【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制动
,具体涉及一种离合器分泵。
技术介绍
汽车的离合器分泵和汽车变速箱连接,为司机脚踩刹车增加辅助推力;具有放大脚踩离合的作用力,使离合器处于分离状态。但是现有的离合器分泵存在设计上的原因,其密封及缸腔结构不甚合理,易造成密封效果欠佳而且使加工不便。例如中国专利号ZL200820068112. O,名称为“离合器分泵总成”的技术专利,公开了一种离合器分泵总成,它包括壳体,壳体内设的活塞,活塞的一端连接推杆,推杆穿出壳体并与之密封,壳体上开设进油口和排气口,活塞与壳体内壁之间至少间隔设置两层密封装置。该技术的专利文件说明,其密封圈包括O型密封圈,其缸腔底部设有弹簧,然而,O型密封圈对于轴向滑动的密封效果不如Y型的密封效果,其次是缸腔底部缺少限位结构,当圆柱螺旋弹簧压并的时候易造成对出油口的封闭堵塞。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是,克服现有技术的离合器分泵的密封欠佳、缸腔底部缺少限位对出油口易造成封闭堵塞缺陷,提供一种密封效果好、出油口不会封闭堵塞的离合器分泵技术方案。本技术的目的是通过下述技术方案予以实现的一种离合器分泵,包括缸体、活塞、推杆总成、护罩,缸体上设有放气螺孔和连接压力油管接头螺孔,放气螺孔配有放气螺钉,活塞上设有至少两道密封圈,缸体的缸腔底部设有限位块。两道密封圈使泄漏量可减少一个数量级;缸体的缸腔底部设有限位块保证出油口畅通无阻工作可靠。作为优选,密封圈全部为Y型密封圈,Y型的口部朝向缸底方向。作为优选,所述限位块为底部封闭的圆柱筒形结构,圆柱筒形结构的口部设有均布的若干道连通槽。作为优选,所述限位块的圆柱筒形 ...
【技术保护点】
一种离合器分泵,包括缸体、活塞、推杆总成、护罩,?缸体上设有放气螺孔和连接压力油管接头螺孔,放气螺孔配有放气螺钉,其特征是,活塞上设有至少两道密封圈,缸体的缸腔底部设有限位块。
【技术特征摘要】
1.一种离合器分泵,包括缸体、活塞、推杆总成、护罩,缸体上设有放气螺孔和连接压力油管接头螺孔,放气螺孔配有放气螺钉,其特征是,活塞上设有至少两道密封圈,缸体的缸腔底部设有限位块。2.根据权利要求I所述的一种离合器分泵,其特征是,密封圈全部为Y型密封圈,Y型的口部朝向缸底方向。3.根据权利要求I或2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨念振,翁国畅,
申请(专利权)人:宁波神丰汽车部件有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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