【技术实现步骤摘要】
本技术涉及用于生产汽车配件的注塑模具,具体涉及一种汽车配件的双色注塑模。
技术介绍
随着汽车技术的飞速发展,为了适应市场竞争和满足不同的消费需求,而在汽车外部的结构件和内部装饰件中,就包括了以注塑方式通过塑胶模具制成的塑胶件产品。以汽车保险杠为例,大量的塑胶件产品,已经开始采用双色注塑模具的技术。现有技术中的双色注塑模具,其后模滑块机构在第一色不需要滑动的情况下通常采用第二色模具后模两次顶出动作来实现;如图I所示,前模5’开模后,在顶出动作开始时,固定在第一套顶针板13上的铲基14带动后模15滑块4’向外侧移动,以脱离产品上的倒扣,继续顶出 时再带动第二套顶针板16将产品顶出。但是,受注塑机开合模原理的限制,后模需旋转调换配合不同的前模进行注塑,由此,两套模具的后模必须要求做到一样。而要做到两套两次顶出机构,需要四套顶针板的模具,其后模的结构就变得非常复杂;既延长了双色注塑模具采购周期、制造周期和成本,也增加了双色注塑产品的生产周期和制造成本。因此,需要对现有技术进行进一步的改进。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种汽车配件的双色注塑模,它可简化双色注塑模的后模结构,降低双色注塑模的制造成本,缩短双色注塑产品的生产周期。为实现上述目的,本技术的技术方案是设计一种汽车配件的双色注塑模,其特征在于,所述双色注塑模包括A色注塑模和B色注塑模,在A色注塑模和B色注塑模的后模上均设有滑块,在B色注塑模的前模上设置有倾斜芯轴,在所述滑块上设置有与所述倾斜芯轴相适配的斜孔。其中优选的技术方案是,所述倾斜芯轴的前端与前模滑动连接,在所述倾斜芯轴的后 ...
【技术保护点】
一种汽车配件的双色注塑模,其特征在于,所述双色注塑模包括A色注塑模和B色注塑模,在A色注塑模和B色注塑模的后模上均设有滑块,在B色注塑模的前模上设置有倾斜芯轴,在所述滑块上设置有与所述倾斜芯轴相适配的斜孔。
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件的双色注塑模,其特征在于,所述双色注塑模包括A色注塑模和B色注塑模,在A色注塑模和B色注塑模的后模上均设有滑块,在B色注塑模的前模上设置有倾斜芯轴,在所述滑块上设置有与所述倾斜芯轴相适配的斜孔。2.如权利要求I所述的汽车配件的双色注塑模,其特征在于,所述倾斜芯轴的前端与前模滑动连接,在所述倾斜芯轴的后端设置有弹性件。3.如权利要求2所述的汽车配件的双色注塑模,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱周忠,
申请(专利权)人:江阴精力汽车装备有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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