【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电器连接器，特别是一种应用于新能源汽车电控单元的连接器。技术背景随着汽车电子产品应用的日益增多，使得汽车连接器的应用数量也越来越多。连接器的作用是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，达到电路预定的功能。它主要由接触件，外壳，绝缘体，附件四大基本结构组件组成。新能源汽车的连接器不仅要承受大电流(250A以上)的冲击，同时还会受到汽车在不同工况下震动、温度变化等内外部环境对电控单元产生的各种干扰和影响，这些因素都会影响连接器的电气性能参数——接触电阻，接触电阻的增大，将直接影响电器设备的工作效率，在严重的情况下，会使连接器燃烧，甚至是引起火灾，造成乘车人员的人身和财产损失；汽车连接器是汽车电气连接器系统的关键部件，在整个使用周期内电气连接器接触面需要始终保持可靠，这对汽车连接器的材料、设计、生产工艺都有很高的要求；连接器的寿命也是一个关键，一般一辆汽车的使用寿命为10-20年，汽车连接器的寿命也应该与汽车一样；对于新能源汽车连接器如何做到小信号和大信号的有机集成，安全和保持长期可靠性的工作目前还没有非常成熟的产品和...
【技术保护点】
一种汽车电器连接器，它包括壳体(1)，其特征是：在壳体(1)一端设有小电流连接器(4),在壳体内沿侧壁延伸方向依次设有大电流接触件(2,3)和金属衬套(6)，金属衬套(6)？固定在壳体(1)底面，接触件螺栓(5)将大电流接触件(2,3)固定在壳体(1)上，接触件螺栓(5)的自由端伸出壳体(1)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电器连接器，它包括壳体(1)，其特征是在壳体(I) 一端设有小电流连接器(4)，在壳体内沿侧壁延伸方向依次设有大电流接触件(2，3)和金属衬套(6)，金属衬套(6)固定在壳体(I)底面，接触件螺栓(5)将大电流接触件(2，3)固定在壳体(I)上，接触件螺栓(5)的自由端伸出壳体⑴。2.根据权利要求I所述的汽车电器连接器，其特征是所述大电流接触件(2，3)包括第一接触件(2)和第二接触件(3)，接触件螺栓(5)将第一接触件(2)和第二接触件(3)分别固定在壳体⑴两侧壁上，接触件螺栓(5)的自由端从壳体⑴相应侧壁伸出。3.根据权利要求2所述的汽车电器连接器，其特征是所述第一接触件(2)包括横向延伸板(12)和纵向延伸板(13),第一横向延伸板(12)的一端设有第一突起板(14),第一突起板(14)上开有螺孔，接触螺栓(5)通过螺孔将第一突起板(14)固定在壳体(I)侧壁上，纵向延伸板(13)上设有弯折区间(15)和多个电气压接板(11)。4.根据权利要求2所述的汽车电器连接器，其特征是所述第二接触件(3)包括第二横向延伸板(16)和设在第二横向延伸板(16) —端的第二突起板(17)，第二突起板(17)上开有螺孔，接触螺栓(5)通过螺孔将第二突...
【专利技术属性】
技术研发人员：张红霞，王玉姣，蒋继东，何葵，王洪涛，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：
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