反应，搅拌使反应物完全溶解后升温至一定温度反应一定时间。（3）在上述反应液中加入2%的酯化催化剂，继续升温至一定温度反应一定时间，蒸出溶剂甲苯后得3,6-氧桥-1,2,3,6-四氢苯-1,2-二甲酸高级脂肪醇酯，即得产品。本发明专利技术制备的柴油蜡晶分散剂，具有油溶性好，能够明显协同降凝剂降低柴油凝点、改善低温流动性，而且原料易得、合成方法简单、加剂量少的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，属于油品添加剂领域。
技术介绍
凝点和冷滤点是表征柴油低温使用性能的重要指标。凝点(SP)是表明柴油在低温环境中失去流动性的最高温度。柴油在较低温度下之所以凝固，是由于柴油中含有一定量的蜡(即正构烷烃)，当温度降低时，这些蜡会逐渐析出，并形成蜡晶。随着温度的进一步降低，蜡晶会迅速长大，首先形成平面状结晶，这些结晶相互联结，以至形成三维网状结构，把油包在其中，使油失去流动性而呈现凝固状态。通常柴油中的正构烷烃含量约为159Γ30%，当柴油被冷却时，只要有2%左右的正构烷烃析出，就可使柴油凝固，柴油在一定温度下的 析蜡量取决于生产该柴油的原油类型、馏程及调合柴油的各馏分油的加工方案和调合比例。柴油机在工作时，柴油经粗、细滤清器，再经过高压泵、喷油嘴被喷入气缸。当柴油温度降至冷滤点温度时，所形成的蜡晶就会阻塞滤清器而影响油路的正常供油，进而影响发动机的正常工作。通常，柴油中加入降凝剂后，当温度降低，蜡晶刚一形成时，降凝剂就会起到成核剂的作用与蜡晶共同析出或吸附在蜡晶表面上，阻止了蜡晶间的相互粘接，防止生成连续的结晶网，使蜡晶颗粒更加细微，能很好地通过滤网。降凝剂这种破坏或本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油蜡晶分散剂的制备方法，其特征在于包括：（1）将一定量的马来酸酐溶解于一定量二氧六环中，加入一定量的呋喃，放置一定时间后真空抽滤析出结晶，用乙醇洗涤，干燥得到白色针状产品3,6？氧桥？1,2,3,6？四氢苯？1,2？二甲酸酐；（2）将3,6？氧桥？1,2,3,6？四氢苯？1,2？二甲酸酐和C12？C22高级脂肪醇以一定用量比反应，搅拌使反应物完全溶解后升温至一定温度反应一定时间；（3）在上述反应液中加入2%的酯化催化剂，继续升温至一定温度反应一定时间，蒸出溶剂甲苯后得3,6？氧桥？1,2,3,6？四氢苯？1,2？二甲酸高级脂肪醇酯，即得产品。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王耀斌，
申请(专利权)人：陕西高新能源发展有限公司，
类型：发明
国别省市：