折叠扣具制造技术

本发明专利技术公开了折叠扣具。折叠扣具包括：具有间隔开的侧壁的扣体；在扣体的侧壁之间延伸的枢轴销；以及具有杆件以及一对容纳孔的操纵部分，其中容纳孔被配置为容纳枢轴销，以使操纵部分与扣体接合，使得操纵部分能在打开位置与闭合位置之间枢转，在打开位置中，能够经由枢轴销与杆件之间的具有间隙宽度s2的间隙将带穿入到操纵部分中，在闭合位置中，能够对穿入到操纵部分中的带施加张力，其中，杆件具有设置有图案、特别是三维图案的表面，和/或在闭合位置中，枢轴销与杆件之间的间隙具有间隙宽度s1，其中间隙宽度s1小于间隙宽度s2。

Folding buckle

The invention discloses a folding buckle. Folding buckle: buckle comprises a body having a sidewall spaced; the pivot pin extends between the side wall of the button body; and with rod and a receiving hole control part, the receiving hole is configured to accommodate a pivot pin to make the manipulation part and the buckle body joint, making the manipulation of energy transfer the pivot between an open position and a closed position in the open position, through the pivot pin and rod between the gap width of S2 has penetrated into the gap will take part in the operation, in the closed position, can use part of the belt tension, on which penetrates into the bar, is provided with a special pattern, is the surface of a three-dimensional pattern, and / or in the closed position, the pivot pin and the gap between rods with gap width of S1, which is less than the width of the gap width of S1 s2.

【技术实现步骤摘要】
折叠扣具
本专利技术涉及一种用于通过捆绑带或货物固定带在飞行器中固定货物以及用于公路运输和水路运输的折叠扣具(特别是偏心扣(OCB))。折叠扣具用作带的张紧装置。这种折叠扣具和带以前并不满足安全要求。现在，适用依据EASAETSO-C172的要求，这主要参考SAE(汽车工程师学会)AS(航空航天标准)5385Rev.C的要求。新标准的引入带来了循环载荷试验。该试验模拟在湍流空气中的飞行。在该试验中，在约1Hz的频率下，以极限载荷(14.8kN)的40％(5.9kN)使折叠扣具(OCB)经历100次载荷循环。在这种情况下，可能仅发生有限的滑动(最大13mm)。以前的折叠扣具未能符合这个要求。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于提供一种符合根据新标准的要求的折叠扣具。根据本专利技术的第一方面，该目的通过一种折叠扣具实现，该折叠扣具包括：具有间隔开的侧壁的扣体；在扣体的侧壁之间延伸的枢轴销；以及具有杆件和一对容纳孔的操纵部分，其中所述容纳孔被配置为容纳所述枢轴销，以使所述操纵部分与所述扣体接合，从而使得所述操纵部分能在打开位置与闭合位置之间枢转，在所述打开位置中，能够经由所述枢轴销与所述杆件之间的具有间隙宽度s2的间隙将带穿入所述操纵部分中，在所述闭合位置中，能够对穿入所述操纵部分中的所述带施加张力，其中，所述杆件的表面设置有图案，特别是三维图案。此外，根据第二方面，该目的通过一种折叠扣具实现，该折叠扣具包括：具有间隔开的侧壁的扣体；在扣体的侧壁之间延伸的枢轴销；以及具有杆件和一对容纳孔的操纵部分，其中所述容纳孔被配置为容纳所述枢轴销，以使所述操纵部分与所述扣体接合，从而使得所述操纵部分能在打开位置与闭合位置之间枢转，在所述打开位置中，能够经由所述枢轴销与所述杆件之间的具有间隙宽度s2的间隙将带穿入所述操纵部分中，在所述闭合位置中，能够对穿入所述操纵部分中的所述带施加张力，其中，在所述闭合位置中，所述枢轴销与所述杆件之间的间隙具有间隙宽度s1，其中所述间隙宽度s1小于所述间隙宽度s2。有利地，间隙宽度s1对应于压缩状态下的带的厚度，和/或，有利地，应当考虑枢轴销与操纵部分之间的游隙。对于根据第一方面的折叠扣具，可以规定在所述闭合位置中，所述枢轴销与所述杆件之间的间隙具有间隙宽度s1，其中所述间隙宽度s1小于所述间隙宽度s2。特别地，在此可以规定所述枢轴销具有偏心布置的支承端。对于根据第二方面的折叠扣具，可以规定所述枢轴销具有偏心布置的支承端。特别地，可以规定所述杆件的表面设置有图案，特别是三维图案。根据本专利技术的一个具体实施例，所述图案可以是通过加工产生，特别是通过铣削产生的。可替换地，所述图案可以是通过非切割加工产生的，特别是通过成型(例如冷成型)产生的。有利地，所述图案是滚花。特别地，可以规定所述滚花是十字滚花。在这种情况下，可以规定所述滚花是与所述杆件的纵向轴线形成一角度的十字滚花，所述角度在约30°至约60°的范围内，并且特别优选地为45°的角度α。此外，在此可以规定所述十字滚花具有边长s的正方形，该边长在约1mm至约2mm的范围内、优选约为1.5mm。根据本专利技术的另一具体实施例，所述滚花可以具有带有轮廓角(profileangle，齿廓角)β和/或带有深度t的槽，所述轮廓角在约60°至约120°的范围内，更优选地在约80°至约100°的范围内，最优选地约为90°，所述深度在约0.2mm至约1mm的范围内，更优选地在约0.3mm至约0.8mm的范围内，最优选地约为0.5mm。适宜地，所述滚花具有节距，所述节距在约1mm至约2mm的范围内，更优选地在约1.2mm至约1.8mm的范围内，最优选地在约1.5mm至约1.6mm的范围内。最后，可以规定所述滚花具有凸顶或凹顶。本专利技术是基于以下令人惊讶的发现的，所述发现为，由于杆件的表面设置有图案且特别是三维图案，和/或由于枢轴销的偏心配置，能够充分防止带滑动，以使得产生的捆绑带/货物固定带或折叠扣具符合新标准FAA(联邦航空管理局)TSO或EASA(欧洲航空安全局)ETSOC172的规定。由于该图案，增大了摩擦力。至少在一个具体实施例中，枢轴销以偏心方式配置，以便在闭合位置中增大带中的张力和/或允许将带夹紧在枢轴销与杆件之间。附图说明本专利技术的其他特征和优点可以从所附的权利要求以及以下描述中得出，其中借助示意图对示例性实施例进行详细说明，在附图中：图1a示出了根据本专利技术的一个具体实施例的处于闭合位置的折叠扣具的透视图(位于上部；无带)；图1b示出了处于打开位置的折叠扣具的透视图(位于上部；无带)；图1c示出了沿线A-A截取的处于闭合位置的折叠扣具的截面图(位于下部；有带)；图2示出了图1a至1c中的折叠扣具的俯视图；图3示出了图1a至1c中的折叠扣具的侧视图；图4示出了图1a至1c中的折叠扣具的前视图；图5示出了图1a至1c中折叠扣具的扣体的侧视图；图6示出了图1a至1c中折叠扣具的操纵部分的透视图；图7示出了图6中的操纵部分的俯视图；图8示出了图6中的操纵部分的侧视图；图9示出了图6中的操纵部分的前视图；图10示出了图1a至1c中折叠扣具的枢轴销的俯视图；图11示出了图10中的枢轴销的另一俯视图，但是其中枢轴销已经围绕其纵向轴线转动了90度；图12a和12b示出了图1a至1c中折叠扣具的杆件的俯视图；图13a和13b示出了图12a和12b中杆件的表面设计细节；图14示出了图1a至1c中折叠扣具的锁定装置的俯视图；图15示出了图14中的锁定装置的侧视图；图16示出了图14中的锁定装置的前视图；图17示出了图1a至1c中折叠扣具的后板的俯视图；图18示出了图17中的后板的前视图；图19示出了图17中的后板的侧视图；图20示出了图1a至1c中折叠扣具的边缘保护件的侧视图；图21示出了图1a至1c中折叠扣具的弹簧的侧视图；以及图22a和22b示出了图1a至1c中折叠扣具的前板的俯视图。具体实施方式图1a-1c至图4示出了根据本专利技术的一个具体实施例的折叠扣具(偏心扣)10。所述扣具包括：具有两个间隔开的侧壁14和16的扣体12；在侧壁14和16之间延伸的枢轴销18；以及操纵部分20，该操纵部分也可以称为操作杆或手抓部，具有杆件22以及用于枢轴销18的一对容纳孔24和26(具体参见图6和8)。容纳孔24和26被配置为容纳枢轴销18或允许枢轴销从其中穿过，以使操纵部分20与扣体12接合，从而使得操纵部分20能在打开位置(参见图1b)与闭合位置(参见图1a)之间枢转，在打开位置中，能够将带28穿入操纵部分20中，在闭合位置中，能够或已经对穿入操纵部分20中的带28施加张力(参见图1c，底部)。操纵部分20具有两个侧壁21、21，杆件22在侧壁21、21之间延伸，其中所述杆件22的端部容纳在侧壁21、21中的容纳孔23、23(具体参见图6和8)中，并且杆件以平行于枢轴销18但相对于枢轴销偏离的方式延伸。当操纵部分20围绕枢轴销枢转时，杆件22围绕枢轴销18沿圆形路径移动。在该示例性实施例中，在闭合位置中枢轴销18与杆件22之间的间隙的间隙宽度s1对应于压缩状态下的带28的厚度，其中还应考虑枢轴销18与操纵部分20之间的游隙。在打开位置中，枢轴销18与杆件22之间的间隙具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
折叠扣具(10)，包括：‑扣体(12)，具有间隔开的侧壁(14、16)；‑枢轴销(18)，在所述扣体(12)的所述侧壁(14、16)之间延伸；以及‑操纵部分(20)，具有杆件(22)和一对容纳孔(24、26)，其中，所述容纳孔(24、26)被配置为容纳所述枢轴销(18)，以使所述操纵部分(20)与所述扣体(12)相接合，从而使得所述操纵部分(20)能在打开位置与闭合位置之间枢转，在所述打开位置中，能够经由所述枢轴销(18)与所述杆件(22)之间的具有间隙宽度s2的间隙将带(28)穿入到所述操纵部分(20)中，在所述闭合位置中，能够对穿入到所述操纵部分(20)中的所述带(28)施加张力，其特征在于，所述杆件(22)的表面(30)设置有图案，特别是三维图案。

【技术特征摘要】
2015.12.14 DE 102015121725.2;2016.01.28 DE 10201611.折叠扣具(10)，包括：-扣体(12)，具有间隔开的侧壁(14、16)；-枢轴销(18)，在所述扣体(12)的所述侧壁(14、16)之间延伸；以及-操纵部分(20)，具有杆件(22)和一对容纳孔(24、26)，其中，所述容纳孔(24、26)被配置为容纳所述枢轴销(18)，以使所述操纵部分(20)与所述扣体(12)相接合，从而使得所述操纵部分(20)能在打开位置与闭合位置之间枢转，在所述打开位置中，能够经由所述枢轴销(18)与所述杆件(22)之间的具有间隙宽度s2的间隙将带(28)穿入到所述操纵部分(20)中，在所述闭合位置中，能够对穿入到所述操纵部分(20)中的所述带(28)施加张力，其特征在于，所述杆件(22)的表面(30)设置有图案，特别是三维图案。2.根据权利要求1所述的折叠扣具(10)，其中，在所述闭合位置中，所述枢轴销与所述杆件(22)之间的间隙具有间隙宽度s1，其中所述间隙宽度s1小于所述间隙宽度s2。3.根据权利要求2所述的折叠扣具(10)，其中，所述枢轴销(18)具有偏心布置的支承端。4.折叠扣具(10)，包括：-扣体(12)，具有间隔开的侧壁(14、16)；-枢轴销(18)，在所述扣体(12)的所述侧壁(14、16)之间延伸；以及-操纵部分(20)，具有杆件(22)和一对容纳孔(24、26)，其中所述容纳孔(24、26)被配置为容纳所述枢轴销(18)，以使所述操纵部分(20)与所述扣体(12)相接合，使得所述操纵部分(20)能在打开位置与闭合位置之间枢转，在所述打开位置中，能够经由所述枢轴销(18)与所述杆件(22)之间的具有间隙宽度s2的间隙将带(28)穿入到所述操纵部分(20)中，在所述闭合位置中，能够对穿入到所述操纵部分(20)中的所述带(28...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿肖克·巴埃蒂，弗朗茨·雷达克，格尔克·波佩尔，纳林·莎尔梅，
申请(专利权)人：常州吉泰航空用品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32