杆件扣具制造技术

一种杆件扣具，包括夹持座及对接座，该夹持座设有基座，该基座中央为一基部，并于该基部两侧上、下表面皆向外延设有夹持部，两侧上、下夹持部之间形成有夹持空间，该基座前后方至少延设一轴部，且该轴部设有一悬空的轴杆，而该轴杆上套设有中空轴套，且该中空轴套的一侧为定位部，且该轴杆与中空轴套相接面设有相互卡持的定位凸肋及卡齿，另该对接座设有结合部及活动结合于定位部的接合部，该结合部可供外部预设物品定位于其上，由此，使用者按压轴杆上的卡钩，即可将旋动座的轴套抽出轴杆，进而转动旋动座调整至使用者需求的角度，再由卡钩处压入轴杆，达到无需手动工具就能调整旋动座角度的目的，并具有结构稳定、不易弹脱的功效。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

杆件扣具
本技术关于一种扣具，尤指物品杆件扣具。
技术介绍
目前，利用自行车作为主要交通工具是旅游者用来环保节能且悠闲旅行及运动的方式，而自行车不如汽车或机车具有行李箱或置物箱，而常见用于自行车的载物装置大多位夹座和挂勾两种固定方式，可将物品(如水壶、后车灯、置物箱袋、卫星定位导航装置、随身听、行动电话或个人随身小物品等)固定于自行车的车首、车侧支架或椅垫下方的两个杆体上，便于于骑自行车时将随身物品置放于其内随时使用。请参阅图10、11所示，为习用的立体分解图、习用的实施例示意图，是台湾地区编号为第214980号的专利，由图中了解，为利用夹持座A基部Al两侧的夹持空间All来夹合于具间距的杆体C上，而对接座B中结合部BI为结合有物品D，并以接合部B2的导轨片 B21推入该夹持座A的定位部A2上，便使该导轨片B21中弹扣B22上的扣合块B221嵌入该定位部A2的扣合孔A21中呈一定位，当结合有物品D的该对接座B中结合部BI欲脱离夹持座A的定位部A2时，仅需压动该弹扣B22上的按压部B222向下，便使扣合块B221脱离扣合孔A21的限制，而可将结合有物品D的该对接座B抽离夹持座A的定位部A2呈分离状态，由上可知，使用者于骑乘自行车时，可将结合有物品D的该对接座B结合于夹合于具间距的杆体C上的夹持座A的定位部A2上，于离开自行车时，则可将对接座B及物品D抽离夹持座A的定位部A2呈分离状态，使对接座B及物品D与使用者随时一起携带，以防止被宵小窃取，并可达到不须手工具即可组卸的目的。但是，现今自行车所携带物品上的设计因有重量及角度上的考量，所以，便有厂商设计出夹持在杆体上的旋转座，其旋转座大多以螺丝做为物品的转轴，但此种设计具有需要手工具进行组卸的缺点，且当车体震动时瞬间重力极易使物品于转轴掉到下方，当水壶、 置物箱袋，当置于椅垫下方的两个杆体上时，极易因车体的震动，而使水壶、置物箱袋撞击后车轮或其挡泥板，而后车灯、卫星定位导航装置、随身听、行动电话则有警示及操作角度上的考量，所以，要如何解决习用拆装不易、定位稳定性不佳等问题与缺失，即为从事此行业的相关厂商研究改善的方向所在。
技术实现思路
于是，技术人有鉴于上述的问题与缺陷，设计出此种杆件扣具的新型专利。本技术的主要目的在于，提供一种杆件扣具，其特征在于，包括夹持座及对接座；其中该夹持座设有两个基座，该各基座中央为一基部，并于该基部两侧上、下表面皆向外延设有夹持部，且该两侧上、下夹持部之间皆形成有能够夹持预设杆体的夹持空间，另外，该基座前后方至少延设有一轴部，且该轴部设有一悬空的轴杆，而该轴杆上套设定位于可转动的旋动座的中空轴套，且该中空轴套的一侧为定位部，而该轴杆与中空轴套相接面设有相互卡持的定位凸肋及卡齿；该对接座设有接合预设物品的结合部及活动结合于该旋动座中定位部的接合部。利用上述结构，夹持座的基座可透过两侧的夹持空间夹持于杆件上，而该旋动座 则活动接合有外部预设物品定位的对接座处，欲调整角度时，使用者仅需按压轴杆上的卡 钩，即可将旋动座的轴套抽出轴杆，进而转动旋动座调整至使用者需求的角度后，再由卡钩 处压入轴杆，便可于基座延设的轴部处不用手工具来达到调整旋动座角度的目的，并可达 到结构稳定、操作简易、不易弹脱的功效。并且，在于夹持座的上、下基座组装于杆体时，利用各螺母置入容置空间后，使其 顶缘便被扣钩弹性扣合定位于其内，再将夹持座的两个基部两侧夹持部盖合于杆体上，续 以两个固定元件穿过基部而锁固于各螺母呈一定位，此种方式具有结构稳定、不易弹脱的 功效。附图说明图I为本技术的立体分解图。图2为本技术另一视角的立体分解图。图3为本技术的立体外观图。图4为本技术扣合后的俯视图。图5为本技术欲脱离时按压卡钩的俯视图。图6为本技术调整角度前的俯视图。图7为本技术调整角度后的俯视图。图8为本技术调整角度后扣合的立体图。图9为本技术较佳实施例的示意图。图10为习用的立体分解图。图11为习用的实施例示意图。附图标记说明1、夹持座；11、基座；114、固定元件；111、基部；12、轴部；1110、容 置空间；121、轴杆；1111、凸部；1211、定位凸肋；1112、穿孔；122、卡钩；1113、凹部；123、 弹性空间；1114、定位槽；13、旋动座；1115、扣钩；131、轴套；1116、定位片；1311、轴孔; 112、夹持部；1312、卡齿；1121、夹持空间；132、定位部；1122、挡块；1321、轨槽；113、螺母; 1322、扣合孔；2、对接座；21、结合部；222、弹扣；211、固定孔；2221、扣合块；22、接合部； 2222、按压部；221、导轨片；3、杆体；4、物品；A、夹持座；A1、基部；A2、定位部；A11、夹持空 间；A21、扣合孔；B、对接座;B1、结合部;B22、弹扣;B2、接合部;B221、扣合块;B21、导轨片 B222、按压部；C、杆体；D、物品。具体实施方式为达成上述目的及功效，本技术所采用的技术手段及其构造，现结合附图对 本技术的较佳实施例详加说明，以利完全了解。请参阅图1、2、3所示，为本技术的立体分解图、另一视角的立体分解图、立 体外观图，由图中所示可清楚看出，本技术的杆件扣具包括有夹持座I及对接座2 ;其该夹持座I设有上、下板体的两个基座11及该基座11前后方至少延设有一轴部 12，该两个基座11中央相对接合的基部111，并于该基部111接合的相对表面设有可相互嵌合的凸部1111及凹部1113与上、下对应位置的两个穿孔1112，且该凸部1111及凹部1113 上朝一侧延设有方向不同且位置相对应的定位槽1114及定位片1116,另于其中一基部111 的上表面凹设有两个容置空间1110，且两个容置空间1110底面对应于其中一基座11的穿孔1112位置，再由该基部111两侧上、下表面皆向外延设有较薄的夹持部112，且该两侧上、 下夹持部112之间皆形成有夹持空间1121，该夹持空间1121的外侧的各上、下夹持部112 皆相对延设有挡块1122，另设有可置入两个容置空间1110的螺母113，且各螺母113置入容置空间1110后，其顶缘便被底面向上延设的弹性扣钩1115定位于其内，再以两个固定元件114穿过基部111的上、下对应位置的穿孔1112而锁固于各螺母113中呈一定位，再者， 该基座11前后方至少延设有一轴部12，且该轴部12设有一悬空且沿轴部表面凸设有多条定位凸肋1211的轴杆121，而该轴杆121悬空末端设有箭头状且剖设有弹性空间123的卡钩122，另于该轴杆121上套设定位于可转动的旋动座13的轴套131，该轴套131中空处一贯穿轴孔1311及沿着该内壁剖设的卡齿1312，并于该中空轴套131的一侧设有定位部 132，且定位部132中央一扣合孔1322，而扣合孔1322两侧则设有轨槽1321。该对接座2设有结合部21及接合部22，其中该结合部21上设有复数固定孔211， 另其接合部22由该结合部21延伸有呈平行状的导轨片221，而该导轨片221上设有悬空状的弹扣222，该弹扣222形成凸出扣合块2221及末端的按压部2222。上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种杆件扣具，其特征在于，包括夹持座及对接座；其中：该夹持座设有两个基座，该各基座中央为一基部，并于该基部两侧上、下表面皆向外延设有夹持部，且该两侧上、下夹持部之间皆形成有能够夹持预设杆体的夹持空间，另外，该基座前后方至少延设有一轴部，且该轴部设有一悬空的轴杆，而该轴杆上套设定位于能够转动的旋动座的中空轴套，且该中空轴套的一侧为定位部，而该轴杆与中空轴套相接面设有相互卡持的定位凸肋及卡齿；该对接座设有接合预设物品的结合部及活动结合于该旋动座中定位部的接合部。

【技术特征摘要】
2011.06.30 TW 1002120111.一种杆件扣具，其特征在于，包括夹持座及对接座；其中 该夹持座设有两个基座，该各基座中央为一基部，并于该基部两侧上、下表面皆向外延设有夹持部，且该两侧上、下夹持部之间皆形成有能够夹持预设杆体的夹持空间，另外，该基座前后方至少延设有一轴部，且该轴部设有一悬空的轴杆，而该轴杆上套设定位于能够转动的旋动座的中空轴套，且该中空轴套的一侧为定位部，而该轴杆与中空轴套相接面设有相互卡持的定位凸肋及卡齿； 该对接座设有接合预设物品的结合部及活动结合于该旋动座中定位部的接合部。2.如权利要求I所述的杆件扣具，其特征在于，该两个基部接合的相对表面设有能够相互嵌合的凸部及凹部。3.如权利要求2所述的杆件扣具，其特征在于，该凸部及凹部上朝一侧延设有方向不同但位置相对应的定位槽及定...

【专利技术属性】
技术研发人员：萧勋名，
申请(专利权)人：台湾扣具工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：