带有储能装置的电动汽车充电站制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种带有储能装置的电动汽车充电站，它包括充电站本体，设置在所述本体内的开关电路，设置在所述的本体上的第一充电接口，所述的开关电路与外部电网相连接，所述的第一充电接口与所述的开关电路相连接；在所述的本体内还设置有用于提供能量的储能装置，所述的储能装置与所述的第一充电接口相连接。由于在充电站内设置了储能装置，储能装置可以在夜间或者白天的空闲时间进行充电，而当电动巴士（电动汽车）需要进行高倍率充电时，可以使用储能装置来完全或者部分对电动巴士进行充电，在这个时候，电网可以少量提供甚至不提供能量给待充电的电动巴士，这样，便降低了电动巴士充电时对电网的冲击。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

带有储能装置的电动汽车充电站本技术涉及一种充电站，特别是电动汽车用充电站，再特别地，是电动公交车用充电站。随着石油资源的日益减少和环境的污染日渐严重，保护环境，节能减排成了目前世界上的潮流和趋势。在这个背景下，近年来，以电池为主要动力源或者部分动力源的电动车辆(主要包括混合动力车,插电式混合动力车,纯电动车)逐渐出现并日益增多，电动车辆的碳排放量要小于传统内燃机汽车，纯电动车的碳排放甚至为零，并且具有能量转换效率高的特点，这使得人们将电动汽车视为未来替代内燃机车的一个重要选择。但是目前而言，电动车，尤其是家用纯电动车辆的普及受到电池性能不足，价格高昂以及缺乏充电站等一系列条件的制约，所以，虽然世界上各汽车公司均推出了一些电动车辆，比如日产汽车 公司(Nissan)的纯电动车“Leaf”,通用汽车公司(General Motors)的插电式混合动力车“Volt”，但是它们受制于上述种种条件，目前距离普及还相距甚远。在电动汽车中，电动巴士(或称为电动公交车)是一个重要的发展方向，电动公交车与上述的普通家用电动车相比，推广起来有一系列优势，电动巴士的行驶路线固定，一股而言在20 40本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有储能装置的电动汽车充电站，包括：充电站本体；设置在所述本体内的开关电路，所述的开关电路与外部电网相连接，设置在所述的本体上的第一充电接口，所述的第一充电接口与所述的开关电路相连接；其特征在于，在所述的本体内设置有用于提供能量的储能装置，所述的储能装置与所述的第一充电接口相连接。

【技术特征摘要】
1.一种带有储能装置的电动汽车充电站，包括 充电站本体； 设置在所述本体内的开关电路，所述的开关电路与外部电网相连接， 设置在所述的本体上的第一充电接口，所述的第一充电接口与所述的开关电路相连接； 其特征在于，在所述的本体内设置有用于提供能量的储能装置，所述的储能装置与所述的第一充电接口相连接。2.如权利要求I所述的带有储能装置的电动汽车充电站，其特征在于所述的储...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱梅清，
申请(专利权)人：微宏动力系统湖州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：